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desmo.mig

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Tout ce qui a été posté par desmo.mig

  1. desmo.mig
    Salut Le carrossier l'a été plus que moi!!! Tout l'avant brille. L'ancien PC est resté chez lui je saurais pas quoi en faire...
  2. desmo.mig
    J'ai enfin récupéré le RS, j'ai profité de "l'opération" pour faire repeindre mon PC AR, j'ai démonté et poncé au préalable. 'Tain que ça fait du bien de reprendre le volant après 3 semaines... On me souffle à l'oreillette que j'avais le pied lourd en revenant du resto!!! Aujourd'hui je revenais d'un course de vélo, je voulais remettre ça, mais définitivement trop de monde sur les routes...
  3. desmo.mig
    J'ai mis un peu moins, mails il faut compter un bon budget comme dis BK pour améliorer et sans conteste surpasser l'origine qui est bien pauvre: - freins inexistants pas en rapport avec le bestiau. - amortissement à oublier tant il est mal équilibré. Après elle ne devient pas une balle, mais c'est beaucoup, beaucoup mieux! Et là on retrouve un réel plaisir à son volant.
  4. desmo.mig
    Et de surcroît, pour le prix c'est très mal fini, .... Ce sont des pièces créées avec de petites éditions!
  5. desmo.mig
    Salut BK, Oui je te le confirme: Le PC AV est à 1537€... L'optique nu est à 757€.
  6. desmo.mig
    J"ai pas trop de chance en ce moment! Je dois la récupérer la semaine prochaine, il fait trop chaud pour peindre... J'en ai profiter pour faire reprendre mon PC AR, il y avait une petite différence de teinte.
  7. desmo.mig
    Ben quand t'as pas de chatte t'as pas de chatte, après ma journée trackday écourtée en raison d'une boîte de transfert "transpirante", je reviens d'une course de vélo et pan je me cogne une biche sur le coté gauche.... Bilan le capot est à refaire, le phare est mort, le PC aussi: matière à la con ne se répare pas env 1700€. Mon poteau carrossier a réussi à sauver l'aile sinon c'est 2576€ je crois (carbone). Plus 2/3 saloperies de pièces qui sont cassées derrière le lave-phare, une belle coche en prévision!
  8. desmo.mig
    polarisées peut-être, as-tu changer de sens?
  9. desmo.mig
    Salut BK, Je me rendais aujourd'hui à une course de vélo à CHOLET ce matin, je n'ai pris que les petites routes, malheureusement j"ai eus un peu de flotte à l"aller et au retour, mais il y avait du sec. Un mot GÉNIAL la caisse est collée à la route, les CUP 2 font un super travail et je ne suis qu"en réglage "route" , quand j'aurais tout durcit cela devrait être un rail! Je l'ai trouvée plus incisive et réactive, à mon niveau hein. J'utilisais une pression de 1.8 bar. J'emmènerai mon petit compresseur pour affiner au cas ou! Je ferais sauter les 4 jantes tant pis, avec un cric/chandelles et la clé choc cela ira vite.....
  10. desmo.mig
    J'ai dégagé du temps afin de monter les jantes et ainsi pouvoir roder les pneus. Ils m'avaient mis une pression de malade dedans après vérification, j'étais à 2.5 bar alors que la préco pour les CUP 2 est entre 1.7/1.9 bar à froid, donc réajustement et j'ai mis entre les deux donc 1.8. Par contre je viens juste d'y penser j'ai le CT lundi et j'ai les 4 pneus en 235, je suis bon pour un démontage à moins que le contrôleur ne soit conciliant car pas homologué je pense!
  11. desmo.mig
    La journée du 28/06 est réservée avec EXTREME LIMITE à FAY DE BRETAGNE. Les jantes c'est bien mais avec les pneus c'est mieux!
  12. desmo.mig
    Nous avons fini la géo ce matin (enfin...), entre les vacances du régleur, un triangle AR à changer car l'excentrique de réglage passablement collée, un employé avec une entorse. J'ai coupé au niveau du silent bloc et remis un nouveau triangle donc, avec une vis/écrous neufs. Ce n'était pas encore fini, ils ont été obligés de légèrement décaler le berceau pour affiner le réglage correct, je mettrais la feuille de relevé quand je serais allé payer. Ils ont dû faire la même opération pour un RS6 dernièrement . Y'a toujours un truc qui va de travers, mais bon la caisse va bien et le volant est droit!!!!
  13. desmo.mig
    Oui je vais essayer de faire le changement dans la semaine. Je pèserais une jante OEM nue pour voir la différence exactement, ainsi que les pneus. Quand j'ai eu les BBS montées dans les mains , j'ai eu l'impression de lever un sac de ciment.
  14. desmo.mig
    En photo c'est bien mais en vrai c'est mieux!!! J'ai reçus les jantes ce matin, ça va elles sont pas mal. Elles font plus foncées en vrai que sur les photos . J'ai un poids de 9.9 kg en fait, pas les 9 kg annoncé, on va pas chipoter... J'ai une journée de prévue normalement le 15/06, je n'ai plus qu'à faire sauter les CUP¨des BBS pour celles-ci.
  15. desmo.mig
    Changement de projet pour les jantes, malgré le fait qu'elles soient refaites et propres...ben elles sont lourdes!!! J'ai 3/4 kilos en plus malgré les SPORT CUP 2 entre celles-ci et les origines montées en MICHELIN 4S. Le but de la manœuvre c'est de s’alléger si possible ou au moins l'équivalent, pas de s’alourdir... Du coup j'ai mis les jantes en vente et j'ai commandé des jantes qui pèsent 9 kilos contre les 13 d'origine ou encore plus dans le cas des BBS. Ce sont des NEUSPEED, elles ressemblent un peu aux BBS d'ailleurs:
  16. desmo.mig
    Merci mais le mérite revient tout de même au coup de main du peintre. À venir la fin de la géomètrie, pour cause de vis de triangle arrière gauche récalcitrante.... J'ai une biellette de barre stab' à changer. J'ai nettoyé le filtre ITG, il ne me reste plus qu'à le graisser. C'est toujours sympa de rouler avec cette caisse, moteur plein, accélérations au top (malgré que je me suis fait déposer par une R8 dimanche dernier), le combo freins suspensions que j'ai mis me donne entière satisfaction 😌.
  17. desmo.mig
    Cela a pris de temps que prévu, mais voici les jantes en noir satiné, une en photo elles sont toutes pareil: Je crois que je vais utiliser celles-ci tous les jours et garder les Rotor pour les SuperCup!!! Je viens de la récupérer chez AUDI cet après-midi, j'ai donné mon accord suite au devis demandé, ils ont réussi à me changer mes balais d'essuie-glace à l'avant, bon près de 2 ans cela ne me dérange pas. Mais l'arrière m'a été remplacé alors que celui-ci à 1 mois à tout casser....Ce n'est pas pour le prix mais pour la manière de faire.... Ma réponse au questionnaire de traitement de mon entretien va être salé.
  18. desmo.mig
    salut, Fais attention si tu emmènes ton auto pour révision et que tes discs sont morts, je pense qu'ils peuvent te les changer vis à vis d'un problème de sécurité, un conseil fais-le avant! C'est ce que je fais avant d'emmener la mienne en révision, comme ça cela me permet de bricoler dessus et choisir les pièces que j'utilise...
  19. desmo.mig
    Oui mais en principe cela ne dure pas longtemps!!! Mes vacances de cette semaine vont me permettre d'avancer un peu plus. J'ai rdv jeudi pour la géomètre, donc avant j'aurais vérifié mes serrages, affiné mes hauteurs de caisse. Je pense récupérer mes jantes peintes cette semaine et finir le polissage!
  20. desmo.mig
    Merci à vous deux, je m'y emploie... Les jantes sont pas finies mais j'ai déjà ça...
  21. desmo.mig
    Je reviens de chez mon poteau le peintre, pour poncer l'apprêt, donc d'ici fin de semaine la partie centrale sera ok! Il me reste 3 jantes à polir, il faut que je me magne un peu pour terminer dans les temps... Mes pneus arrivent d'ici la fin de semaine, j'ai reçu le tracking de leur envoi mardi.
  22. desmo.mig
    J'ai vu des vidéos sur le net, y'a des gars qui font des miracles avec les jantes! Que ce soit en termes de dévoilage ou bien de soudage, ils sont de véritables orfèvres!!!
  23. desmo.mig
  24. desmo.mig
    Dans le carton c'est bien, mais sur l'auto c'est mieux!!! J'ai enfin pu profiter d'un moment de disponible pour monter mes combinés ÖHLINS, bon les petites galères habituelles du truc coincé qui veut pas venir, les vis collées par le sel, une vis de biellette de barre stab' récalcitrante, mais au bout de la journée ce fût enfin monté. Le trajet du retour m'a permis de me rendre compte du changement: c'est plus ferme, la voiture "sautille" moins et c'est pas tape-cul, ça tombe bien c'est ce que je voulais. Il me restera à peaufiner les réglages que j'ai choisi, souples pour les amortisseurs et hauteur de caisse légèrement plus basse . Je vais rouler un moment comme cela, puis je ferais un check des serrages et réglages à terminer. Les jantes seront en peinture dans la semaine, j'ai commencé le polissage d'une et je dois terminer le ponçage de la partie centrale.
  25. desmo.mig
    non ça va j'ai pris des gants.... j'ai fait une partie centrale ce tantôt, plus que 3! Ben non on fait 7h/19h00 en semaine, donc le soir pas trop envie de faire autre chose que de se reposer, demain matin je me barre à 6h30 pour 3h30 de route, la journée du lundi est un peu longue. Bonne semaine.
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