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Tout ce qui a été posté par Akacio
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Perso j ai monté les FL en version occaz y'a bientôt un an. Never constater d'humidity.
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Présentation de mon A8 TDI 233CV Pack Avus
Akacio a répondu à un(e) sujet de redoneA8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Euuuh... pardon de faire le rabat-joie mais... j'aime pas les jantes, trop cubiques/géométriques..., ni le contraste carrosserie noire-rétros filmés alu, ni les bandes à LED. Sinon, le reste, nickel. Une A8, quoi. :icon_smile: -
deblocage des menus caché ......
Akacio a répondu à un(e) sujet de philou600 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Sinon, ca veut dire quoi USB ? MDRRR -
Hein ? Dans quel intérêt ?
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deblocage des menus caché ......
Akacio a répondu à un(e) sujet de philou600 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
J'ai acheté le mien ici : http://www.worldnext.../vagseller.html -
EKTA c'est le logiciel utilisé par le groupe VAG qui liste références et prix de toutes les pièces de tous les modèles de voiture du groupe.
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deblocage des menus caché ......
Akacio a répondu à un(e) sujet de philou600 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Un conseil : oublie les chinoiseries de VCDS vendues sur Ebay... -
Niveau efficacité, RAS. J'ai pas remarqué de changement. Ni en positif, ni en négatif. Niveau usure, c'est un peu prématuré pour le dire. J'ai fait trop peu de kilomètres depuis que je les ai montés... Sinon, je ai acheté disques et plaquettes chez ce marchand allemand sur Ebay.de : http://www.wimmer-autoteile.de . Paiement par Paypal. Marchandise reçue très rapidement.
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Mon A8 3.0 Tdi 233cv AVUS 09.2006
Akacio a répondu à un(e) sujet de dragonben dans A8 D3 - (2002 à 2011)
:icon23: -
Kézako ?
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Changement roulement avant et barre stabilisatrice
Akacio a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
C'est quoi la ref ? -
Non. Selon l'année de ta voiture, le logement peut ne pas être suffisamment profond. Il faudra donc découper. . .
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C'est-à-dire ? Qu'est ce qui s'est passé ?
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La lettre à la fin n'a pas d'importance. Elle correspond juste au firmware embarqué. Si par le plus grand des hasards, la clé USB, le disque dur ou autre périphérique connecté, n'était pas reconnu, le firmware est flashable. Donc, no souci.
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Ta batterie est OK ?
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<Sélectionner> <03 - Freins ABS> <Accès - 11> Entrez le code 40168 <OK!> <Réglages de base - 04> Choisissez le groupe 001 <Go!> Ceci mettra en mémoire la position actuelle du volant comme étant le zéro. Vous devriez recevoir un message vous informant du succès de la procédure; si une erreur est affichée, cela signifie qu'elle a été mal éxécutée. <Quitter calculateur, retour - 06>
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C'est cool ça. Et ils ont aussi prévu une seconde batterie ou pas ? . .
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Non. C'est plutôt simple. Si t'as besoin d'aide, tu trouveras pas mal d'info sur le net. Et si t'as des questions, on sera là. :-) . .
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Plusieurs documents relatifs à l'Audi A8 D3
Akacio a répondu à un(e) sujet de Elzouavo dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Euuuh, j'pense que dans l'esprit de tout le monde ici phase II = (entre autres) single frame. Wikipedia n'est vraiment pas une référence... Dès la première phrase dans le paragraphe consacré à la D3, il est noté des bêtises : " Une nouvelle version (D3) de l'Audi A8 est officiellement présentée au Salon de Détroit en janvier 2003. Comme l'ensemble de la gamme, l'Audi A8 affiche la dernière version de la calandre trapézoïdale Audi, nommée Single Frame". Non. Le single frame est arrivé après... . . -
Plusieurs documents relatifs à l'Audi A8 D3
Akacio a répondu à un(e) sujet de Elzouavo dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Yes. -
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Akacio a répondu à un(e) sujet de lclerc69audia8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
http://www.hofele.co...r_facelift.html Je crois que le kit (parechoc + calandre) coûte dans les 2000 € sans l'instal' et la peinture. . . -
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Akacio a répondu à un(e) sujet de lclerc69audia8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Oui mais il faut changer pas mal de choses. Comme le disait, Lclerc69, il y a la solution Hofele (pas toujours heureuse esthétiquement... surtout sur une voiture claire. enfin, c'est mon avis...). Après, t'as la solution d'origine, c'est-à-dire, changement calandre, capot, phares (à LED de jour S8, c'est plus chouette) et parechoc (au passage, rien ne t'empêche de monter le parechoc de la S8 2008. Vraiment sympa). Perso, c'est ce que j'ai fait. Je ne regrette pas du tout. Ca change radicalement la gueule de la voiture sans compter que ça la rajeunit. Coût de l'opération pièces neuves : euuuuh, un bras. Oublie. Coût de l'opération pièces d'occaz : j'dirais plus ou moins 3500 € en comptant la M.O... et pas mal de patience pour trouver le capot ( vendu neuf à peintre un peu plus de 1000 € chez Audi !!! :mur: ). Si tu veux, des infos complémentaires sur le sujet notamment toute la doc officielle de transformation en single frame, ainsi que toutes les références nécessaires, fais moi signe. :icon_wink: -
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Akacio a répondu à un(e) sujet de lclerc69audia8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
lol Je l'ai dit mais j'l'ai effacé après. En fait, j'ai lu trop vite et j'pensais que la première liste se référait à des équipements que tu avais. J'me demandais du coup comment tu pouvais avoir du Bose et du Bang & Olufsen. Bref, ça m'apprendra à lire en diagonale. Cela dit, si ta tutute avait été en single frame, je traçais de suite à Besançon te débarrasser de ces 2 tonnes d'aluminium. :icon_biggrin: -
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Akacio a répondu à un(e) sujet de lclerc69audia8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
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Pour avoir du bluetooth audio faut : AMI + cordon USB + boîtier bluetooth spécifique ( réf. 4F0 051 510 J ).
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