![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
PitS
-
Compteur de contenus
612 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par PitS
-
[8L] Differences entre la S3 phase 1 et phase 2
PitS a répondu à un(e) sujet de vwaudi dans S3 8L - (1999 à 2003)
meme les BAM??? -
sa a du lui faire du bien cette petite révision!!! quand je rentre c'est mon tour!!! parcontre pour les venair j'espere pour toi que la 25mm jaune est plus costaud que la rouge :bien: bonne vac!!!moi je rentre ce soir :( mais bon je vais pouvoir bin chouchouté la S après plus de 5000kms a oui!!!! sa roule :bigsmile:
-
[8L] Differences entre la S3 phase 1 et phase 2
PitS a répondu à un(e) sujet de vwaudi dans S3 8L - (1999 à 2003)
oui j'ai le dessin mais sa signale pas le capot quand c'est ouvert -
Je cherche un bra de capot integral
PitS a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
il le font pas parceque ils veulent pas d'éterrioré la classe du S! ;) encore noir sur noir mais perso meme si sa protège je trouve sa pas super estétiquement surtout que pour moi une voiture c'est magnifique quand sa roule alors façon tous et fait pour en profité et au pire un voile de peinture tous les 3ans et voila :bien: -
[8L] Differences entre la S3 phase 1 et phase 2
PitS a répondu à un(e) sujet de vwaudi dans S3 8L - (1999 à 2003)
APY de novembre 99 et pas de capteur qui indique au tableau de bord que c'est ouvert parcontre si je laisse ouvert le capot et que je ferme je crois que l'alarme ne ce met pas en route et quand je ferme le capot sa clignote pour je supose la mise en route de l'alarme... mais les portes ya les lumières et ainsi que le coffre sa ce voit au tableau de bord -
(8L) Température liquide de refroidissment
PitS a répondu à un(e) sujet de thomas57 dans S3 8L - (1999 à 2003)
a oui rien d'inquietant si c'est hier :bigthumbup: -
[8L]Representation de mon S3 DARK SIDE
PitS a répondu à un(e) sujet de JujuS dans S3 8L - (1999 à 2003)
bon déja si sa roule c'est bien :bigthumbup: parcontre la fumé bleu c'est pas le top! ta changé tes joints de queue de soupape pourtant... moi aussi j'ai eu de la fumé mais plus noir...et elle crache un peut d'huile a froid c'est bisard surtout qu'avec 200bornes en attaquant j'ai pas consomé d'huile... mais je suis pas rassuré par mon turbo c'est peut etre le debut de la fin du K04 :( enfin bonne vacance je suis meme pas rentré encore je pars ce soir!!! -
(8L) Température liquide de refroidissment
PitS a répondu à un(e) sujet de thomas57 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ba moi aussi ya eu un temps avant qu'il vire l'air!!! un fois il est tombé au mini j'ai refait le niveau et la dernierement il avait descendu un peu mais je précise que tous sa c'est en 1 mois le carlstat a moin d'un mois... tu fume pas?et pas de mayo sur le bouchon d'huile? c'est bizard si tu fait souvent ton niveau.. -
et en plus l'ESP sa sert a rien :bigsmile:
-
(8L) Température liquide de refroidissment
PitS a répondu à un(e) sujet de thomas57 dans S3 8L - (1999 à 2003)
[quote/ Si le PI devait donner les vrais valeurs en temps réel l'aiguille ne cesserait de bouger :) exact mais si l'aiguille redescen en roulant c'est surment le carlastat sa me le fesait avant que je le change :bigsmile: -
;) pas de problème :bien:
-
;) faut resté dans le groupe quand meme il font de bonne 5 portes quand meme B) et par curieusité tu la vendu a quelqu'un de la région??? j'espere que c'est quelqu'un de soigneux au moins!!! :jap: bonne continuation :ange:
-
ba assez souvent quand meme quand je suis dans les bouchons et je l'ai déja vu a 106° mais je m'inquiette pas sa va... le ventilo ce déclenche normal... et le carlostat est neuf!
-
moi c'est a peu près pareil a 100° il ce met en route et a 1° près c'est exactement pareil :bigsmile:
-
(8L) Température liquide de refroidissment
PitS a répondu à un(e) sujet de thomas57 dans S3 8L - (1999 à 2003)
pareil aiguille a 90° et sur la climatronique sa monte au max a 108° a l'arret dans les bouchons... le ventilo ce déclenche a 100° <_< -
presentation de mon s3 225 evo
PitS a répondu à un(e) sujet de croate S3 8l dans S3 8L - (1999 à 2003)
sympa ton haya!!! et jolie le TT on attend les prochaine photos!!! -
justement je crois pas qu'il ait sortie le jaune pour être sobre :bigsmile: c'est plus pour montré sont caractere sportif tape a l'oeil sa aurai été juste pour le week end la jaune m'aurai bien plus mais la pour mon daily gris c'est moin flachy :rolleyes:
-
moi aussi les 997 turbo :malelovies: :malelovies:
-
Crémaillère de direction a changer.
PitS a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
sa fait chère a coté de simple joint! mais au moin tu est sure que ta nouvelle est remis a neuf!!donc surment dans un meilleur état de la tienne qui a du roulé un peu sans liquide :bigthumbup: je sais pas si ya déja un tuto la dessus sinon c'est le moment d'en faire partagé les autres... en tous cas bon courage -
non mais les mec elle est très bien cette durite venair!!! POUR EQUIPER MON ASPIRATEUR a la maison en attendant sa fait tellement longtemps que je roulais avec la fuite que j'en avais oublié la puissance de mon bolide!!! et je dois avoué que sa marche trés for quand meme elle ma meme surpris!!!! :eldiablo: dans tous sa yen un qui n'est pas content c'est mon embrayage :bigsmile:
-
Crémaillère de direction a changer.
PitS a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
tous s'apprend la cremaillère va te couté chère je pense!!! une fois la cremaillère démonté c'est tout de suite plus accessible en tous cas des fois c'est mieu de ce prendre un peu la tête!!! -
bon alors voila les photos: a mon arrivé en vacance 1700bornes voila a quoi resemblait la durite Venair.... la feraille avec la chaleur a déchiré le silicone a plusieurs endroit!!! pas jolie quand ta qu'un tournevis plat et que tes a plus de 1000bornes de chez toi!!! du coup c'est partie en rafistolage avec les moyens du bord: scotch isolant mais sa craquait tout le temps bon la je suis partie sur du bleu et de bonne qualitée jugé vous meme l'épaisseur des paroies bon je n'ai monté que ce que j'avais besoin enfin c'est surtout que sans outils c'est un peu galère :colere: il va me faloir un coude pour réduir la longueur et je pourais finir toute l'installe propre et en bleu :bigsmile: en atendant au moment ou je vous parle la S chauffe! j'ai du remetre un verre d'huile elle avait bu un peu alors jesper que sa va alé on vera retour pour dimanche dans la night a la fraiche :bigthumbup:
-
Crémaillère de direction a changer.
PitS a répondu à un(e) sujet de Dan69quattro dans S3 8L - (1999 à 2003)
ba pour moi tu peus roulé en fesant l'appoint! le problème c'est si tu roule et que tu n'as plus de liquide tu risque de flingué ta crémaillère et la c'est pas le meme prix!!!! alors attention surveille bien ton niveau :exclamation: -
durite recu montage dans quelques minutes.... rien a voir la qualité de la durite en 25mm chez GT2I en épaisseur elle fait au moins 4fois plus!!!! par contre beaucoup plus rigide j'installe tous sa et je mets quelques photos et surtout je vais testé si sa tient turbo et durite
-
[8L] Differences entre la S3 phase 1 et phase 2
PitS a répondu à un(e) sujet de vwaudi dans S3 8L - (1999 à 2003)
sur le capteur de porte ouverte