glad

j ai trouvé le calculateur ou le boitier AIRBAG il se trouve derrière le cendrier 1 il faut enlever le petit cache plastique eu niveau du levier de vitesse pui son dépose la vis 2 on enlève le cendrier arrière et on dépose la vis 3on dévisse le pommeau de vitesse 4 on fait glisser la centrale en plastique et on la soulève 5 on enlève le cache en ferraille il y a 3 vis a gauches et droites et 2 au centres on enlève les bouton de chauffage ( il faut tirer dessus ) pour accéder a deux vis on enlève le cendrier et le tour et jouée on accède au boitier il suffit d enlever les 3 vis qu'il le tienne résultat , j ai nettoyé la prise et le voyant est toujours la ..... vendredi je referais un coup de valise et débrancherais la batterie ....

on ma aussi déconseillé de mètre de la patte mais il y avait une fuite au niveau de la pipe en plastique et honnêtement le joint en caoutchouc n était pas terrible

j ai du changer un joint de carter sur ma xsara , mon amis ma dit on mais de la PATTE!!!! et j ai pas de soucis il y a environs 3 semaines j ai changés le calorstat sur l audi , il y avait une fuite au niveau du joint. je remplace avec du neuf et la boom fuite .... j etait vert.... j ai desmonté et mis de la patte et la plus de fuite.... t on joint peut il etre de mauvaise qualité ? il y a t il une possibilité que le carter se déforme un tout petit peu juste pour faire chié ? le joint d origine comparais a ceux de maintenant ( dit d origine ) est il de même épaisseur et fait t il bien son taf ...

ou se trouve le boitier ou le calculateur air bag ?

il préconise un ordre de serrage , mais je pense que le plus important est de bien placer le carter , le serrer tranquillement sans forcer vis par vis et en diagonale et une fois bien fixer , serrer a la clé dynamométrique . temp que l on sers pas comme un demeurais un coté puis après l autre ..... je pense pas qu'il y ai de soucis

j ai regardé ici ou la ..... et je voie rien de tres intéressant , enfin j ai rien trouvé....

Oui , le pdf et le livre son pareil Dans la rta il rajoute la carosserie 30€

alors , un amis a la vag-com et ma diagnostiqué code défaut ABS :00302 code défaut AIR BAG:00102 donc pour l ABS j ai nettoyé du mieux que j ai pus les contacteurs sur les roue AR mais d après les recherches sur le fofo c est le code de l électrovanne et on dirais que le calculateur n est pas alimenté que la valise n arrive pas a communiquer avec .

j ai aussi la systeme de la capote en pdf q un membre m avait envoyé mais l avoir en livre c est sympas je te remercie de t on aide , je vais marquer mes problème sur mon topic

je compte tout trouver et en même temp rien.... ma capote ne fonctionne pas électriquement .... je collecte quelque info pour un jour me lancer dans la réparation.... la seul réparation que j avais faite c était les câbles au niveau de la fermeture du coffre. je n arrive pas a trouver de RTA pour le moteur . je voudrais bien l avoir pour s avoir par exemple ou se trouve le calculateur air bag , les fusibles et relais des ABS ect ect... et puis pour avoir le bouquin ...

C'est en papier recyclé pour faire style livre d époque, franchement je suis content sa stylé 😁 Effectivement @Frix il ne parle que de la capote et carosserie. Tu veux que je t'envoie des photos @phoenix-dr ? Ou j essaie de tout scanné...

https://www.doc-mobil-mania.fr/80/537-manuel-reparation-audi-cabriolet.html je viens de commander cette RTA on verras les infos a l intérieurs

ta voiture est vraiment bien entretenue , respect j ai aussi eux le rappelle pour l air bag mais j ai peur dit aller.....

affirmatif , un vrai diéséliste un petit coucou , les beau jours arrivent quelque photos a l occasion du mariage de ma nièce juillet 2024

sur le site wagen shop il était a 65e . et je viens de refaire la pompe a injection , je voulais avoir des photos mais le gars nan a pas fait , remise a neuf 350e bon bon bon ........ j ai encore quelque piéce a trouver

je voudrais remettre le triangle dans le coffre et j ai l impression qu il me manque un cache.... qui aurais une phote svp ?

j ai changé le 3éme feux stop

pas bete l idée de nettoyer le neiman ^^ pour ma 2éme clé je pense que les piles doivent aussi etre H.S

coucou les amis je fait un petit post car je n ai pas trouvé mon bonheur sur le fofo. j ai un soucis avec mes cle qui ne fonctionne plus a distance ..... du coup j achéte deux nouvelle pile CR1620 ( 2 pile pour une seul telecommande ) et malheureusement sa ne fonctionne toujours pas.... du coup j ai fait l appelle a un amis ( apres avoir regardé sur le forum ) et la honnetement au téléphone j était perplexe mais bon ...... sa a fonctionné donc il faut mettre une cle dans le neiman et mettre le contacte . avec la 2éme on l insert dans la porte conducteur , on ferme la voiture en tournant la clé et en appuyant sur le bouton fermé . on refait la manip en sans inverse , ou ouvre en tournant la clé tout en appuyant le bouton d ouverture . et bien franchement je suis sur le cul . assez bissarement c est la clé qui etait sur le contacte qui refonctionne ( celle ou les pile on était changé ) par contre l autre clé veut rien s avoir donc je ferais un essaie avec des nouvelle piles.

felicitation pour belle achat sympas les vis pour tenir les baguettes

elle est tres belle et bien entretenue , félicitation

tres sympathique

merci du renseignement et pour la bonne adresse ^^

c est bon , j ai trouvé un léve vitre a la casse il y a plus cas ...

bon ,je pense que cela vas etre compliqué mais il y a t il un revendeur pour un mecanisme complet de léve vitre coté conducteur ? charlerois c etait chez un particulier ou un professional ?