seboose

C'est là que j'ai trouvé cette référence. Par contre il ne précise pas que c'est pour l'arrière! C'est pour ça que si je pouvais trouver les refs ça m'arrangerait.

Salut à tous, Je m'apprête à commander des balais d'essuie glace et je voudrai les références si quelqu'un les a. Difficile de trouver en centre auto visiblement. On en trouve sur le net mais n'ayant jamais commandé pour le pare brise arrière (et houi c'est une Avant!) j'aimerai bien être sur de mon coup; J'ai trouvé ça: BOSCH/Balai d'essuie-glace - 3 397 011 353 D'avance merci :race:

Personne??? Ça y est on s'absente 6 mois et plus personne ne vous parle :ripeer: Allez un petit effort svp :marcelpoire:

Bonjour à tous :icon40: Un petit souci que je viens de remarquer et que je voudrai résoudre moi même si possible. Lorsque j'actionne mon frein à main électrique un bruit de couinement ou de grincement vient d'apparaître. Je pense qu'un peu de graisse ou de WD40 pourrait remédier à ce qui me semble être un manque de lubrifiant à ce niveau. D'abord qu'en pensez vous? Ensuite pensez vous qu'un peu de graisse rose ou de WD40 pourrait résoudre ce petit problème? Pour le moment j'évite de m'en servir et j'utilise la position P du levier de vitesse. Si je dois graisser est ce au niveau du vérin qu'il faut le faire? Je précise que j'ai un vag com. Du coup il faut démonter la roue puis.... Voilà si des âmes charitables peuvent me venir en aide je leur serait très reconnaissant :bien: Je dois aller chez Audi pour ma vidange pensez vous qu'il me ferait ça en même temps ils demandent toujours si il y a quelque chose que l'on souhaite signaler...

Salut, Bon ben l'affaire est faite; ce sera donc un 3.0 TDI S tronic Noir Avus. BO, TO panoramique, cuir nappa étendu, caméra de recul... Je suis curieux d'avoir vos réponses malgré tout, si je dois lui racheter d'ici trois ans :icon_biggrin:

Bonjour à tous, Seboose, je suis sur le forum A6, déjà heureux propriétaire d'un 2.7 TDI 180 en multitronic , j'envisage pour la prochaine de passer en Quattro. Mais ce que j'envisage n'a que peu d'importance car ce n'est pas pour moi que je crée ce sujet mais pour mon frère. Il navigue actuellement en Nissan X Trail, c'est son deuxième et il en est très content. Cependant disposant de moyens plus que conséquent il envisage de s'acheter un Q5. Le fait qu'avec beaucoup moins de moyens que lui je roule en Audi l'a décomplexé :lol: Il a la possibilité d'acheter pour 72 000 euros un 3.0 TDI Stronic Avus 2014 (+ toit pano +BO +Nappa+Caméra...). Le véhicule concession Audi 7km au compteur lors de l'essai. Essai concluant pour lui évidemment...en comparaison changement total d'univers, de motorisation, de plaisir de conduite.... Au point de départ il partait pour un 2.0 TFSI 225 en AVUS mais à la commande on lui annonce un an d'attente. Et c'est là le problème il n'est pas du genre patient. La même config est à 59 000 sur du neuf! Y'a quand même 12 000 euro de gap! Je pense que c'est sous mon influence qu'il voulait plutôt une essence. Je pense que la prochaine le sera pour moi je roule 20 000 au max par an et lui moins que moi. Mon véhicule me sert exclusivement sur autoroute quand lui en aura un usage quotidien et plutôt urbain. Le choix de l'essence est "évident" pour moi mais je crains que son impatience l'emporte..... J'ai plutôt tendance à le modérer d'autant qu'il appréciera de choisir la couleur (brun teck sur une commande) et que le modèle dispo en concession est noir. Il lui reprenne 7 000 euros son X Trail super propre et qui a 100 000km (prix du marché plutôt autour de 10 000). Je lui ai dit qu'à mon avis il pouvait largement négocier. Fidèle à l’adage "les conseilleurs ne sont pas les payeurs" j'essaie juste de lui faire peser le pour et le contre (surtout le pour d'un moteur essence). J'ai plusieurs questions pour les spécialistes du Q5 qui voudront bien y répondre :jap: Votre avis sur la pertinence de l'essence dans cette situation? La fiabilité du 2.0 aujourd'hui? Je pense qu'à l'entretien en assurance et en budget essence le 2.0 sera moins coûteux que le3.0? Votre avis sur le prix du modèle disponible le 3.0TDI? La marge raisonnable de négociation selon vous pour un véhicule comme celui là en concession Audi? Quel décote avec le temps? (pour moi en regardant sur la centrale, en sortant de la concession le véhicule perd quasiment 10 000 euro sur la valeur du marché). Votre avis sur la facilité à revendre ultérieurement un 2.0? Un 3.0? surtout à ce niveau d'équipement, acquéreur pas si nombreux? Et un Macan tant qu'à faire? Inconnue le coût entretien chez Porsche? On change d'univers? On rajoute un zéro? A tout prendre il n'est pas à ça près mais ses moyens lui permettent d'être un "mauvais" gestionnaire côté voiture. Mais pour moi c'est pas une raison pour acheter "n'importe quoi"! En même temps le 3.0 qu'il convoite n'est pas n'importe quoi non plus bien au contraire. Bon ben le sujet est lancé, vous n'êtes pas obligé de répondre à toutes les questions non plus :ripeer: En tous cas merci d'avance pour les réponses :race:

Merci en tous cas ;).

Module 09 : centrale électrique / 10 adaptation / confort turn signal Choix entre 1 et 5, les chiffres correspondants au nombre de clignotement du clignotant. puis cliquer sur tester et sauver.

Salut, Je laisse les pros te répondre mais comme toi je trouverai dommage de devoir les changer car elles sont vraiment belles et vont très bien avec la voiture :malelovies:

Salut à tous, Je commence à être plus familier avec mon vagcom et après quelques modifications j'ai voulu augmenter le nombre de clignotements pour les clignotants d'autoroute. J'ai trouvé la procédure grâce au topic de Bagheera mais je n'ai pas réussi. J'ai un message du style accès sécurisé je sais plus trop quoi et les choix possibles sont en anglais que je baragouine un peu mais pas au niveau automobile non plus. Est-ce lié au fait que j'ai un MMI 2G high et les histoires de codage court ou long à votre avis? Je trouve que 3 clignotements c'est insuffisant et l'aimerai passer à 5.

Salut et bienvenue à toi et à ta belle sur le forum. Donnes nous un peu plus de détail sinon tu risques de te faire "agresser"! Le première (et seule question en vérité) Berline ou Avant? Bonne route à son bord en tous cas :race:

Salut, Bienvenue à ta nouvelle voiture comment dire...elle est superbe et le moulin :malelovies: Bonne route à son bord.

Salut et bienvenue Super véhicule avec un moteur d'exception :malelovies: Bonne route à son bord.

Salut et :welco: :malelovies: :malelovies: :malelovies: que dire de plus...c'est sincère. Du coup je pars directement sur les critiques Tu n'as pas les suspensions pneumatiques si j'ai bien lu ton descriptif, je dis ça parce que pour moi il ne lui manque que cette option pour devenir la voiture idéale de mes rêves. Je rajoute l'AMI et un gris Daytona pour devenir parfaite! Allez un intérieur marron (chocolat je crois?) et elle devient divine :icon_lol: Trêve de plaisanterie elle est superbe, Avant évidement, tu as plein d'options géniales comme le démarrage sans clé, le toit ouvrant un vrai bonheur, le Bose.... Concernant les suspensions pneumatiques je me dis que c'est aussi source de soucis qui peuvent vite chiffrer. Inutile de te dire de prendre du plaisir à son volant c'est déjà fait, je ne rêve pas en vrai de son moteur mais ça ne me gênerai pas, je crois même que j'aimerai ça :race:

Salut, bienvenue à ta nouvelle voiture, Bien joli Berline comme le souligne Bagheera... Le moins qu'on puisse dire c'est qu'elle à de la gueule tout en restant classe comme se doit d'être une A6. Je serai curieux de la voir en vrai surtout pour ses roues. Sur les photos je trouve que ça rend très bien. Sur le photomontage elle est très belle mais je la trouve également très belle un peu haut perché, enfin à mon avis. De face la lame est une modif qui s'intègre bien aussi et rajoute vraiment quelque chose sans trop en faire. Deux modifs que je trouve plutôt très réussies. Ce n'est pas l'avant que je préfère chez nos A6; (façon de dire que l'arrière des Avant est très beau...) mais l'ajout de la lame le rend vraiment beaucoup plus séduisant. :malelovies: Bonne route à son bord! :race:

Salut et bienvenue, Sympa ta voiture, c'est vrai que le becquet rend l'arrière encore plus séduisant et ces jantes :malelovies: . Pour ce qui est des micro rayures, rends toi sur le site de cosmétique Auto tu apprendras plein de choses. Bonne route à son bord.

Salut et :welcome: Belle voiture que tu as là; félicitations pour ton acquisition. T'inquiètes pas, le plaisir s'estompe un tout petit peu avec le temps mais il ne disparaît pas :race: Bonne route à son bord :bien:.

Salut, A ma connaissance Vagcom indispensable sur nos A6.

Bonjour, Un nouveau petit retour sur cette concession. J'ai du y aller à deux reprises pour de toutes petites pièces à savoir des agrafes plastiques manquantes dans les passages de roues et pour la fixation du carter en plastique qui protège le dessous du compartiment moteur. "J'appréhendais" un peu et finalement j'ai été très agréablement surpris. Détail mais qui a son importance toutes les personnes que j'ai croisé m'ont dit bonjour. Ensuite le magasinier m'a consacré toute son attention en recherchant avec moi les références des pièces sur Ekta. Comme je m'étais trompé sur certaines agrafes j'ai du y retourner et re-belote, il m'ont même repris et déduit les pièces qui ne correspondaient pas. Pourtant c'était l'affaire de moins d'un euros. Conclusion l'atelier m'a très bien accueilli par rapport à ma demande et j'y retournerais si besoin. Pour de petites pièces difficilement trouvables sur le net je n'hésiterai pas. Voilà; jamais qu'un retour mais qui maintenant à le mérite d'exister!

Salut et :welcome: Super couleur le gris quartz très discret et facile à l'usage je confirme. Difficile de te féliciter sur la photo mais couleur + jantes elle a l'air superbe. 3.0 + Avus et un faible kilométrage ça s'annonce plutôt très bien tout ça! Il faut vraiment que tu nous mettes les photos.

Salut et :welcome: Tu vas te faire harceler pour les photos :lol: La présentation sur le papier fait envie, 3.0 quattro + Avus c'est déjà pas mal de plus avec un faible kilométrage. Tu devrais rapidement avoir les infos pour ton problème de HP. Bonne route à son bord :race:

:welco: Bien belle Berline ces jantes lui donnent vraiment de l'allure. +1 pour les photos de l'intérieur.

Franchement ça fait plaisir à voir ton intérieur. Il a pas bougé d'un poil! Tu as raison pour le rodage, l'intérieur ne fait ni son âge encore moins son kilométrage. Avec tes modifs en prévision ça devrait bien claquer. Sur les photos et à mon avis tes cuirs à l'avant mériteraient peut-être un petit traitement; de très propres ils deviendraient sublimes. L'alcantara en tous cas à l'air de très bien vieillir. +1 pour la valence :malelovies:

Salut :welco: Vraiment très belle ta voiture, les photos sont superbes. Sa ligne est vraiment nickel particulièrement de profil, jantes, lame avant et valence, couleur et hauteur de caisse... Vraiment félicitations, tu l'as depuis longtemps? Bonne route à son bord.

CLS Shooting Brake AMG :malelovies: L'arme "presque" absolue.... Je me disais que l'appellation est Brake et non Break en fait???