stinger

Des que je récupéré ma grosse, je m'active sur le sujet pour trouvé une solution. Objectif pouvoir changer les phares, malgré que les miens fonctionne bien.

Ton lien semble donné une info claire, apres au pire tu a du DA en plus en cas de cout dur

2.7 de DA ??? sa me semble énorme oui j'aurais dis 1 litre gros max.

une huile spécifique VAG : https://www.auto-doc.fr/vag/13562666 suffi.

Donc pour la huile de DA mettre de l'huile d'olive, a défaut du Sp100 dans le réservoir

yes sir

ben tu teste les led du tableau bord quoi non .

La non malheureusement je suis au taf

Ben la version de base, recommandé par le constructeur. ni plus ni moins

Hahahahahah , 91 pas très éloigné du 92 je crois, avec une RS6 en monde show room aussi

Non c vos voiture qui tourne mal

Non le 32° dessous, il faut garder 4 points marge pour les petits truc. Ps : regarde tes silentbloc du train avant aussi car avec le temps il sont mort aussi.

Une vue général de la famille C5

Bon pour le cout il y a vrais projet la, soit faire le nécessaire pour adapter de Xenon a6/s6 vendue 250 euro la pair neuf. Soit passer sur des phares halogène H7, car dans les deux cas il est nécessaire de faire des modifications. 1 - prendre un jeux de phares https://www.ebay.fr/itm/391164663299 et voir les moteurs d'assiette (car les ballaste et autre truc dedans sont identique. 2 - prendre un jeux de phares https://www.ebay.fr/itm/2x-PHARE-PRINCIPAL-H7-H7-AVANT-GAUCHE-DROIT-AUDI-A6-4B-C5-AVANT-BREAK-01-05/192143165548?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20131003132420%26meid%3Dccd2a42668184c69b40406f315df4c7f%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D12%26mehot%3Dco%26sd%3D192239453903%26itm%3D192143165548%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675&_trksid=p2047675.c100005.m1851 et modifier les faisceau (plus dur je crois)

le premier qui trouve appel l'autre

je vais étudier la question

Je vais chercher a voir si il y a la possibilité de changer les phares optique par des H7 de a6 ou s6 phase 2. ou installer des xenon (seul les moteur change, et le codage VAG) Car il yes juste les patte moteur qui change, et le faisceau. Plus simple de m'oriente vers cette solution (sous réserve).

il y a une autre explication, d'ordre physique (ta la vue qui baisse)

ben oui, Néanmoins je ne trouve pas de photo sur Google d'une RS6 c5 beaucoup de RS6 c6 & c7

Petit question croyez vous qu'un covering camouflage passe bien sur nous grosse ? Car j'envisage cette modification aussi.

le top +1

Bon Classik tes au 32° dessous ok, néanmoins tu passe un appel d'air comme moi j'ai eu il y a 2 ans (sans la pression de madame pour moi). Néanmoins apres la réfection des avaries elle repart pour 15 ans, car j'ai subie les mêmes trucs que toi est DJ est d'autre aussi. Donc réfléchie pas a ce problème, laisse faire ton sorcier. Apres je t'offre une bières .

Ben moi mon bon vieux mazout passe le CT haut la main 2.5 TDI v6 pour 2 ans de plus. Donc dans 2 ans on en reparle, Néanmoins il cherche a les Tuer sans proposer une transition logic du type normaliser l'hybride pour commencer, puis diminuer le thermique suivant le avancer technique. Car il croit au gouvernement que toutes les personnes peuvent acheter une nouvelle voiture du jours au lendemain, il devrait bloquer juste la revente des occases comme la mienne pour sortir les voitures au fur et mesure qui ne passe plus le CT au niveau sécurité routier et pas écologie (prétexte pour aller plus vite a leur cible peut import les personnes touchées) Car les personnes utiliserai leur voiture jusqu'au bout apres il devront soit faire les réparations de sécurité ou envisagé de changer suivant le cout des réparations, mais pas avoir la double peine comme maintenant. Car si je passe par leur logic nos maison ne sont plus au norme, les chaudières, les bâtiment de la V république aussi (accessoirement les personnes dans ce bâtiment aussi). Imposer la normalisation des prises de recharge, pas laisser chaque constructeurs faire sont truc dans sont coin type les prise spécifique des constructeur de telephone. Bref avoir une vision globale pas une vision a la vas comme je te pousse (bref faire des grandes école pour faire de grande connerie). Apres je crois plus a l'hydride a cour terme que le tout electrique qui pour moi arrivera dans le moyen et long terme (d'un point vue infrastructure d'usage).

bon si ta des blêmes sur des point technique ou adresse de produit, ou liste des points a controler ou a réviser apres achat contacte les marabouts

A bravo