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Akacio
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Si y'en a que ça intéresse : http://www.ebay.de/itm/Audi-A8-S8-4E-Dekorleisten-Alu-CARBON-Kohlefaser-Dekor-Zierleisten-Exclusive-/350576014073?pt=DE_Autoteile&hash=item519ff572f9#ht_1190wt_1163
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Bon. Alors j'vais suivre la voie de la sagesse et de l'économie. :bigsmile: Merci en tous cas pour vos avis.
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Ouais. Pas évident d'identifier l'origine des bruits de roulement. Quand j'ai changé jantes et pneus, j'trouvais la voiture particulièrement silencieuse. Près de 20.000 bornes plus tard, j'la trouve un peu plus bruyante mais bon les pneus ont pris de l'âge et j'ai également changé l'échappement. Donc, pas simple de s'y retrouver. Yes. J'projettais des SKF, vu les bons retours que j'peux lire sur les forums.
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J'vais changer disques et plaquettes sur les 2 trains la semaine prochaine. J'me disais que ce serait p'tet l'occasion de changer également tous les roulements. Kilométrage : 157.000 km. Z'en pensez quoi ?
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gros soucis toit ouvrant
Akacio a répondu à un(e) sujet de Suk69 A8 3.0 tdi dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Très franchement, j'ai pas tout compris à tes explications... mais 1300 € pour changer la console centrale, ça me semble plus qu'éxagéré quand tu sais que tu peux trouver une console d'occaz à moins de 200 € sur le net et que ça mais 5 min. à monter. http://www.ebay.de/itm/Audi-A8-4E-MMI-Bedienung-Bedieneinheit-Navigation-4E1919612G-/360465843042?pt=DE_Autoteile&hash=item53ed704362#ht_2481wt_860 -
Dans une tutute de cette catégorie, c'est sûr, ça fait tâche... :icon_mad:
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Il ressemble à quoi les standards ?
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Il y a deux types de sièges : sport et confort. En revanche, les appui-têtes c'est le restyling 2008.
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Les suspensions baissent plutôt vers 110-120 km/h et c'est pas immédiat. Faut rouler à cette vitesse un certain temps. J'dirais entre 3 et 5 min.
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Installation Audi Music Interface
Akacio a répondu à un(e) sujet de Akacio dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Aucune idée. Sur le site, il est dit que la mise à jour AMI date de mai 2008. Je sais pas de quand datent les CD 5570. -
Installation Audi Music Interface
Akacio a répondu à un(e) sujet de Akacio dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Yes. Mais perso, j'préfère quand même faire la mise à jour MMI avant. Comme ça, je sais tout de suite, si l'AMI et les branchements sont OK. Tu peux faire la mise à jour AMI seul. Y'a un fichier à télécharger pour ça sur le site AUDI Allemagne. Dernier lien en bas de cette page : http://www.audi.de/d...&container=page . . -
"035" ou "057", c'est la même chose... et je dirais même plus : la lettre à la fin n'a aucune importance. A, B, C, D, E, F. Tout marche.
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Installation Audi Music Interface
Akacio a répondu à un(e) sujet de Akacio dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Faut surtout que le MMI soit au moins à la version 3460 pour que l'AMI soit automatiquement reconnu... et là, visiblement le MMI de YannGeez est en version 0290. Donc une mise à jour s'impose avant l'installation de l'AMI. :icon_smile: Après, oui, l'AMI peut également être mis à jour mais cette mise à jour sert simplement à ce que tous les périphériques qu'on branche soit reconnus. De mémoire, j'ai jamais rencontré le cas d'un iPod, d'une clé ou disque USB non reconnu. . . -
1- Audi Music Interface 4- Le double vitrage est en série sur les A8, me semble-t-il 5- Certaines boîtes se vidangent, d'autres pas. Rapproche toi de ton concessionnaire. Il te dira ça.
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Une nouvelle A8 dans le forum
Akacio a répondu à un(e) sujet de oliviersline48 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Du 92 mm ovale, façon AMG CL65 :malelovies: ... mais j'pense que les ouvertures du PC S8 seront trop étroites. -
C'est vrai qu'il y a une pelleté de référence disques et plaquettes pour une A8 dans EKTA. Comme tu dis, faut vraiment se prendre la tête pour trouver. :mur:
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Merci pour la proposition Olivier. C'est sympa. Mais j'ai commandé les disques Zimmermann hier. Cela dit, pas de regrets, je tenais vraiment à des disques percés et les tiens sont raynurés, apparemment.
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Salut Olivier. Oui, j'avais suivi ton post parce que je voulais - et j'veux toujours - monter le freinage de la RS6... sauf que là, j'suis pris par le temps et niveau budget, j'ai d'autres priorités, ce qui fait que je cherche un compromis entre qualité, prix et esthétique. Pour ça que je demandais quelle taille au maximum on pouvait monter sans changer les étriers d'origine. :icon_biggrin: Ils sont cools les concessionnaires en Belgique. En France, tu vas galérer un moment avant qu'un concessionnaire accepte de te monter des pièces (même d'origine) non achetées chez lui.
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Et pour la taille ? J'peux monter à 360 mm ou pas avec les étriers d'origine ?
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Bah si j'pouvais monter jusqu'à 360 mm, je serais content déjà. :icon_smile:
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En fouillant, j'ai trouvé des choses intéressantes du coté de Zimmermann. En disques percés, ils ont 2 modèles : "Sport" et "Formule Z". Mais je trouve pas de catalogue précis pour connaître la ref. exacte qu'il me faut, ni de marchands où les acheter. :mur:
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J'vais devoir bientôt changer mes disques de frein. Les 4. J'aimerais monter des disques perforés, essentiellement pour le look. Le truc, c'est que je sais pas du tout quel modèle choisir, et surtout, où les acheter à un tarif pas trop délirant. Mes disques d'origine sont des 323 mm et j'me demandais jusqu'à quelle taille on peut monter sans changer les étriers d'origine. Si quelqu'un a des infos, des conseils, j'suis preneur. :marcelpoire:
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Les prix publics sont strictement les mêmes (cf. EKTA). Et puis, pas besoin d'aller en Allemagne pour acheter des pièces en Allemagne... Entre autres : http://www.kfzteile-profis.de/ ( frais de port : 14 € quelque soit le poids et nombre de pièce(s) achetée(s) ) . .
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Euuuh, les tarifs de référence sont les mêmes dans tous les pays européens. Après, effectivement, tu peux avoir plus ou moins de remise ici ou là... mais 40 % par rapport à la France, j'y crois qu'à moitié, pour pas dire pas du tout. :ripeer:
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Rien que le parechoc S8 nu (sans calandre, sans grilles antibrouillards, sans barre décoratives chromées) c'est presque 500 €, Parechoc S8 - 4E0 807 105 S GRU - 493 € Bande décorative droite avec PDC - 4E0 807 224 AB - 33 € Bande décorative gauche avec PDC - 4E0 807 223 AB - 33 € Bande chrome droite - 4E0 807 244 AA - 35 € Bande chrome gauche - 4E0 807 243 AA - 35 € Support de plaque d'immatriculation - 4E0 807 285 AB 1RR - 74 € Grille guidage d'air gauche - 4E0 807 679 K - 48 € Grille guidage d'air droite - 4E0 807 680 K - 48 € Feu antibrouillard gauche - 4E0 941 699 B - 122 € Feu antibrouillard droit - 4E0 941 700 B - 122 € Calandre S8 - 4E0 853 651 AL 1RR - 325 € TOTAL : + de 1300 € !