dony

jolie !!! :malelovies:

oui c'est le gros frein !!! Ca à la rigueur un passage en concession et c'est bon ...mais imaginons, le pire, le vag com n'active rien car bug , faut redemonter et repasser etc etc

euh non , nous sommes deux alors ... C'est pour ça que j'ai pris l'option pack eclairage ...

maccheb , quand tu te mets à chercher des infos , ca rigole pas : :bigthumbup: top !!! Bon par contre , la vidéo espagnole le gars semble bien aguerri quand même et , même comme ça , ca ne parait pas trivial !!! En particulier le micro ....

un peu quand même .... :bigsmile:

J'ai eu le même tour aussi ( changement de plaque car revetement abimé de celle ci ) Là c'est pas dur ( mais ça fait peur ) , tu retires les caches plastiques au niveau du : - du kit securié - des acces feux - du mecanisme de serrure. Je ne me souviens plus tres bien mais je crois que des vis se cachent sous les caches en plastique des acces au feux. Un fois otées, tu tires " fort" sur tous les cotés ( tu peux t'aider avec une cuillère en bois plate ....) , la garniture va s'entre ouvrir et avec un gros tournevis long , tu aides pour les declipsage d'autres agraffes. Je n'avais pas reussi à oter entièrement la totalité de la garniture car elle tenait au niveau d'une agggrafe près du moteur d' essuis glace et je n'ai oser forcer) Mais elle était suffisamment degraffer pour accéder à l'endroit ou M le rivet faisait le mariol !! Par contre le sagoin était dans le "bas" du hayon , entre les tôles ...j'ai du secouer le hayon de bas en haut comme un malade pour le faire venir sur un coté et le choper avec une longue baguette en plastique. L'autre était plus accessible de suite ( pense bein à retirer les 2!! ) Bon courage.

Le lien revoie une errreur chez free, fichier supprimé par son propriétaire suite virus NOD32 , je en sais plus trop quoi..

je vais aller voir tout ça dis donc ... J'ai remarqué, aussi , à l'occasion d'un contre jour dans le retro interieur, que la garniture en plastique en haut du hayon, de mon avant était plus basse , comme déclipsée ( on voit comme une sur épaisseur, comme si elle "pendait" ) , du coté gauche. J'ai était appuyer dessus mais rien , àgauche, du 3ème feu stop c'est plus bas, que le reste de la garniture. Assemblage pas top donc !!! Ce qui est bizarre , c'est que je ne l'avais pas vu avant donc , ça a du se poduire récemment ....

yes !! Mais que cela va te sembler long....

dommage , mais comme dit plus haut , tu y reviendras. Sinon l'alfa n'est pas plus spacieuse et le seuil de chargement n'est pas un peu "trop" haut ( de mémoire ...), mais c'est une très jolie voiture !!!

j'avoue qu'à 300€ l'essai madame n'est pas enthousiasme !!!( et moi non plus d'ailleurs )

Oh que non , c'est bien pour ça que j'ai fais retirer l'option, quand cela était encore possible ..et en plus j'ai gagné 500€...

De toute façon , on ne peut plus mesurer le niveau à la main , donc , il faut bien se fier à sa mesure .... Tant qu 'il ne propose pas de faire l'appoint , il faut attendre....Mais une visite chez audi , peut peut être te rassurer, de toute les manières tu n'y sera pour rien , si il y a un souci ...

ouep , un paquet de quiestions..... et quelle difference entre ça : 569€ et celui là : 300€ Car moi je ne vois pas ....sauf 269€ de différence ...

ouep faut quand même démonter l'autoradio accéder au cables , connecter (certes c'est plug and play ) mais bon , à 300€ faut pas se rater.... En plus ou ce met le micro et comment , c'est l'énigme ....

désolé mais c'est l"exitation" de voir qqn qui a chainé du 245 en s line , contre tous les avis , comme quoi ... Bon ben je sais ce qu'il me reste à faire ...merci pour le test , que je n'aurais pas osé ... Je vais pt'et même opter pour du 7mm chez konig

es tu en chassis -20mm ( S line donc ) ?

Si c'est un A4 b8 , c'est plus celui là , non : - lien - ? ou est ce le même ....? Moi aussi je serais intéressé ....mais pas de retour qd à la "facilité" de montage ....

C'est intéressant , tu as quelle monte de pneus et avec quelle chaines ? Merc Car si ça passe chez toi, ca passe chez tt le monde ...

coïncidence la voiture de mon epouse ( swift et oui désolé...) s'est choppée un caillou hier .. Je n'y pensais pas , mais entendant le bruit de casserole à l'avant gauche , je pensais à une plaquette cassée...et non c'était un caillou... Je n'ai pas vu mais le disque il doit être rayé mais la rayure doit être unique , donc si , sur ton disque il y en plusieurs , bizarre...sauf si le caillou à bouger....pas de bol.. Comme dit plus haut , regarde pour l'enlever seul , si c'est ça et ensuite vas chez audi audi ....et insiste pour faire jouer la garantie....ni vu ni connu , si ils gobent le truc , si bien-sur c'est un caillou .... Si ça n'en est pas un , la garantie doit jouer ...un minimum.. Bon courage

ah non , mais pt'et que du pas cher a gelé en dehors de ton garage et à fait se fendre le réservoir ou autre.. Mais sinon , jamais constaté de remplissage de l'habitacle par du lave glace , je trouve même que la contenance du réservoir est bien inférieur à celui de mon ex b6 qui était un gouffre ..

ON ne le voit pas bien sur ta photos , mais les vis de fixation du garde boue ( le passage de roue en plastique quoi ) sont elles encore présentes ? Sinon leur abs peut expliquer le déplacement du dit passage de roue. Si elles sont présentent c'est louche ....

l'interet du systeme michelin c'est un systeme polymère donc beaucoup de danger de tout detruire ...comme avec des chaines. J'ai fait la demande chez michelin et le modèle en 18" est à l'étude...Mais ils sont sortie des modèle pour 4*4 et un modèle à la même circonférence. à +3.9% pres des 235/50/18 sont équivalent à du 245/40/18, pour moi ça doit coller : j'ai demandé à michelin si cette équivalence pouvait faire l'affaire mais pas de réponse autre que l'étude du modèle ad'hoc....et à ce prix tester c'est un gros risque ... Je crois qu'on va encore partir avec le xc90 du beau père...

et avec un peu d'huile de coude et une cire meguiar's , c'est pas mal non plus ...

Non c'est bien au freinage , les tremblement se ressentent fortement à une seule vitesse car elle correspond à la fréquence de raisonnance... J'avais eu le tour sur ma b6....