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BEGNAT

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Tout ce qui a été posté par BEGNAT

  1. guide de soupapes? Si tu as de l'huile dans la fumé c'est pas bon pas bon, segments racleur? Bref fait controler ton taux de compression
  2. Pour la barre stab, la mienne avait les bagues cassées, et pour la changer ils ont touché au berceau moteur. les prix; barre stab 85,79 euros, forfait remplacement 218,95 EUROS, les deux silentsblocs 11,28 euros Pour la distrib forfait courroie, pompe, galet 747 euros Tous ces travaux fait chez AUDI!!!
  3. Pareil pour moi, aucun symptome du P.I., mais un matin plus rien, donc tel à l'assurance et direction AUDI
  4. Feu de recul obligatoire au CT!!!! Cas de contre visite.... donc attention.
  5. J'espère pour toi... car moi, c'est le P.I. et notamment l'immotronic qui ont lachés.
  6. Le kilométrage d'un TT peut très bien se faire vérifier chez AUDI, et même en saisissant un organisme qui recense les contrôles techniques des autos. Il faut que je re trouve le nom de cet organisme.... Pour ma part en même pas deux mois; 2700 euros entre une distri, barre stab, révision et un P.I.
  7. J'avais fait aussi un reset via les fusibles, mais ça n'a pas duré longtemps... <_<
  8. Oui, j'ai pas osé l'envoyer chez un réparateur car je voulais benéficier de la garantie et surtout ne pas avoir à le re programmer...
  9. Pour info et déterré le sujet; P.I. changé
  10. Question; ça veut dire quoi VEI?
  11. Ben ouais, car même un 4/4, si les forces de l'ordre le décide, et bien il te faudra des chaînes
  12. Moi je peux te dire que je ne jourais pas à l'apprenti sorcier concernant le P.I., et j'en parle en connaissance de cause!!! Debranche le de ton auto et deja tu vas comprendre....
  13. Début de souci sur le P.I..... l'immotronic
  14. La tuile!!!! Trop vite dans le virage + eau +un peu de gasoil = décors!!!! Par contre tu t'en sors bien.... c'est l'essentiel. ton auto à l'air pas trop abimée sur les photos. Faut voir sortie du champs. Tu as interet d'etre là lors du remorquage car c'est souvent à ce moment que les voitures souffres....
  15. Réponse; avec montage et paramétrage 1070 euros!
  16. C'était juste le prix chez AUDI, après, chez différents réparateurs, je connais les prix.... Bon de toute façon l'auto est partie chez AUDI sur plateau. Ya plus qu'a attendre!
  17. Ben moi, ça y est mon P.I. est dead!!!! Le probléme, et c'est un GROS probléme c'est que l'auto ne démarre plus!!!! Hé oui l'immotronic se trouve dans le P.I. et quand ce dernier lache, ben plus moyen de démarrer!!!! :angry: Donc demain direction AUDI sur un camion..... :hot:
  18. Ya pas de réponse????? :coucou: :coucou:
  19. Apparement, un probléme d'immotronic; quand j'ouvre la portiére je n'ai pas d'affichage du kilométrage ni de l'heure. Je tourne la clé, le moteur se lance pendant 1 à 2 secondes puis se coupe! Je bricole les fusibles, l'afficheur re fonctionne et là elle démarre. <_<
  20. Bonsoir à tous! J'ai mon P.I. sur mon TT qui est en train de rendre l'âme aussi j'aimerais avoir une idée du montant du coût pour le faire chez AUDI.
  21. oliv33, je doute fortement que ton TT puisse être pris chez Volkswagen ou même chez SEAT sur la région bordelaise, j'ai essayer de faire ma courroie chez eux et il semble qu'ils aient un "arrangement" entre eux pour t'envoyer chez AUDI... <_<
  22. Bon je déterre ce sujet car maintenant c'est à moi qu'arrivent ces symptômes.... J'en reviens pas! C'est quels fusibles qu''il faut le 11 et 14 ou 14 et 15 pour faire un reset du P.I.?
  23. Bon dernière info que j'ai eu, il a retiré les fusibles et miracle ça fonctionne de nouveau! :bigthumbup:
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