pascalbout

bonjour Vendredi soir tout pres de chez moi, en allant au ciné, une rencontre des plus sympathique avec ce covering (je pense) orange mat qui lui va vraiment bien. :)

le faire moi même ? jusqu'ici j'ai tout fait moi même, mais là c'est chaud non ? j'ai lu que certains modeles avaient ces bougies en metal et dautres en ceramique. et parfois, notamment pour celles en ceramique, elles cassaient et tombaient direct dans la culasse ........... reste plus qu'à déculassée la bête ........; pour cela que je me suis dis que cetait trop "delicat" à faire par moi même.... ????

ok merci ! il n'y a plus qu'a prendre rdz vous alors .... :( :mur: !!

bonjour en passant la voiture le week end dernier au vagcom, j'ai vu que 3 bougies de prechauffage sur 6 etaient HS !!! ce qui m'etonne c'est que je n'ai rien sur l'ODB, aucune alerte elle démarre bien, ne broute pas à froid. j'ai fait un reset default, roulé 50 km puis repassé au vagcom: pareil ! 3 bougies HS alors à quoi faut il se fier ? à l'ODB ou au vagcom ? car changer les 6 bougies (autant faire les 6 non ?) chez audi, on doit le sentir passer je pense ... merci

Encore faut il qu'elle ait été entretenue dans le reseau Audi France ;) Je m'explique : Lorsque j'ai acheté la mienne, il y a 3 ans, une A6 sline 3.0 quattro avant, elle provenait d'allemagne et affichait 40.000 km pour 3 ans, et le gars qui la vendait la possédait que depuis 4 mois pour cause d'achat immobilier (le truc classique) (carte grise même pas encore changée, encore au nom de lancien proprio ...).... très etrange, j'ai appelé 2 concessions audi qui m'ont repondu "voiture pas connue chez nous .... elle vient d'allemagne ? alors cest normal, on n'est pas relié avec eux. Nous n'avons aucune donnée sur ce vehicule" J'ai appelé la police en leur donnant toutes les infos de carte grise que le proprio avait bien voulu photocopié, et aucun souci de leur côté, voiture non fiché et le mec non plus... Jai finalement acheté le vehicule car il me plaisait vraiment, mais avec tjs l'idée d'une possible escroquerie ........ Cela fait 3 ans que je l'ai maintenant, et je touche du bois pour le moment ça va :D (sauf 3 bougies de prechauffage HS et la serrure de coffre changée récemment) mais on n'est jamais sûr de rien ... Je trouve ma transaction déjà tres risquée, je n'aurais jamais osé le faire en Italie !!!!! ;)

bonjour j'ai commandé une nouvelle serrure chez audi le jour même ..... et le lendemain, jour où aller chercher la piece, la serrure re-fonctionnait !!!! Au moins j'ai une piece de rechange au cas ou ! :)

ok merci je vais essayer mais là on a 26° dehors avec un peu de soleil, j'ai peur que ce ne soit pas la graisse qui gene :(

bonjour Depuis ce week end mon coffre ne se ferme plus totalement :( l'odb le voit aussi en anomalie, comme si il etait toujours ouvert. Apres recherche sur le net, apparemment cest un probleme recurrent sur les A6, surtout par grand froid (ok cest pas l'été mais qd même !!! ) sauriez vous comment demonter et accéder au verrouillage pour que je pouisse le changer moi même (dapres les forums, 45€ en achetant la piece (ref?) et autour de 120€ chez audi) merci

merci à tous pour vos reponses rapides et detaillées En resumé, c'est donc soit le 2.0 FSI 150 soit le 1.9 TDI.

bonjour ma femme va atteindre son 40e anniversaire et je sais, bien qu'elle ne s'attend pas du tout à cela, qu'elle rêverait d'avoir une audi A3. Je n'y connais rien dans ce modele, essence, diesel, quel est leur fiabilité (probleme moteur tfsi je crois ?) et entre le 1.9 ou le 2.0 diesel ,et les common rail et autre ....? difficile de s'y retrouver et ne pas se louper :( sa couleur préférée est le gris, elle apprécie les BVA. Mon budget max serait de 12000€ (via crédit) et à ce prix là elles ont souvent entre 110000 et 130000 km ... quid des réparations à faire à ce kilométrages, et de la durée de vie restante ????? (courroie à chaine, autre ?) enfin voilà, je ne connais pas cette voiture ,j'aimerais pour ces 40 ans lui faire un beau cadeau, la surprendre aussi, mais aucune idée du modele vers lequel s'orienté, ni de la faisabilité au vu de mon budget (je reve peut etre complètement !) :( elle fait en moyenne 13000 à 15000 km par an. je dois aussi prendre en compte les facilités de revente, l'insécurité du travail étant omniprésente .... :( Merc à tous pour votre aide

bonjor et voilà revision des 90MKM finie ! Por le raz via vagcom, j'ai trové ce lien sr le form : http://www.ross-tech.com/vcds/tour/sri-reset.html mais comment se fait le distingo entre l'huile longlige que j'ai utilisé (30Mkm) et de la normale (15Mkm) par cette procedure ? merci

bonjour je continue la revision et apres la vidange, filtre à huile et filtre à air, je m'attaque au filtre à gasoil pas de souci pour la double durite en haut (photo), mais impossible de sortir les 2 autres je tire desus comme un fou, elles ne bougent pas d'1 mm :( il y a un "truc" pour les sortir svp ? merci

c'est clair ... mais l'huile est encore bien liquide, je viens de remplir un seau complet bien (tres!) noire. je la laisse gouter toute la nuit avant remplissage demain.

super merci :race: j'y retourne ! :)

serait ce ceci ? une si petite vis (habitué à de gros boulon en acier !)

Merci, celui que l'on voit à 0:09 ? je suis retourné sous la voiture, et il n'y a rien de ressemblant à un boulon de vidange :( (habitué à la faire sur une laguna2) help svp merci

bonjour j'ai actuellement le nez sous la voiture en train pour faire la vidange des 90Mkm. pas de souci pour changer le filtre à huile (amusant, Audi pour la revision des 60Mkm n'a pas jugé utile de remettre le joint ...) j'ai démonte le cache sous la voiture et ..... impossible de trouver le boulon de vidange pour l'huile !!! :( j'ai filmé sous la voiture, depuis la roue avant conducteur, pourriez vous m'indiquer où se trouve ce boulon pour vider l'huile svp ? [media=] [/media] merci

18000€ pour une voiture de 127Mkm c'est trop ? en 3.0L quattro sline, ça me parait pas cher plutot (selon etat du véhicule). La mienne m'avait couté 28000€ il y a 3 ans pour 40Mkm et même modele (mais de novembre 2006!) ... donc son annonce est dans les prix je trouve ;)

bonjour petite question utile : connaissez vous la taille de la clef torx à utiliser pour le démontage des étriers (les 2 douilles avec le capuchon de protection par dessus) ?

bonjour je suppose que les valeurs ci-dessus correspondent à l'epaisseur des 2 disques ? car les palmers ont un ecart moyen de 18 à 25 mm .... j'avais notamment trouvé celui ci http://www.ebay.fr/itm/Micrometre-Exterieur-Palmer-Pied-a-Coulisse-0-14-0-01mm-/130699306407?pt=FR_YO_MaisonJardin_Outils_OutilsaMain&hash=item1e6e4925a7

ok merci ;)

@ Re5pect et victorash ok merci, apparemment ce sont les 2 mêmes huiles (même ref). Je dois en commander 8L si je me souviens bien ;)

bonjour Lors de la vidange de l'huile, il faut bien compter 8L de remplacement, ou il en reste dans les différents "vasques" ce qui fait que l'on doit en remettre moins (6 ou 7 par exemple) ? ça évitera de mettre de trop, et d'éviter la catastrophe ;) merci

Certes, mais aucune référencée comme "long life" :( :( Sélectionnez votre huile moteur et prenez en main votre vidange! Huile moteur SHELL : 550021514 Helix Ultra 5W40 5 Litres 38,00 TTC Les experts catalogue Oscaro vous recommandent cette huile, optimale pour votre AUDI A6. Voir toute l'offre huile Huile moteur CASTROL : 14D79B Edge 5W30 5 Litres 63,09 TTC Les experts catalogue Oscaro vous recommandent cette huile, optimale pour votre AUDI A6. Voir toute l'offre huile Huile moteur MOBIL : 151055 MOBIL 1 ESP 5W30 5 Litres 49,00 TTC Les experts catalogue Oscaro vous recommandent cette huile, optimale pour votre AUDI A6. Voir toute l'offre huile Huile moteur CASTROL : 14D79B Edge 5W30 5 Litres 63,09 TTC Les experts catalogue Oscaro vous recommandent cette huile, optimale pour votre AUDI A6. Voir toute l'offre huile

bonjour je prépare donc la revision des 90 000, et je suis passé prendre l'huile au carrefour du coin. Pas de souci pour trouver le même indice de viscosité, mais je suis reparti sans rien prendre car aucune n'est marquée avec l'indicateur "longlife". si je prends une castrol, elf ou autre, la vidange sera donc tous les 15000 km. Il n'existe pas de long life dans le commerce pour le 3.0 TDI quattro ? merci