desmo.mig

Y'a qu'à demander: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/451170162.htm?ca=12_s

BREMBO MAX à pas trop cher, je regarde car je pense changer les miens bientôt: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290682731488&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 177€ avec les fdp.

Oui, je savais pas où la mettre ailleurs, peut-être y'a-t'il une section plus appropriée?

:bienvenue:

Pour ceux qui aiment les BBS CH: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/451170162.htm?ca=12_s

Ben oui 694€ avec les fdp. Sinon 674€ avec port offert, que j'ai trouvé sur ultratunning: http://www.ultratuning.com/ligne-apres-cata-sans-sil-inter-sortie-jet-2x76mm-milltek-audi-a3-p37894 Ah oui pas de soucis pour le VIGEANT, j'ai pas de dates pour avril/mai, mais il faut que je réserve le 03 Juin avec le team 18 et peut-être le 17 ou 24 avec d'autres teams.

Oui c'est ça! Pour ma peinture de jantes et de baguettes de toit, c'est top car cela donne un rendu identique à la peinture d'origine qui elle a veillie!

Merci à tous pour votre accueil! J'ai trouvé ça en tarif pour MILLTEK: http://www.gnjmotorsport.com/products/Milltek-Sport-Non-Resonated-Cat%252dback-with-Twin-76-2mm-Jet-tailpipe-S3-8L-1.8T-Quattro-%2898%252d03%29.html Ça fait 627€ le pot, soit 668€ avec le port, c'est pas déconnant je trouve. Je viens de recevoir tout l'ensemble GMBH, il ne me reste plus qu'à commander les coupelles, patins et soufflet, il faut que je trouve l'appareil pour les ressorts et le tour sera joué! Hier j'ai fait la vidange + filtre, j'avais déjà nettoyé le green auparavant. J'attends que mes 2 pneus arrières soient morts pour les changés, forcément, mais surtout pour installer ma jante en remplacement de l'arrière droite un peu voilée! J'en avais profité pour les faire repeindre, au passage mon poteau le peintre, s'est fendu d'un spectrophotomètre, qui analyse la formulation de la peinture, en gros on peut faire une peinture neuve qui ressemble à celle d'il y a 14 ans!

Je connais pas la dimension des SKF, mais autrement y'a les FELBI qui font 53 mm: http://www.mister-auto.com/coupelle-d-amortisseur/febi-bilstein-09228_g1180_a10109228.html Ou les KAYABA: http://www.mister-auto.com/coupelle-d-amortisseur/kyb-sm1708_g1180_a085SM1708.html

J'avais envie de commander les SKF justement: http://www.mister-au...DA!35113!T.html Sinon j'avais peur que des POWERFLEX apporte trop de rigidité, me tromperais-je?

Sinon tu peux en profiter pour passer en durites avia comme j'avais fait! http://www.ebay.fr/itm/Audi-S3-4WD-96-00-Goodridge-Braided-Brake-Lines-/200737966753?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2ebcea4aa1

Je suis de VENDEE et je roules principalement au VAL DE VIENNE, de temps en temps à FONTENAY LE COMTE ( pas loin de chez oam). Le 1198 m'aurait bien plu, mais vû que je voullais un S pour les OHLINS et pour une question de budget forçément, j'ai trouvé un 1098 S pour à peine plus de 10 000€. En rapport avec mon 998 S précédent, cela n'a plus rien à voir, plus légère, plus puissante, juste qu'en retour tu dois en donner plus en terme de pilotage....

Ah je vois un autre Ducatiste sur le fofo, de plus qui fait la même taille que moi, j'étais plus à l'étroit sur les 998 que maintenant sur le 1098... Je me permets de poster une photo ici:

J'aim bien celle dans le salon....... :moto:

Après ma présentation 4 roues voici la 2 roues! J'ai eus: 650 Djebel, 600 XT, 750 Stinger, 750 ZXR, 1000 exup, 2 600 CBR, 600 ZXR, 998, 998S, 1098S. J'ai pas de photos en numérique des premières, mais voici les dernières: 998 998 S 1098 S

Salut et merci à tous! @ audiis3: Les étriers de MEGANE RS 200€, le bon coincoin. les plaquettes EBC REDSTUFF( pas formidables) 120€ pour les cales, après un gabarit en .....bois, j'avais acheté par le boulot, un barre de FORTAL (alu aussi résistant que l'acier), que j'avais fait ensuite usiné par un poteau, 50€ pis une boutance parcequ'il avait soif après....... J'avais pris les plaquettes là aussi, mais en MILLTEK , ils sont pas mal plaçés je trouve: http://www.larkspeed.com/index.pl?p=4SSXAU001&a=i @ French j'ai déjà trouvé! @Jey74 je vois que tu ponces les sliders aussi, je vais sur FONTENAY LE COMTE, à côté de chez moi, sinon souvent au VAL DE VIENNE, avec le team 18.

Après écumé le fofo de long en large, je me déçide enfin a faire ma présentation! Je suis Miguel 42 ans de VENDEE. Ma "culture" est plus orienté moto, mais j'ai pratiqué l'automobile sur le tard (permis obtenu à l'armée sur une méhari......). J'ai commençé par un petite 205 GR, puis 205 XS, 205 GTI 1.9L, 309 GTI 16, 306 S16 BV6, puis l'objet de tout mon attention depuis 4 ans, une S3 APY de 1999, achetée à 88 000 Kms. Un peu "salopée" par le/les préçédents proprios, je me suis fait un devoir de la remettre au niveau (filtres, fluides, pièçes déffectueuses, carosserie), j'approche des 140 000 Kms maintenant. Sinon j'ai apporté ma touche personnelle sur certains points: - étriers de MEGANE RS + durites avia GOODRIDGE, il me faudrait le MC qui va bien maintenant. - filtre GREEN. - reprog moteur environ 240/250 Cv. - un peu de POWERFLEX. à venir: - suspensions GMBH. - barre stab' R32. - encore un peu de POWERFLEX. - un 'tit silencieux MILTEK, because le mien est en train de perçé..... Voilà, un grand merci aux menbres du forum pour leurs magnifique tutos qui m'ont bien aidé je dois bien le dire! Autrement j'aime bien la moto (forçément), le vélo, les tattoos. Quelques tofs, qui arrangent bien la réalité: