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BEGNAT

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Tout ce qui a été posté par BEGNAT

  1. BEGNAT
    Petit conseil; ces valves forgées c'est beau, mais invisible dans nos moteurs, donc prends de l'origine AUDI, pas très chers et aussi efficace.
  2. BEGNAT
    Voilà un beau roadster!!! pas courante cette couleur, j'aime bien. ça t'a couté combien le débitmètre?
  3. BEGNAT
    Elles sont belles ces paraboles!! Combien le cout pour les faire refaire?
  4. BEGNAT
    K6gt passe ton chemin!!! Fouine le net tu vas dégotter un TT ...
  5. BEGNAT
    Normal, la clim a un effet déshydratant... donc plus de buée! Par contre le mode éco je suis curieux de connaitre réellement son utilisation
  6. BEGNAT
    Par contre au collage du polycarbonate, tu n'as pas intérêt de te louper, car si non, tu auras de la buée... :rolleyes:
  7. BEGNAT
    Il me semble qu'il existe un kit pour réfection des filetages... regarde sur le net. Par contre un carter, là c'est pas la même confiture!!!!
  8. BEGNAT
    Non non, sur le TT elle est plus basique la valve...
  9. BEGNAT

    Hello.

    Tu ne serais pas sur la BA106?

    Cordialement

  10. BEGNAT
    Rien de bien grave..... pas sur, tu peux percer un piston suite à des problèmes d'allumage! <_<
  11. BEGNAT
    Singuila tu n'as pas tort dans ton raisonnement, mais aussi l'offre du marché est là....donc sur cette AUDI TT c'est un bon prix!!!(pour cette annonce) 5000 euros, ton calcul, ne reflète pas le prix du marché même en reprise garage!!! Maintenant le vendeur est libre de son prix, 13000, 15000 ou 50000 euros, il fait ce qu'il veut. Dans le cas présent, l'auto présente bien, faut voir le carnet entretien, factures et si c'est une première main. Petite négoce normale, mais peu d'espoir pour toi de la faire descendre en dessous des 11000 euros. Voilà mon avis, qui n'est pas non plus "parole d'évangile". :coucou:
  12. BEGNAT
    Là ça sent le PI hs.... <_<
  13. BEGNAT
    Voila sur une bonne idée du membre STTEPH, qui a le kilométrage le plus faible sur son TT MK1? Je commence: Mlle 180CV, Février 2000, 100300 kMS
  14. BEGNAT
    Sympa mais moi, je suis pas fan des jantes.... Si non pour une 1999, elle a pas beaucoup de kilomètres!! ;)
  15. BEGNAT
    C'est mon Club! :coucou:
  16. BEGNAT
    A mon avis à 250 le moteur doit pas apprécier longtemps, pour un 180cv, évidement! :eldiablo:
  17. BEGNAT
    Là tu me poses une colle..... :( La jauge prends dans la bâche à huile, donc le niveau doit être constant avec le moteur tournant (pompe) ce qui donne le niveau.
  18. BEGNAT
    Si si, sur ma SC de 1979, ainsi que sur les moteurs air PORSCHE, tu as une "bâche à huile" sorte de réservoir d'huile. Pour info tu as un peu plus de 12 litres d'huile dans les flat6....
  19. BEGNAT
    Et sur PORSCHE, carter sec, moteur chaud et tournant sur terrain plat! Oliv33, sur ton schéma, c'est pas ça qui te fait consommer un peu plus; tu as mis quoi comme carburant?
  20. BEGNAT
    En effet, c'est pas faux!!! Risque sérieux de mettre le feu à la voiture :eldiablo:
  21. BEGNAT
    Ha ha! je suis content pour toi, c'est vrai que c'est pénible ce genre de panne... <_< Vivement ton explication!
  22. BEGNAT
    Oui ça sera plus judicieux.... Mais ton MK1 et top en noir!!! :bien:
  23. BEGNAT
    Hello, là tu te lances dans un projet, qui, mis à part en ayant de gros moyen, ne sera pas évident.... Tu dois mettre la caisse à nue pour un travail de pro.... le prix s'en ressentira! <_<
  24. BEGNAT
    D'après ton descriptif, ton auto n'a pas d'ODB. <_<
  25. BEGNAT
    Suis partant pour ce samedi! :rolleyes:
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