sylva16

Salut beru07, Marrant, cette photo montage est mienne. Content de la retrouver ici. Lorsque je pense qu'un mécano me disait qu'il n'y avait pas de système de purge sur cette voiture. A éviter (pas la voiture mais le mécano)... Autrement, j'ai la RTA pour le 1.9 TDI et les cotes. Bien à toi.

Bonjour à tous, Est-ce normal que les fichiers donnés en début de post soient vides ? Bien à vous tous.

Super tipic ? Où sont les photos ?

Salut les mais, Je reviens sur le sujet. Ma voiture tourne toujours et a 274 000 Km. Bien entendu j'en fais l'entretien moi même. (4ème distribution et pompe à eau, courroies, suspension, triangles, catalyseur, dépose moteur et BDV). Bref je la connais bien et le moteur est increvable. Compte tenu de l'évolution de la législation en matière de pollution, je la garde en attendant la voiture à hydrogène. En effet, en 2007, j'ai fait réparer mon compteur (dépose, expédition et repose). Tout a bien fonctionné jusqu'alors mais maintenant, j'ai le compte tour qui démarre dans le vide poche, ma température d'eau qui reste à 90° voiture froide, etc. Je vais donc être obligé de redéposer mon compteur, le réexpédier (vers Toulouse mais ne me souviens plus de l'adresse). Quelqu'un a-t-il une adresse car j'ai perdu la mienne (c'était du coté de Toulouse...) Merci. Bien à vous

Merci franckous, Jusqu'à 60 000 km je suis passé par Audi (obligé en raison de la garantie). Ensuite, j'ai toujours fait mon entretien (vidanges, freins, courroie de distribution et autres opérations indispensables à toute voiture). Mais j'ai toujours su qu'il fallait dégager du système (regret pour les mécanos qui eux bossent bien). Je n'ai jamais eu le moindre problème sauf cette histoire idiote où j'aurais dû mettre, avant toute chose, un écrêteur de tension aux bornes de ma batterie. Je reste persuadé, sauf à plus ample informé, qu'il y a d'autres alternatives au changement du porte instruments. Je vais voir coté diodes alternateur (retour de courant si claquage) et le réviser par la même occasion (il sera flambant neuf - charbon, collecteur, roulements si besoins...). Mais en attendant que je m'y mette (pas avant la semaine prochaine) j'aimerais avoir l'avis de plusieurs d'entre vous. Mais ...Y a-t-il un pilote dans l'avion ?

Salut franckous, Merci pour ta réponse. Si tel est le cas, je trouve qu'on se moque de nous. Changer un porte instrument pour ce qui m'arrive relève de la cocasserie. Comment se fait-t-il qu'Audi ne puisse changer les pièces qui sont défectueuses dans ce porte instrument? J'espère qu'ils le mettent dans leur pub pour prévenir leurs clients... Pourquoi ne pas changer la voiture tant qu'on y est ? Y a-t'il d'autres avis sur Audi-Passion ?

Salut les amis, Comme convenu, j'ai passé le VAG COM que j'ai reçu avant hier. Voici le résultat des courses Bon impossible de mettre des photos. Je vais le faire sur un autre site en attendant de pouvoir comprendre comment çà marche le téléchargement des photos. Quel est votre avis ? Bien à vous tous.

Salut franckous, Merci pour ta réponse mais perspectives peu réjouissantes :( !! Rien que d'aller voir Audi m'indispose... Ton problème avait-il la même origine que la mienne ? Bien à toi.

Salut Fredbbs et Pierre41 Merci pour la diligence de vous réponses. J'ai tout fait : vérification fusibles, mise à la masse 15 jours (on ne sait jamais avec des condos rebelles :bigsmile: ), batterie neuve et une centaine de km en sus (sans le compteur çà fait drôle - N'ayant plus jauge, j'ai fait le plein !). Auriez-vous d'autres pistes ? Bien à vous.

Salut les amis, Suite à une long entreposage (2 mois) de mon A4 2000, moteur AVG, 1,9 TDI 110cv, 140 000 Km, ma batterie ne voulait plus rien savoir (6 ans déjà !) J'ai fait garer la voiture du fiston à coté (une Fiat Uno 55 avec une petite, trés petite batterie), lui ai demandé de laisser tourner son moteur et de brancher le négatif sur sa batterie à mon signal. Surpris par l'étincelle que le contact a fait surgir à mon démarrage, il a enlevé la pince, puis la remise, puis re-surpris la ré-enlevée. bref au bout de trois fois, expérience faite que ce n'était pas un orage, il a enfin laissé la pince sur la batterie (tout s'étant passé trés vite je n'ai pu intervenir car je me doutais que çà ne serait pas bon pour ma voiture). Démarrage pénible vu la petitesse de sa batterie mais démarrage quand même. C'est aprés que je me suis aperçu que je n'avais plus aucun signe de vie sur mon porte instruments : plus de tachimètre, de compte tours, de jauge de carburant, de température, d'indication de Km, ni d'éclairage tableau de bord, perte totale de l'usage de l'ordinateur de bord et j'en oublie ! Je n'ai que le voyant du frein à main qui reste allumé et les stations radio qui s'affichent. Hormis çà plus rien (dernièrement au contact j'ai vu apparaitre UK en gros caractères ?). J'ai vérifié les fusibles, aucun n'est HS. Je penche que des courants induits ont été injectés par ces coupures d'alimentation. Les diodes alternateurs ont-elles claqué, ais-je eu une déprogrammation ou une mise HS de mon porte instrument ? Je viens de m'offir le VAG COM pour tester. Comme je vais changer mon roulement avant droit, démonter mon démarreur et mon alternateur histoire de leur faire une révision (changement des charbons et nettoyage complet - mieux vaut le faire avant que çà tombe en panne) plus vidange et autres bricoles si besoin est, jespère que mon intervention sur l'alternateur va régler le problème. Mais je n'en sais rien. D'où ma question : Quelqu'un parmi vous aurait-il connaissance de cette panne porte instruments qui je l'avoue me laisse grandement perplexe :blink: ? Bien à vous tous. Sylva16

Resalut, çà y est. C'est ici, mais l'adresse et les commentaires ont étét effacés pour finalement être épinglé. Adresse A+ Sylva

Salut AMG, Sur un autre post (je me rappelle plus bien mais il traitait de codes), un internaute a proposé son site pour "dowloader". Bon je fais une recherche et te tiens au courant. Au passage puisque çà ne mange pas de pain, as-tu la référence du même manuel mais pour A4 1,9l 115cv concernant le remplacement de la distribution. Où et à quel prix je puis l'avoir. A+ Sylva

Bonjour à toutes et tous, Nouveau je me promène et glane, ici et là des connaissances. Site sympa ! Question : à quoi servent ces codes ? Merci. Sylva