yoa2n38

Tu es d'ou dans le 38 Loic? Moi je suis de vienne. J'ai pas vraiment de garage a te recommander, mais je pourrais te dire les garage a evité...

ah quoi cela sert exactement? j'ai un peu de mal avec l'anglais désolé.(je pense que je ne suis pa le seul) peut tu mettre le lien du topic avec le TT merci

Tu n'auras jamais une bonne qualité d'écoute sans caisson car des hp en 13 ou en 16 n'emmetent les graves et infra-graves comme le fait un caisson tu ne peut donc pa retranscrire toute la plage de frequences. Certe le hp font un peu de basse mais il de descende pas assez bas dans les graves. ça serrait comme ne pas mettre de tweeter tu ne monterais pas assez haut dans les aigues enfin pour moi un caisson et une bonne source c la base. apres t'as des caissons qui ne font pas jacky... Uploaded with ImageShack.us

voici se que ça donne Uploaded with ImageShack.us

je t'arrete!lol. le filtre est placé en amont (avant) des tweeters ET du woofer en gros t'arrive avec 1+ et 1- et tu sort du filtre avec 2+ et 2- (une paire pour les graves l'autre pour les aigues).

oui mais c'est pour mettre dans les portière le montage sans filtre pas a l'arriere..

Voici la mienne: http://forums.audipassion.com/topic/114845-presentation-de-mon-s/ (noir ebony pearl)

quelqun aurait une reponse pour ma question poser plus haut sur le faite de monter un kit eclaté focal sans le filtre qui va avec?

je vais aussi me lancer dans la pose d'un kit éclaté focal (130 polyglass) j'attend juste qu'on me livre mes entretoises..j'ai commencer a démonter pour voir comment j'allais m'y prendre et je pensais seulement remplacer les hp d'origine sans mettre le filtre (solution la plus simple) mais est ce que sa vaut le coup?ne vais-je pas trop perdre en qualité de son par rapport au montage avec filtre je ne m'y connait pas trop. C'est peut etre deja deja filtré d'origine : seul les aigu vont au tweeter et les grav au woofer qu'en pensez-vous? pour les modification a apporter je t'en dirais plus une foi que j'aurais terminer mais il y a un tuto sur le forum tu devrai pouvroir le trouver facilment en faisant une recherche

les seuils de portes c'est moi qu'il les ai fait j'ai une question a propos de mon pédalier c'est celui d'origine ou un de tt? car la voiture etait comme cela quand je l'ai acheté,je pense que c'est un pedalier de TT sans le repose pied mais j'en suis pas sur

alexcoq63 peut tu vidé ta boite je voudrai tenvoyer un MP

quelques nouvelles photos: on ma demander des photos des seuils de portes et du caisson plat les voici.. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us il y avait une reduction sur les kits eclatés focal polyglass alors je les ai prix reste a les monter: Uploaded with ImageShack.us

oui c'est une bonne solution pour le prx d'un hp bose chez audi tu trouvera un kit éclater focal en 13 cm qui sera certainement de meilleur qualité. en plus il y a un tuto je crois en section A3 8l qui explique en detail les modifs a faire pour passer les hp focal

Oui je suis aux alentours de vienne toi ossi?

j'en suis tres content du focal de plus je n'ai presque pas eu de cables a tirer car je me suis rebrancher sur les cables de l'ampli d'origine dans le coffre (remote,+ et masse) et comme le focal possede des entré dite "haut niveau" je n'ai pas eu de RCA a tiré non plus je me suis brancher directement sur les 4 cables alimentant le HP du caisson d'origine et j'ai donc pu garder mon poste d'origine.mais il ne faut pas s'attendre a transformer sa voiture en boite de nuit avec se caisson.le seul reproche a faire serai peut etre son prix

Sheyshey01 peut tu m'envoyer l'adresse et le nom du garage sur annecy par MP stp

bonjour a tous j'ai déja posté quelque foi sur le forum mais ne m'étant pas encore présenter… je m'apelle yoann j'ai 21 ans.j'habite dans l'isere a 50 km au sud de lyon. ça fait maintenant 1 an que je possède mon S c'est un AMK de nov 2001 donc une des dernière AMK .elle est noire avec l’intérieur cuir noir alcantara crème. avant elle j’avais une clio 1 1.9d 65cv(imaginé le changement...). Elle avait 118 000km quand je l'ai acheter elle en a aujourd'hui 135 000.aucun problême particulier avec a par que le pont a été changer a 106 000 km car bloquer en 4RM. Modif apporté depuis l’achat: - etrier rouge - lame de cupra r -antenne courte -teintage des vitre carbone moyen et carbone+ glastint -changement du débimètre et calorstat -caisson focal plat sb 20 bus (faute de bose) -peinture des logo S3 des seuil de porte en rouge -essuie glace aéro twin a l’avant -bilstein b6 Modif a venir: -filtre air green type origine -durite induction et echangeur silicone -reprog (j’hesite entre ATH et shiftec) Quelques photos Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us je rajouterais d'autre photo dans le weekend

c'est vraiment pas rassurant pour moi car j'habite aussi vienne...

il y en a justement a vendre sur le bon coin http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/169084581.htm?ca=22_s :bien:

j'avais exactement le meme probleme que toi au debut un gros trou vers 3000 tours puis avec le temps ça c'est empiré un autre ver 4000-4500 tours j'ai d'abord penser au debimetre je l'ai changer mais toujours le meme problême et puis hier je me suis rendus conte que la bougie n°1 (coté distribution) etait desserrer et ma bobine pleine de calamine (normal le cylindre n'etait plus etanche) :colere:... en#?@er de garagiste qui ma changer mes bougie il y a 3 moi... jai nettoyer la bobine resserrer la bougie et le probleme etait regler. en esèpérant que ça puisse t'aider...

bonjour je suis nouveau sur le forum,j'ai également un autoradio symphony et je souhaiterais installer le sub amplifier de focal (bus 20).je n'ai pas de voltmetre.pourrais tu indiquer maintenant que tu a finis ton installation et que tout fonctionne,quel fil correspond au remote et quels fils correspondent au + et - du sub d'origine( sur la fiche coté caisson ).parce que je commence a m'arracher les cheveux merci d'avance