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Tout ce qui a été posté par MRC78
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c'est lequel qu'il faut prendre sur image shack , j'ai essayé plusieurs mais ne fonctionne pas...le direct link est pas autorisé sur image shack
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je me souviens plus qu'elle item faut prendre sur image shack !!!! :bigthumbup:
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:malelovies: tiens j'ai retrouvé une photo en faisant les fonds de tiroirs.... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: SOUVENIRSSSSSSSSSSS d'Allemagne.
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-= Nouveau Forumiste en S4 B5 =-
MRC78 a répondu à un(e) sujet de -=Neiluj=- dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
:bien: :bien: :bien: :bien: -
-= Nouveau Forumiste en S4 B5 =-
MRC78 a répondu à un(e) sujet de -=Neiluj=- dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ca fait chier c'est clair , moi qui voulait la voir passé la barre des 400 000kms :colere: j'espère que ca va s'arranger pour toi. -
Audi S4 2.7 V6 Biturbo
MRC78 a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ouais c'est clair ta ligne fait un tres jolie bruit et vraiment superbe S4 en jaune imola :malelovies: -
+1 tony
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:coucou: un petit V8 onctueux :bigsmile: :bigsmile:
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contamination du pOlish en cours pour le S4 :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: , c'est bon ça , un de plus :bien:
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je confirme :bien:
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c'est clair.... :bigsmile: mdrrr
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rien que celle d'EVO ENGINEERING sur circuit au Mans , c'était 566 cv avec du frein brembo au 4 coins.........j'ai kiffé gravEEEEEEEEEEEEEEE :malelovies:
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je n'ai qu'un mot , ESSAYES EN UNE :coucou:
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j'aime bien la jaune , ca change et elle est trés belle....je pense que pour une utilisation piste c'est vraiment sympa d'avoir 500cv , aprés pour une utilisation routière et familiale j'éviterais mais ca n'engage que moi,déjà avec une petite prépa a moindre frais (reprog/echappement) tu te fais vraiment plaisir et en plus tu peux garder ton freinage et embrayage d'origine,pas besoin de rentrer dans des frais inutile et couteux,la voiture marche déjà fort et tu torches déjà une grande partie du staff automobile avec. Une voiture puissante et audis4biturbo et d'autres peuvent t'en parler , il te faut un embrayage style stage 3 ou 4 ,du gros freins car aprés ceux d'origine tu les voiles, des durites renforcer,rotules et bras du train avant déjà fragile d'origine ,les dumps qui vont bien et toutes les pièces moteurs idem (une grosse prépa bien pensé coute très cher), maintenant quand tu casses ça a un prix et souvent les gens revendent leurs caisses car parfois tu ne peux plus suivre derrière pour différentes raisons. Ensuite Tony à raison ,faire une prépa soit meme coute cher (pièces ect...) il est clair que quelqu'un qui fait une trés grosse prépa revends à perte. Essaye déjà un S4 d'origine ,puis une reprogrammé et ensuite tu verras , tu auras déjà un avis sur le S4 :eldiablo: . :bien: :bien: :bien: c'est clair , tu as de quoi faire...
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déja avec une s4 b5 (ligne d'échappement et une reprog , c'est déjà bien sympa (entre 310 et 340 cv et environ 47/49 mkg de couple ), tu as de quoi t'amuser... :bigthumbup:
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effectivement si c'est pour utiliser la voiture au quotidien c'est pas simple et de plus avec un Intercooler frontal comme sur l'annonce tu passes malheureusement pas inaperçu au niveau de la maréchaussée... :jap: maintenant il y a des préparations très bien faite mais vaut mieux avoir l'historique complet de la voiture et la liste du matos montés dessus ; parfois matos pas toujours compatibles (chauffe,sonde,P°,T°,échangeur,pompe fuel,bougies,injecteurs,pièces moteur interne,embrayage ,freins pas adapté pour la puissance,etc....) avec la prépa. vu les tarifs pratiqués chez audi , certains garages qui ne connaissent pas trop les S et RS et si tu touches pas trop en mécanique , quand tu fais tout faire , tu laisses un bras à chaque fois...déjà quand tu achètes les sondes comme moi chez GMBH en Allemagne (pièces moins onéreuses) et qu'audi n'a pas voulu les montés en prétextant que les pièces ne venaient pas du réseau....aprés tu as l'achat passion, sans raison pour le fun , c'est une drogue héhéhé.
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par contre ca fait un sacré moment qu'elle est là , j'avais déjà vu cette annonce quand j'ai acheté celle de tony en 2010 . Mais elle parait propre et j'étais intérréssé à l'epoque mais j'avais opté pour l'autre...
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vraiment superbe :malelovies:
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vivement qu'elle soit terminer cette audi S4 berline :malelovies: la couleur va lui aller à ravir et elle va tout déchirer sur la piste :bigthumbup:
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[présentation mycki] S6 2.2l turbo
MRC78 a répondu à un(e) sujet de mycki_78 dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
superbe ton S6 mycki , j'adore ,racé et sobre comme j'aime :bien: (tu as reçu mon MP ? :biere: ) -
** C4 S6 sedan...c'est beau **
MRC78 a répondu à un(e) sujet de popoff dans 100 S4 / 100 S6 V8 / S6 Plus
superbe ce dernier S6 , sobre et efficace :bien: -
Présentation Audi S2 3B KSF/MRC
MRC78 a répondu à un(e) sujet de yannS2 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
:malelovies: :malelovies: carrément ca te change le look du S2 et elle est vraiment magnifique comme ça :bigthumbup: -
Recherche S2
MRC78 a répondu à un(e) sujet de Audi_Addict dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
c'est dur de trouver un S2 en ce moment sur le marché....trop de kms ou alors sale état , c'est pas simple :angry: @micky: bonjour m'sieur , toujours en cox, je regarde les annonces souvent au rayon VW... :coucou: -
Présentation Audi S2 3B KSF/MRC
MRC78 a répondu à un(e) sujet de yannS2 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
les S2 montés en 18 sont souvent superbe ,avec les Jantes OZ Superleggera ca va le faire , elle va etre :eldiablo: démoniaque... vivement la suite de ton projet -
Présentation Audi S2 3B KSF/MRC
MRC78 a répondu à un(e) sujet de yannS2 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
félicitation pour ton projet , très belle réalisation , sobre mais efficace... :bien:
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