Flok

Tiens moi au jus pour le coup de l'essuie glace... ;)

Oui avec ce système tu retire le clapet dit "étouffoir" et pas moyen de le conservé. Lors du coupage du moteur, la voiture va coupé un peut plus net mais rien de bien méchant...

Perso je déconseille le vernis sur les feux <_<

C'est une histoire de téton ou de cran qui ne passe pas ? Si c'est ça il suffit de le retiré a l'interieur du pommeau, avec un coup de perceuse ;)

Ya rien a "bidouiller" l'ami... si ta voiture est une phase 1 : Tu retire le soufflet avec l'embase de ton pommeau sline (tu retourne le soufflet sur la boule et tu tire sur la bague noir pour le libéré), tu fait de même pour ton levier d'origine, puis tu assemble le soufflet face 1 sur la boule sline à l'aide de la bague noir retiré plutôt (tu met le soufflet entre les 2 crans de la boule et tu reclips la bague en place) Il ne te restera plus qu'a mettre la boule sur le levier (a l'aide d'un collier métallique) puis refixé ton soufflet... Il est ou le problème ?

Oui avant tout c'est une protection contres les gravillons (je prépare mon printemps :bigsmile: ) très pratique pour les long trajet. Mais perso je kiff bienl'espris du bra et le coté "décalé" qu'il procure :]

Aussitôt reçu aussitôt essayé... plutôt satisfait même si je pense en réaliser un autre moi même en beige :) Si non une tof de l'interieur de nuit avec l'alpine réglé sur rouge

Si pas beaucoup de mayo : c'est surement la condensation (bien netoyer le bouchon et le verifier dans quelques jours pour voir si ça reviens ;)) Si beaucoup de mayo : la ça deviens plus grave (joints de culasse en tête de liste :furious: ) regarde si tes durites de liquide sont dure et si la voiture ne fume pas blanc

On peut le retirer soit même... Presse le bouton de droite, tout en restant enfoncé met le contact (sans démarrer) et attend encore quelques secondes jusqu'à ce que INSP cliniote. Presse le bouton de gauche pour effacer le service Voila ;)

Il faut encore retrouver la pièce perdu et là c'est un autre problème :bigsmile: J'ai eu le soucis dans la mienne, il était cassé quand je l'ai acheter, et impossible de retrouver cette petite pièce qui avait du tomber derrière... Du coup j'ai carrément changer la boite a gants. <_< Ce n'est que récemment que je l'ai retrouvé (coincé dans la moquette derrière la console centrale) sans vraiment la chercher... j'ai jeter cette boite a gants pensant ne jamais retrouver la pièce et maintenant j'ai la pièce mais plus la boite a gants :bigsmile:

Impressionnant :blink: Tu as même monter les ailes arrière non ? Reste plus qu'a mettre le volant et le levier de vitesse :rolleyes:

Alors dans l'ordre :bigsmile: -Merci pour l'appart (même si on ne le vois pas trop (juste le coté salon avec la table et le canap) -Merci pour la table :bigsmile: -Merci pour le panneau -Le meuble télé viens bien de chez ikéa (et j'en peut plus de ce meuble d'ailleurs <_< ) quel œil en tous les cas B)

C'est juste ma table basse :bigsmile: Jantes BBS de BMW avec un cache centrale porsche (il me manque le cache d'origine de la jantes), plateau en verre sécurite de 10mm. En attendant de trouver là BBS RS de mes rêves avec un voile de 1,5 voir 2 bien plus sympa :bigsmile:

:bigsmile: Si non j'en reviens sur la remise en état de mon pommeau de levier de vitesse. J'ai reçu mes documents Colourlock hier avec le nuancié des teintures existante. Ça sera plus simple et je suis sur de la réaction des produits entre eux Il ne reste plus qu'à passer commande :bigthumbup:

Oui mais en repro pas en original... moi je parle des originale d'A6 chez BBS :bigsmile:

Bien obligé de jouer les mac gyver du bricolage quand on ne veux pas lâcher de la thune chez un sellier :bigsmile: En tous les cas merci de vos encouragement les gars ça motive bien !

Ton projet est juste une tuerie :malelovies: Pour tes jantes, de toute façon tu n'as pas le choix, elle ne ce fond qu'en 19' Il me semblais que dans le code tu n'avais pas le droit de coller quoi que ce soit sur les vitres (latéral et arrière). Une histoire de visibilité et d'angles morts <_< Ca règle le problème :bigsmile:

Hop voici un résumé de ma journée bricolage d'hier... J'ai été chercher la "surprise" qui m'attendais à la poste. Un panneau de porte beige pour remplacer le mien (ainsi que 2 rappel de clignio neuf) Pourquoi changer mon panneau ? voila pourquoi. Il avait bien souffert du choc latérale et même si de loin il a l'air correct, il est en piteux état, jugez plutôt... Le seul problème du panneau trouvé (car en trouver un en beige relève du défi) c'est qu'il a un insert alcantara et non cuir comme le mien... <_< M'enfin je l'ai payé 15 euro parce que la grille du HP était cassé, à ce prix je ne prend aucun risque :bigsmile: l'idée est donc de dézinguer mon ancien pour récupéré l'insert cuir ainsi que la grille de Hp, puis tout remettre sur le panneau en bon état. Donc on est partie pour le démontage complet du panneau. Le voila complètement nue, il est prêt a ce faire violer dans les règles :bigsmile: Le problème de l'insert, c'est qu'il n'est pas visé ou clipsé (comme je l'imaginais) mais thermos coller au reste du panneau. Il est bien démontable mais il faut réussir à le desouder du reste... <_< Avec de la patience et quelques outil rudimentaire j'avance. Voila déjà la partie basse du panneau en moins. Enfin le voila libéré (non sans mal). Et le tas de merde qui va rejoindre la poubelle :bigsmile: Âpres on prend les même et on recommence sur le panneau neuf. Ne reste plus qu'a préparer les bords de l'insert avec une drémel pour retiré les reste de plastique qui ressorte puis c'est le moment de rassembler le panneau avec de la colle bi composant. J'ai un peut galéré avec le collage et je ne savais pas si ça allais tenir. Âpres un p'tit diné au resto avec ma douce (st Valentin oblige :bigsmile: ) je peut enfin découvrir le résultat du collage. Impeccable, il est parfaitement à ça place. Je suis happy :bigsmile: Ne reste plus qu'a le ré-équiper et mettre la mousse d'insonorisation. Ce matin il a retrouver la porte de l'A3, vraiment nickel. Ça fait vraiment plaisir d'avoir enfin un panneau de porte en parfait état :) Une très bonne chose de faite.

Tres jolie :malelovies:

De rien l'ami ;)

Regarde à l'interieur du vide poche juste sous la porte, il y a 2 petits ouverture. Tu glisse un tout petit tournevis à l'interieur et il va ce déverrouiller. Tu n'auras plus qu'à le retirer ;)

Tu démonte, soit le vide poche, soit l'autoradio. Ensuite tu tire dessus et il va ce déclipsé. Si tu veux retirer la façade du bloc, il y a des vis torx à l'arrière. Pour retirer les bouton (en vu de peindre la façade) il suffit de les poussé par derrière et il ce déclips également. Voila ;)

Oui de quel cache parle tu ? :blink:

Merci les gars, ça fais bien plaisir qu'elle vous plaise :bigsmile: Il m'arrive d'aller en bretagne du coté de guingamp, tu es dans quel coin ? Si tu paye ta crêpe j'arrive :bigthumbup: L'antenne et les essuie glace c'est prévu, faut que je passe commande mais j'ai d'autre truc a finir avant les modification esthétique pure :bigsmile:

Merci :bigsmile: Je viens d'aller laver la caisse parce que là vraiment trop sale Donc photo Le coffre tout propre (les moquette on même eu un coup de mousse et de brosse) :bigthumbup: