Piloo

Je n'ai pas trouvé plus de précisions dans le manuel de la voiture...

Capteur de lumière ambiante, qui va influer sur la couleur de l'écran du MMI il me semble

J'ai évoqué le sujet sur un autre post, ça n'a pas suscité de réactions... Je suis la chose de près, mais de là à franchir le cap... Mon principal problème, est que la garantie constructeur va sauter et qu'en cas de problème sur le moteur (extension de garantie ou pas), Audi refusera de participer aux frais, voire même de faire les réparations... Tant que le réseau d'Audi ne proposera pas la prise en charge la pose et tout ce qui va autour, je pense que je ne resterai qu'observateur. Ce problème est à mon avis le même pour tous les constructeurs.

Tu auras en effet plus de confort en passant du 19" au 18". Les pneus 19" sont taille basse, et bien que les roues correspondantes soient très belles (c'est ce que j'ai), elles sont assez dures. Je suis passé en 17" il y a peu en pneus hiver, la voiture est bien plus douce, les impureté de la route sont moins remontées dans la direction et les pneus restent collés à la route. Le chassis sport piloté n'influe que peu sur ces paramètres.

La B9 est encore très récente et souvent encore sous garantie, donc il y a assez peu de bricoleurs dans la section. Mais si tu vas demander des conseils, schémas, etc... dans la section B8 ou B7, il y a énormément de membres compétents en la matière, et généralement bien équipés.

Oui, ce doit être faisable. Mais tu devrais passer ton câble côté conducteur, pour le rattacher directement à la boite à fusibles. Comme ça, tu gardes ta prise USB de libre.

OK, j'ai jamais fait ce type de manip, merci pour l'info :bigthumbup:

@Arturos: merci, ca servira toujours! @AJGG: tu trouves ce types d'outils chez pas mal de revendeurs (notamment partenaires du forum). par ex, pour le montage de leds: https://www.ledperf.com/kit-4-outils-de-demontage-special-plastique-p-5981.html tu peux trouver la même chose chez d'autres revendeurs pour démonter toute ta voiture ;)

Tu te mets sur la fonciton que tu veux enregostrer (station de radio, numéro de tel...) et tu appuies 2 sec (jusqu'au bip je crois) sur le numero avec lequel tu veux enregistrer la fonction Tu dois avoir un téléphone principal et un secondaire, et pour chacun il doit y avoir un paramétrage des fonctions utilisables. Je suis dans le même cas que toi (2 tels), et la voiture appelle toujours avec le téléphone principal (ce qui n'empêche pas de recevoir les appels avec l'autre dans la voiture). Quand je veux appeler avec le téléphone secondaire, je passe par le téléphone et non par le MMI.

Tu as aussi changé la pièce autour du levier de vitesse/tunnel de transmission? Tu en as eu pour combien? Il faut quand même avoir l'oeil averti pour voir la différence, mais le rendu est très sympa! :love: Motivé pour un petit tuto pour le démontage? :race:

J'ai mis ce qui est dans le manuel utilisateur de la B9, je ne connais pas les options proposées par Audi. Cela dit, l'ET pour le 17" dans le manuel paraît en écart avec le 16" et 18"

Il n'est rien écrit à ce sujet dans le manuel, donc pour moi, le châssis n'a aucune incidence. Pour info, je suis en châssis sport piloté, en 17" hiver (les 16" ne sont pas homologuées sur ma voiture), et les chaînes passent.

Selon le manuel utilisateur, les dimensions suivantes sont homologuées et chaînables sur A4B9: 7jx16, ET 35, pneu 205/60 7jx17, ET 42, pneu 225/50 7,5j18, ET 39, pneu 225/45

Les déports entre lA4 B8 et B9 sont clairement différents. Je pourrai te donner en fin de journée les dimensions et déports A4 B9, pour que tu puisse comparer avec ton A5.

Il faut voir le prix, mais cest un véhicule qui est séduisant!

Malgré ce que j'ai dit, je vais quand même répondre à ta dernière remarque: je n'ai jamais dit que la France n'importait pas d'électricité, mais qu'elle était indépendante sur le plan énergétique électrique. Tu as bien fait remarquer que tu ne voyais pas la différence dans ton argumentaire... La France est le deuxième producteur d'électricité en Europe, et vend l'électricité aux plus offrants (interne ou export), et importe l'électricité soit en cas de nécessité, soit parce qu'elle est moins chère. Tout comme le fait la Belgique, en fournissant ponctuellement de l'électricité à la France, et en en important des Pays-Bas (comme tu l'a bien étayé avec les graphiques d'importations/exportation) Donc prendre l'exemple de deux jours d'importation d'électricité d'hiver choisis arbitrairement (c'est ça que j'appelle des statistiques) entre la France et la Belgique ne reflète aucunement la dépendance du pays (la France a quelques autres frontières). La France importe/exporte avec l'Angleterre, l'Italie, l'Allemagne, la Belgique, l'Espagne (et j'en oublie sûrement) C'est pourquoi ton argumentaire me fait sourire: regarder la situation en un point précis à un instant donné, ne te donne pas la vision globale de la situation. Et je m'arrêterai là. La France pourra toujours supporter la charge de la future A4 hybride électrique.

Comme tu le dis, je vais continuer à rire, j'ai l'impression de lire des statistiques tirées au hasard! Il est vrai que la Belgique et le premier producteur européen (voir mondial) d'électricité! La France importe de l'électricité pour équilibrer son réseau, pas pour un besoin de capacité. (sources: schéma décennal français) Mais comme tu es si bon je te laisse dans ton stéréotype du français qui souffre d'un complexe de supériorité (qui t'a dit que j'étais français?). J'habite en France, il est vrai, mais je ne suis pas français! J'arrête ce débat qui n'en est pas un, et qui dérive loin du sujet initial, à savoir l'A4 e-tron.

N'hésite pas à poster des photos, tu vas avoir un véhicule exclusif! Je te comprends, ma femme a changé la couleur de ma voiture après la commande: de bleu lunaire à bleu scuba, après avoir vu le bleu lunaire en vrai. Ce que femme veut... Mais je ne regrette pas son choix (comme tu ne regrettera pas le sien ;)

@Packito: t'es calinauto (moi aussi), t'es dans ch'nord toi! (suis en expat au pays de la pluie ;)

Je ne vais pas jouer à qui a la plus grosse, mais j'ai un peu plus d'expérience que toi dans le domaine vu ce à ce que tu cites (6 années dans le metering) et cela ne prouve rien. Je n'ai que cité Wiki pour étayer mon argumentaire, car exposer un fait, sans étayer ne me paraît que de faible valeur. tout le monde ne sait pas ce que tu fais dans la vie, ni ce que je fais non plus. Donc ta réponse me conforte dans ma position, tu me fais bien rire, et on te remercie pour ce bon moment. Joyeuses fêtes de fin d'année!

Très jolie couleur! Tu ne devrait pas souvent croiser des jumelles!

Beau cadeau de Noël! Tu vas vraiment apprécier le confort de la voiture !

Merci de me faire rire 😂

La France est indépendante sur le plan énergétique électrique, notamment grâce au nucléaire, et ce depuis de nombreuses années! Nous fournissons aussi de l'électricité aux pays limitrophes, toute l'année. Un peu plus d'infos: https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89nergie_en_France

Oui, j'ai l'Advanced key avec ouverture du coffre avec le pied également. Et j'ai aussi le bouton dans la porte... Cela dit, dans la manuel il est précisé qu'avec une double impulsion de fermeture, on peut aussi la désactiver. Je vais essayer de la déclencher pour voir ce que ça donne.