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stinger

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  1. stinger
    c des xenon ou H7 ?
  2. stinger
    nous avons notre sorcier, captain ethanol, aller explique nous
  3. stinger
    Ben la pour le cout ceci me dérange pas, les grosses fonctionne bien comme les autres S6 et A6 de la famille C5 avec ou sans modification avec du E85
  4. stinger
    C très sérieux. Moi je connais un mec qui était en Normandie tranquille avec la famille avec sa grosse (RS6), puis plus de liquide de DA (direction Assisté). Il nous contacte sur le forum et la verdict crémaillère de direction foutue, tu le crois CA. Un autre mec sur le forum aussi qui n'arrête pas de déposer le moteur chaque Week end entre deux plaque de placo, juste pour une questions sonde lambda, tu crois ca aussi. Non un bon conseille évite ce type de voiture qui coule des comptes, mariage, ralentie les travaux de la maison, pourrie les vacances. Ps: toute ressemblance avec des personnages existants est fortuite sur les deux mecs ci-dessus
  5. stinger
    Oui oui de très grosse lacune. Des problèmes chaque jours, avec des drames familiaux. Pire sur des véhicules de 17 ans, il est intolérable de voir cette obsolescence programmée par les constructeurs. c pas sur ta Audi S4 Avant B8.5 que ce type d'incident arrive Non reste sur une voiture tranquille sans lacune, car après tu risque de faire de la mécanique, pire dépenser de l'argent A+
  6. stinger
    Bonjour les filles, Donc afin d'avoir votre vision de vos prépa, voici une listes des points de stage. - Stage 1 : seul la cartographie est changée. - Stage 2 : Stage 1 + admission (filtre haut débit)+ Echangeur + Decata ou cat sport - Stage 3 : Stage 2 + turbo plus gros + ligne échappement complète + injecteur + pompe à essence+ boite de vitesse. - Stage 4 : Stage 3 + no limit (Changement interne moteur, AAC ....) Celle ci est plus du sur mesure et souvent unique. A+ ps: J'ai oublié les Cv et Nm attendue ou obtenue aussi et le nombre de Km de votre grosse (objectifs faire un tableau croisé suivant les changements des organes)
  7. stinger
    je prendrais une blond alors
  8. stinger
    Moi extorqué des bières, alors la sa vas c***** Lol
  9. stinger
    Juste pour te narguer je passerais a l'adresse de ton sorcier pour voir l'avancement des travaux
  10. stinger
    Ben sur cette section il y a comme un air de calme avant la tempête .
  11. stinger
    Ben une photo serait plus simple car bidon sa m'inspire pas trop.
  12. stinger
    Oui alors suivant le budget, car moi j''ai taper dans le lourd je crois la.
  13. stinger
    On voix l'expérience certain a trouvé une astuce pour leur jouet
  14. stinger
    Ben dans la série j'ai pas de bol et de la chance, j'ai apporté la pauvre A6 pour faire changer c pneu avant. le garage m'appel pour me dire que une des jantes est fendue Heureusement que sur les A6 il y a la place pour la roue de secoure avec la même jante , et pas un truc type roue galette. Bref une surprise de plus, car la jante fendue c une première pour moi. Sur nos grosse pour le cout j'aurais du changer les 4 jantes, a encore une occase de loupé pour dire a madame il faut acheter des grosses jantes
  15. stinger
    J'ai eu les mêmes bobo avant vous les mecs. C pourquoi je peux dire apres la réfection des organes elle repart pour 15 a 20 ans de service les grosses. Car avoir des contraintes mécanique comme elle je vois très peux de nouvelle voiture (C6 ou C7 est future C8) arriver a 15 ans de services sans grosse réparation. Car le bloc moteur il bouge pas sauf mauvais calage. Bien sur ceci dépend de l'usage et l'entretien est elle fait dodo aussi A+
  16. stinger
  17. stinger
    le pire c les 2 mois d'attente alors trop dur moi
  18. stinger
    A moi oui, la boite en Pologne, le moteur parterre, des turbo très gros bref que des merdes
  19. stinger
    Aller courage
  20. stinger
    Néanmoins voila le sud c rude, il flotte quoi 1 ou deux mois dans l'année. et encore
  21. stinger
    A pas cool
  22. stinger
    En suite tu n'a pas fait changer le parebrise ?
  23. stinger
    Possible, Néanmoins vérifie :
  24. stinger
    Moi j'ai pas chercher j'ai fait changer toutes les sondes des la première dépose moteur . Car les sondes LAMBDA et EGT duré de vie 150.000 a 200.000 max (sous réserve de prendre les model d'origine) PS : pense au bougies aussi 8 aux nombres
  25. stinger
    Et pas mal ton installe au niveau du cendrier
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