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dony

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Tout ce qui a été posté par dony

  1. ah oui effectivement , c'est du vol !!!! 190€ les deux rien à dire, respect !!!
  2. euh....oui mais j'aimerais les tarifs des plaques Et même en tirant fort , rien ne vient....
  3. Hello Je n'ai pas retrouver le post ... Je voudrais savoir comment changer les "plaques" arrière des sièges avant d'une A4 de 2003, et quel en est leur prix et peut on le faire soit même . En tirant un peu j'ai vu que c'était du carton .....qui s'est un peu dechirer, je pensais plus à un plaque de plastique , mais bref peu importe . Ah oui ...pourquoi, a cause des trace de chaussures et autres rayures dues aux enfants... Merci
  4. N°1=A4 TDI 163 avant 03/2003 N°2= tous risques N°3= bonus 50% N°4=12 ans de permis N°5= 1000€ N°6= Credit mutuel N°7= satisfait N°8= 0 franchise N°9= non
  5. dony

    [B5]Filtre à gazole

    à chaque revision majeure, 30000, 60000, etc etc
  6. et c'était quoi la bm ?
  7. tiens nous au courant
  8. oui tant qu'à faire Mais ne t'inquiètes pas ...en plus tu es sous garantie....
  9. c'est ce que je disais ....
  10. si c'est ganartie, banco !! , tu aura gagné 80000km voir même attend un peu pour profiter au max de la garantie
  11. ah ....ils t'ont changé embrayge et volant bimasse ( elle a combien là de km ? ) ....le chef d'atelier chez audi , m'avait dit que de toute façon cela recommençait même si on changeait tout, visiblement c'est ton cas, mais attendons l'avis d'autres....
  12. ca ne va evidemment pas s'améliorer mais , rien de grave , c'est un defaut classique , si tu change embrayage et volant , cela ira mieux mais pour un tps et ça n'est pas garanti et vu le tarif ....
  13. problème classique je dirais, problème de volant bimasse, y'a rien à faire ..... Même en changeant tout le résultat n'est pas garantie, pour autant à long terme .... C'est un classique sur la B6
  14. euh....moi ca couine sans freiner .......pas au freinage
  15. merci mais j'ai pourtant bien rodé en faisant attention..... Je vais faire ça
  16. Hello, c'est dans le titre , mon disque avant gauche, enfin les plaque doivent frotter tres lègèrement dessus et parfois ( surtout apres virage à droite ) ça couïne et c'est très désagréable, mais un coup sur la pédale de frein et ça disparait .....des fois faut s'y reprendre à plusieurs fois A signaler qu'il y a qq centaines de km , j'ai fait changer toutes les plaquettes de la voiture Av etAR( A4 V6 avant 163ch ) et que d'apres le chef mecano, c'était le dernier jeu de plaquette des disques avant qu'ils suuporteraient ... Voilà votre avis la dessus ? Merci
  17. moi suis à 8L de moyenne( 2003 , 95000km ) , conduite plutôt consommatrice.....et le réservoir fait bien 70L
  18. comme audiman, j'aurais dit double sortie , pour les V6, mais là avec la 2.0 tfsi en double , je n'y comprend plus rien ....
  19. tout est exact, l'hiver voir même attendre, plus que le regime soit repasé à 800tr/min, et ce d'autant que la voiture prend de l'age...., c'est mauvais pour la pollution c 'est vrai , mais ce n'est pas Nicolas H, qui va me changer mon moteur ni mon turbo...... :bigsmile:
  20. prend les exalto chez michelin
  21. et donc une b7 , est une fin de série ? ( en belgique )
  22. ok , c'est vu......
  23. tien pendant que je suis dans le post frein , et bien voilà : Des fois j'entends comme un bruit metallique de frottement venant des freins , léger frottement, comme si les freins, arrières je pense mais je en suis pas sur .... ( cela ne s'entend que la fentre ouverte tellment c'est léger...), restent très légèrement en contact, je refreine un chouilla , ça disparait ( plus ce léger de frottement métallique ) . Cela se produit rarement , mais cela n'existait pas avant . Pour info j'ai fait changé mes 8 plaquettes AV et Ar donc ) il y a peu ...et les disque avant sont bien usés... Merci
  24. en gros 400€ pour les 4 ressorts sans amortisseur , ni géométrie, ni main-d'œuvre, mais à faire en même qu'un changement d'amorto ou soit même ....
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