Azerty63

J'ai acheté mes leds chez PowerLed51 qui propose des kit de qualité à prix raisonnable.

Il me semble que cela vient avec l'option d'ouverture électrique du coffre électrique (4E7 à 630E).

Les options : DVD, cartes SD, Ipod avec cable AMI ou lecture directe par l'entrée audio. Sinon le disque dur (jukebox) du MMI ne fait que 20 Go et est limité à 3000 titres.

Le FAP (filtre à particules) filtre, comme son nom l'indique, les particules, pas le CO2.

Petit rappel : 2 types de GPS possibles : - GPS plus : écran GPS de 6.5" [7T2] => 2900€ sur ambiente - GPS advanced : écran GPS de 8" (inclu le MMI touch et l'ODB couleur)[PNQ] => 4200€ sur ambiente, 1300€ sur S-Line et 880€ sur Ambition luxe 2 type d'affichage au tableau de bord : - monochrome 5" - couleur 7" [9Q8] => 475€ sur Ambiente et S-Line L'ambiente n'a pas de GPS plus et l'ODB monochrome La S-Line a le GPS plus et l'ODB monochrome L'ambition luxe a le GPS plus et l'ODB couleur L'avus a le GPS advanced et l'ODB couleur A mon avis soit tu prends le GPS Advanced pour avoir l'ODB couleur soit tu restes en GPS plus avec l'écran monochrome. L'écran ODB couleur seul, je vois pas bien l'intérêt à part l’esthétique.

J'aspire avec en embout "à poils" la poussière puis une microfibre, éventuellement légèrement humide si saleté incrustée. Je pense pas que les lingettes de produit à vitre fassent du mal si tu passes une microfibre humide ensuite pour enlever le produit nettoyant. J'évite absolument les bombes de produit spécial plastique car effectivement cela rend brillant et gras le tableau de bord alors que d'origine les plastiques sont mats.

Si tu veux je peux te faire suive (tu me donnes ton mail en MP) le catalogue français des A6 d'avril 2009 qui te donnera exactement les équipements. Tu achètes ton auto comment ? Mandataire ? Garage ? Particulier ? Dans tous les cas, c'est ton vendeur qui doit te donner les infos sur ton auto. Demande le numéro de châssis et une copie de l'étiquette figurant sur le carnet et dans l'auto. Cela te permettra de consulter l'historique des interventions de l'auto ainsi que tous ces équipements et le marché de destination initial.

J'ai lu il y a peu une explication d'un préparateur car moi aussi je ne comprenais pas. En fait, la prépa consiste à faire rouler plus pauvre le moteur. Cela génère des explosions plus forte avec moins de carburant d'où le gain de puissance et de conso mais - car il y a un mais - la conséquence est une augmentation de la température des gaz d'échappement. Ceux qui ont déjà réglé un carbu comprendront parfaitement. Selon le préparateur, il s'assure que cette augmentation reste modérée et ainsi n’entraîne pas de risque, pour le moteur ou le FAP par exemple. Je me permets cependant de penser qu'un moteur qui chauffe plus que prévu, cela doit avoir une incidence dans le temps sur sa durée de vie. Accessoirement, je doute que la pollution soit améliorée mais ça, tout le monde s'en fout. Pour finir, sur l'aspect économique, sur une base d'un gain -0.5 l / 100, on obtient un gain de 0.7€ pour 100 km. Il faut donc rouler plus de 70.000 km pour compenser les 500€ de reprog ... Faudra que tu m'expliques iDevX comment tu as rentabilisé la tienne en 8.000 km. Perso je pense que le jeu n'en vaut pas la chandelle mais chacun fait comme il veut ! Mais je comprends aussi parfaitement qu'avoir 50 cv de plus pour 500 et quelques euros au lieu de prendre le moteur du dessus (s’il existe) qui coûte nettement plus que cette somme, c'est tentant.

Retrouver rapidement une A6 avant en Gris Daytona, chapeau car cela ne cours pas les rues ! Elle a comme l'autre le toit ouvrant (on voit pas sur la photo ...) ? On attend impatiemment tous les détails !

Sur le configurateur Audi la finition en alu brossé mat qui est le standard sur les A6 S-Line n'existe pas et effectivement l'alu delta à l'air moins classe ... Voici quand même le rendu :

Si tu veux, je peux te faire une photo en gros plan de l'aluminium brossé de mon auto. Je te le recommande car il est vraiment très beau et beaucoup plus "haut de gamme" que les inserts "à bosses".

Perso je ferai 20" d'origine pour l'été et 18 ou 19" réplica pour l'hiver car c'est techniquement et esthétiquement mieux par contre cela coûtera plus cher que le contraire ...

Je suis pas sur que beaucoup fasse la démarche auprès de leur assureur et des mines (pour la France)... Je suis intéressé de savoir comment cela se passe si quelqu'un l'a fait.

Tu as le choix lors des vidanges de prendre l'huile "standard" qui te permet de rouler 1 an ou 15.000 km ou la "long life" qui autorise 2 ans ou 30.000 km avant la vidange suivante.

Ce n'est pas un modèle facelift qui se caractérise par ses sorties d'échappement droites ainsi que des feux arrières avec la partie blanche plus large. Ils sont apparus en avant vers octobre 2008. Elle est du 12/2008 mais ce n'est pas un modèle 2009 comme indiqué mais un modèle 2008 qui a donc été fabriqué avant octobre mais immatriculé seulement en décembre.

Le Goodyear est noté sur Resulteo a 8/10 en confort mais seulement 4/10 en bruit de roulage contre 7.5 et 8 au Michelin PS2, 7.5 et 5.5 au Bridgestone et 7 et 8.5 au Nokian. Le Michelin PS2 et le Nokian semble donc être les meilleurs en terme de bruit / confort.

J'ai commencé à mettre des leds à la place des ampoules pour la boite à gant, les miroirs de courtoisie, les dessous de porte et l'éclairage du coffre. C'est super simple à faire. Le plus dur c'est de trouver le bon fusible ! Il me reste donc à faire les plafonniers avant et arrière mais il faut pour cela que je trouve la position des clips pour pouvoir les sortir sans rien abîmer. Si quelqu'un a déjà fait la manip, je suis preneur d'info !

Un DVD gravé avec des MP3 passe très bien également.

Je ne suis pas sur de comprendre ta question ... Tu veux dire des plans pour ajouter après achat des équipements, c'est ça ? Si c'est ça, de mon côté, je n'en ai pas. J'ai demandé par exemple à ma CC si les rideaux pare soleil pouvaient être posés après et la réponse a été ... non

S-Line extérieur, jante RS4, TO et gris Daytona (si je vois bien) : très belle configuration pour ce que je peux en juger !

sintos, tous les témoignages donnent des délais de livraison compris entre 2 et 3 mois. Ta commande ayant été passée début août, je parie plutôt pour 3 mois ce qui te fait une livraison début novembre. Courage, l'attente est longue mais cela vaut largement le coût !

Superbe !

Je pense mike65 c'est du dakota effectivement. Le oolong est très proche du noir alors que le dakota est plus clair. Je suis d'accord, Verbalkint, c'est pas facile de juger le rendu sur l'auto mais les échantillons permettent de voir le rendu au soleil. Esquirou, j'espère que tu ne nous en veux pas de débattre couleur sur ton post plutôt prévu pour montrer uniquement des photos ...

Change vite de CC car ils ont pas l'air très bons effectivement !

Tout ce que je peux te dire c'est que les Pilot Super Sport sont un peu plus bruyant que les PS2 mais par contre, tu ne vas pas reconnaître ta voiture car la tenue de route et le grip sont de folie ! Si tu veux au contraire des pneus silencieux et confortable, c'est une qualité des Bridgestone habituellement. Tu peux sinon poser ta question au partenaire du forum rezulteo