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Azerty63

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Tout ce qui a été posté par Azerty63

  1. Azerty63
    D'accord avec toi vroum-vroum, le fonctionnement est parfois surprenant du genre : - se met en route au bout de quelques minutes alors que la température d'eau n'est pas encore à 90°C - ne se met pas en route au premier feux rouge après 600 km d'autoroute dont plusieurs dizaines de kilomètre de descente (donc batterie chargée à fond) L'autre petit défaut, c'est le petit à-coup que l'on peut avoir quand on redémarre un peu vite, surtout si la route est en légère montée. J'ai l'impression que la synchro entre démarrage du moteur, embrayage et relachement du frein de parking n'est pas tip-top.
  2. Azerty63
    Belle combinaison qui fait effectivement très Jaguar. +1 pour le 204 cv : discret et malgré tout déjà réactif (7.2s pour le 0-100 km/h quand même) quand on en a besoin. +1 aussi pour le fait de se faire "sa" voiture quand on la prend neuve. Sinon, tes photos sont très travaillées : c'est ton métier ou ton hobby ?
  3. Azerty63
    La mienne fait cela aussi : le moteur se coupe et le frein de parking se met quand je sors de la voiture pour ouvrir mon portail (boite position P).
  4. Azerty63
    Audi ne fait qu'acheter les données d'une des 2 ou 3 sociétés faisant de la carto GPS. Je ne pense pas que ce soit un choix d'Audi d'avoir une carto pas à jour. De plus la carto 2012 est en fait celle de mi 2011 au mieux compte tenu du délai d'adaptation aux formats constructeurs. Seul les systèmes (Tom Tom notamment) proposant de la mise à jour "en continue" et alimentée par les utilisateurs sont a peu près fiable.
  5. Azerty63
    Effectivement, les différents modèle à 30 - 35 000 €, et en particulier la berline TDI 245 avus S-Tronic 7 de 13 000 km de 10 mois à 34 000 €, semblent toutes de très bonnes affaires ! Ils ont pas moins de 92 A6 de moins de 30 000 km !!! Je ne serai pas surpris que ce soit des véhicules allemands
  6. Azerty63
    Super nouvelle ! Vivement les photos !!!
  7. Azerty63
    Je suis d'accord que l'on a pas besoin de chaine mais si en bas d'une station, il y a le panneau "équipements spéciaux obligatoires" et que tu montes sans, tu peux tomber sur un gars en képi qui peut mal le prendre, à moins peut être de lui proposer un essai ! Le risque est faible mais bon, pas sur d'avoir envie de le prendre ...
  8. Azerty63
    Félicitations ! Y'a plus qu'à attendre maintenant ... jusqu'à quand d'ailleurs ?
  9. Azerty63
    Dans le cas de nos amis chauffeur de taxi, ils "prenaient un risque" en achetant une C7 en 2011 et lui faisant faire 100.000 kms en 1 an. Mais d'un autre côté, Audi était également au courant de ce risque et aurait ainsi dû faire un effort côté SAV pour minimiser les désagréments.
  10. Azerty63
    C'est beau ...
  11. Azerty63
    Superbe configuration ! J'ai hâte de voir cela en photo.
  12. Azerty63
    Le plan du crédit de 5000€ est très bon. Dommage qu'on ne me l'ai pas proposé par contre car le coût de l'extension a 5 ans est assez dissuasif.
  13. Azerty63
    La bi-TDI est une tiptronic (ZF) et pas S-Tronic. C'est une boite à convertisseur de couple et non à double embrayage car cette dernière ne tient pas le couple. J'avais par contre en tête plutôt 650 Nm de max pour la S-Tronic mais bon, dans tous les cas cela reste en dessous des 600-620 Nm que vous avez obtenu.
  14. Azerty63
    Problème réglé : un des joints de la portière était visiblement mal mis. +1 avec RS Quattro : la fiabilité d'une auto ne peut se juger que de manière statistique et s'améliore avec le temps. Ceux qui veulent une auto fiable presque à coup sur, doivent acheter des autos en deuxième moitié de vie (quoique certains constructeurs optimise aussi les coûts en rognant sur les pièces jugées trop fiables), avec des moteurs connus de longue date et avec le moins d'électronique. On ne fait ainsi pas mieux à ma connaissance que Dacia aujourd'hui ! Concernant Porsche, leurs auto sont très bien conçues mais également, ils ont un service après vente fantastique qui discute très peu pour changer rapidement les pièces défectueuses généralement à leur charge. Ainsi les propriétaires ne se plaignent pas et la réputation reste très bonne. C'est sur ce point qu'Audi devrait travailler car la plupart de leur SAV est encore "formaté" Volkswagen.
  15. Azerty63
    Je regarderai sur mon manuel quelles sont les dimensions chaînables ou pas. Je suis perso en 255/40 R19 et en plus d'un passage en Pilot Alpin PA4 prochainement, je regarde pour acheter 2 paires de chaîne.
  16. Azerty63
    8.5 l / 100, c'est l'ordre d'idée pour un 204 en quattro Une BVA ou multitro 2 roues fera probablement un peu mieux. Après, il y a ville et ville : bouchon ou pas, feu ou rond point peuvent faire des différences importantes. Ce qui est certain c'est qu'il y a un progrès net sur la conso en ville avec la C7 de part la gestion moteur, la boite S-Tronic vs. Tiptronic et le start & stop. Ce dernier peut facilement te faire économiser 0.5 l /100 si tu dois passer une bonne partie du trajet à l'arrêt au feu ou dans un bouchon. Même si les conso normalisées sont à prendre avec des pincettes, c'est sur la conso ville que le gain entre mon ancienne C6 quattro tiptro 2.7 190 et ma C7 quattro S-Tronic 3.0 204 est le plus flagrant. Par contre, sur les autres trajets, le gain est minime.
  17. Azerty63
    Respect pour la config ! Tu es pas loin de la configuration idéale de beaucoup d'entre nous je pense. Le coup de garder exactement le même aspect extérieur pour les voisins, j'adore !
  18. Azerty63
    Mon ODB affiche 7,6 l/100 au bout de 4.000 kms : 50% d'autoroute à un peu moins de 7 l/100 et 50% de petits trajets à 8 - 8,5 l/100
  19. Azerty63
    Très belle config :bien: On voudrait tous prendre toutes les options mais il faut bien savoir s'arrêter à un moment !
  20. Azerty63
    J'ai une S-Line (châssis sport à -10mm) et en 19" et cela reste vraiment très confortable. Je pense donc qu'en 19" tu peux même aller jusqu'au châssis sport S-Line (-20mm) avec un niveau de confort acceptable. Tu peux aller voir mon auto pour l'aspect modulo le fait que je n'ai pas le kit S-Line extérieur.
  21. Azerty63
    Je pensais que le porte lunette avait disparu de toutes les A6. Merci de nous tenir au courant de la réponse d'Audi !
  22. Azerty63
    Juste l'option siège cuir au lieu de cuir / alcantara N1V (Sellerie cuir Valcona avec logo S line ; cuir souple et grainage fin) Peut-être que cuir Milano = sans cuir sur les côtés de la console et cuir Valcona = avec ...
  23. Azerty63
    Je suis pas sur de comprendre ce dont vous parlez quand vous dites que le bas de la console est en plastique dur. Sur ma S-Line sans option, il y a du cuir sur le côté ...
  24. Azerty63
    Voiture récupérée hier : - ils ont corrigé un problème d'étanchéité sur la porte. je doute que c'était cela mais on verra. - ils en ont profité pour faire une mise à jour du soft de la DA (rappel mineur) J'ai au moins récupéré une voiture propre à défaut d'être sûr qu'elle soit réparée ...
  25. Azerty63
    Superbe !
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