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Man's audi

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Tout ce qui a été posté par Man's audi

  1. salut à toi, Voici mon expérience, Il y a 2 ans A6 V6 tdi boîte méca 6 vitesses, très agréable car il y a du couple donc pas besoin de jouer de la boîte. Et quand on roule plus sport on peut rétrograder pour aller chercher la puissance. Bonne combinaison pour moi. Depuis, j'ai une Allroad V6 tdi tiptro, très agréable mais en conduite pépère. Déjà le Allroad n'est pas fait pour attaquer. Par contre tu peux rouler vite sur route dégagée et autoroute. Mais je ne peux plus attaquer sur petite route. Donc avec le V6 Tdi, j'ai une préférence pour la boîte méca. Par contre j'ai conduit le V6 essence de Tyrion avec une tiptro. Beaucoup plus agéable que le mazout. Tu peux même attaquer avec. Mais bon, un essence avec mini 200cv reste plus sympa à conduire qu'un diesel, boite auto ou pas. a+ et bonne recherche. A chacun son avis, c'était le mien.
  2. ça me fait penser Alex, t'as jamais essayé ma Mégane ? Mais bon, là c'est un autre monde...... faut avoir de l'expèrience. a+
  3. ah, merci Gazzy a+
  4. Excellent, bon été à toi a+
  5. Non désolé pas de retour d'info de mon côté. Mais j'aurais tendance à dire comme François, l'air arrivant par le bas et que le produit de réparation est liquide, il risque passé dans les tuyaux. sinon en seconde monte : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/336769129.htm?ca=12_s ou 1 neuf : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/276661779.htm?ca=12_s a+
  6. Bon courage avec ton histoire, sympa ça une coupé !
  7. moi, ce que je préfère sur ta voiture, c'est mon nom sur ta plaque d'immat. good job a+
  8. ça rend bien surtout comparé avec celle d'origine. a+
  9. de ce qui ressort (ya pas de jeu de mot), ce sont quand même les Audi les mieux malgré le prix.
  10. Tu nous feras des photos. Les trucs que tu sais ça marche pas. ça ne rentre pas. a+
  11. ouahhhhhh ça brille.
  12. Pour la garantie, si t'arrives à la faire fonctionner t'es fort. Sur une voiture de 2001. C'est pas garantie à vie je penses. Tu nous diras.
  13. Beau boulot ça, moi je laisserai les anneaux, je trouve que ça fait vide du coup. Galère ton point de rouille, il est mal placé. Tu peux le stopper mais si tu ne veux pas que ce soit visible, j'ai bien peur que tu ais tout le hayon à mettre en peinture. sinon en attendant, ponçage très fin (1000/2000) + peinture de retouche + verni + polissage a+
  14. Bien tes sorties d'échappement, a+
  15. bonne nouvelle ça, c'est honnete et pro de leur part
  16. C'est top ce que t'as fait. Des fois tu fais une pièce un peu moins bien. Tu la refais tranquil. Pas de méthode spécifique, les films ne réagissent pas tous de la même façon en plus. Merci pour tes photos, continue. A ce rythme là, elle sera vite comme neuve. a+
  17. Salut à vous 2. très belle auto.
  18. bonne route Angenoir
  19. as tu était obligé d'écrasser les freins pendant les 10 000kms ? ou fait de la montagne ? Je reste sur l'hypothèse des disques voilés.
  20. Salut François et bienvenue à vous 2. Toi et miss Allroad. Voilà un bel Allroad qui reprend vie et qui se fait chouchouter comme j'aime. Polpo89 souhaite savoir pour les baguettes intèrieures. Donc Polpo89, c'est du covering. Pour enlever les inscriptions, tu chauffes (mais pas trop) à l'aide de ton sèche-cheveux (ou celui de ta compagne) ou ton décapeur thermique et tu passes derrière le lettrage avec un fils de pêche (tu dois trouver ça facilement dans ton coin) en faisant un geste de va et vient. Ensuite si il y a des traces de colle, tu nettoie avec un dissolvant quand la peinture est froide.
  21. C'est à dire Angenoir ? as tu un liens que je vois ? 50€ par ampoules ? car là j'ai les 6 ampoules (veilleuses + croisements + antibrouillard) pour 50€
  22. salut Wawa, merci a+
  23. bon ça ira bien comme ça
  24. j'ai raté la mise en page, j'essaie de nouveau
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