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tarbant
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Ma présentation : nouveau conducteur d'une Old A3
tarbant a répondu à un(e) sujet de tarbant dans A3 8L - (1996 à 2003)
bonjour, je suis a la recherche de 2 amortisseurs Bilstein B4 avant; il semble que la Ref exacte pour mon chassis sport soit - Ref VNE 4575 (rechange châssis sport) Auriez vous un site ou un contact où je pourrais m'en procurer pour moins que 180e la paire ?? Merci du tuyau car pour le moment je me dis que ça fait cher alors je patiente encore... -
Salut, Du nouveau par ici ? Que deviens ton bolide Touco ? Vivement de tes nouvelles...
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remplacement calandre a3 8l
tarbant a répondu à un(e) sujet de chtiou-mika dans A3 8L - (1996 à 2003)
+1 j'ai fait cette modif aussi (voir mon topic) et je confirme que la calandre peut s'enlever sans tomber le pc avant. Néanmoins, 1) c'est galère et on risque de casser les 10 clips qui entourent la calandre et 2) on a bcp plus de facilité et de place avec le pc tombé (qui lui aussi prend 10min a défaire et remonter) :rolleyes: Pour la peinture j'ai utilisé un Noir Mat vendu en centre Carrfour je crois. Je vous dirais si cela part ou reste bien comme il faut dans qq temps... -
Hello, dslé de pas avoir répondu + tôt ! Pour ta question > je dirais que ce n'est pas exorbitant car c'est env. ce que j'ai payé si me souviens bien (580e) pour faire : - Kit distribution (courroie principale + courroie secondaire) - Pompe à eau - Purge complète du liquide de refroidissement et aussi malheureusement la M.O ... :furious: Ca c'était à l'achat lorsque je venais de l'acheter et elle avait 208.000Km. Aujourd'hui à 229.000km tout va bien jusqu'à maintenant. Pour ma question > si tu as le temps de regarder ce soir en récupérant ta voiture ce serait sympa stp ! :bigsmile:
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Nikel ! :bigsmile: Dis moi t'en penses quoi de l'option "Sound surrender" il y à mode 1 et mode 2, ce qui est censé améliorer la qualité "dynamique" des graves et aigus sur CD, MP3, Ipod, Aux ..
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Tiens pendant que je vous trouve là tous les deux Topaze + Hkein89 , j'aurais un service à vous demander sur le moteur 1,8 L. Comment il est chez vous le raccord / rampe des 3 fils (noir - bleu et blanc) ? Est ce que vous voyez de quoi je parle ou pas du tout ? En fait c'est l'arrivée d'essence / sortie reflux d'essence / durite d'évaporation (noir / blanc / bleu) et chez moi je trouve que c'est un peu flottant (les durites sont bien clipsées aucun pb mais je souhaiterais savoir si c'est bien normal ?) :blink: J'ai entouré en ROUGE dans le CERCLE sur la PHOTO de Hkein89 : Merci à vous !
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Ouais pas de bol ici à Paris aussi il pleut... Très impatient de connaître ta technique pour le nettoyage... Pareil si tu pouvais expliquer comment venir à bout de qq petites griffures / rayures je suis preneur. Allez ciao ! :coucou:
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Ben ça alors c'est trop fort ! Le même que moi !! T'aurais-je convaincu ? :bigsmile: Tu me donneras ton avis Tekila, moi je le trouve parfait ! :rolleyes:
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Ma présentation : nouveau conducteur d'une Old A3
tarbant a répondu à un(e) sujet de tarbant dans A3 8L - (1996 à 2003)
Whouuuuuaaaaaaahouuuuuuu :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: j'ai enfin réussi à enlever le fameux " Service INSP " que je me trainais au démarrage depuis des mois !!! Bon après de multiples tentatives je vous dis comment j'ai fait : 1) Tirer sur la tige de droite 2) Tourner la clef jusqu'à "Contact" 3) Relacher la tige de droite et tirer 2sec sur celle de gauche 4) Service INSP s'enlève pour faire apparaître "Service --- " 5) Tirer un coup sur la tige de droite 6) Relacher la tige de droite et tirer 2sec sur celle de gauche à nouveau Voilà c'est terminé ! :coucou: C'est con (il m'en faut peu) mais p***** que ça fait du bien de plus voir cette merde à chaque démarrage ! (eh oui je n'ai pas VAG Com moi...) -
^^ :blink: ^^ (Ils sont fous ces romains....)
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Presentation A3 Tdi 130 version S3
tarbant a répondu à un(e) sujet de JujuS dans A3 8L - (1996 à 2003)
lol -
Ca à l'air top tout ça ! Histoire de la rendre plus agréable encore, as tu fais un changement de tous les filtres (si ce n'est pas déjà fait), une purge du liquide de refroidissement, de frein et de boîte ? Après c'est que du bonheur ce moteur ! Calme en ville en dessous de 2500 trs/min puis ensuite les watts débarquent (et nous on a pas de Trubo) Franchement jolie caisse que tu as ! :bigsmile:
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Welcome ! Jolie voiture !
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whouaa génial ! Très belle voiture ! Et la sortie d'échappement j'adore ! Je suis d'accord avec les autres, des jantes (S3 par exemple) ça serait top ! La suite, tu sais ce que tu voudrais encore modifier/ajouter ?
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Tiens j'ai trouvé ça qui pourrait t'intéresser : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/184217146.htm?ca=12_s
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Heu ... je ne sais pas si c'est une solution mais ton assurance bris de glace (ou du moins la franchise) ne rentre pas en compte dans ce type de dégât ? Ne pourrait elle pas servir à diminuer les 375e que l'on te demande pour le changement? Et le reste en essayant de le faire prendre à charge par le camion.
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Quels pneus pour mon A3 1.8T ?
tarbant a répondu à un(e) sujet de rouvi83 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ecoutes Mindwarp les pneus c'est vraiment un organe de sécurité indispensable ! Alors certes on peut en trouver des très beaux avec une belle gomme et des facettes travaillées pour évacuer l'eau, mais ne néglige pas non plus leur fonction : tenir à la route quoi qu'il arrive ! :exclamation: +1 pour les Michelin Primacy HP (j'ai les mêmes à l'avant depuis 10.000 Km) -
Présentation des A3 de topaze26
tarbant a répondu à un(e) sujet de topaze26 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bonne nouvelle ! :bigsmile: -
Welcome ! Pour les photos ton lien ne marche pas; Essaye avec Imageshack Lien : http://www.imageshack.us/
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Concours photos du mois de Mars - Thème Libre
tarbant a répondu à un(e) sujet de Bartouille dans Les Concours Photos
Voiture: A3 1.8 125chx Lieu: Bécherel (35190) Date de prise de vue: Février 2011 Commentaire: :rolleyes: -
[8L][Tutoriel] Montage d'un Porte gobelet dans l'accoudoir central
tarbant a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)
Attention, voici un E-N-O-R-M-E déterrage de post pour savoir quelle est justement la 2eme référrence pour le porte gobelet 2 rangements? Merci ! :coucou: -
Ma présentation : nouveau conducteur d'une Old A3
tarbant a répondu à un(e) sujet de tarbant dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ouais effectivement j'avais pensé à faire ça puisque j'y étais...mais bon ça me coûtait plus cher d'acheter 2 phares que l'ancien tt seul. Et puis autre chose, la modif de la découpe de l'aile pour adapter les nouveaux..j'étais pas très chaud ! Au final je préfère la laisser avec ses optiques de phase 1 pour le moment. On verra plus tard si changement... -
Achat d'une a3 1.8 Turbo, besoin de conseils
tarbant a répondu à un(e) sujet de kev_1.8T dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut et bienvenue, Très bon achat..tout semble à priori cohérent entre prix / kilométrage etc.. Moi je n'ai que la 1,8L comme Topaze. Je ne peux pas te faire de retour concernant le 1,8L T de façon spécifique. Person la mienne je l'ai acheté à 208 Mkm et aujourd'hui elle à 229 Mkm. Je confirme la conso des 8L/100Km Avec 1 plein je fais entre 500 Km (ville) et 650 km (autoroute) Fais bien gaffe au démarrage électronique (starter), regardes si la fumée est de couleur bizarre (blanche, bleuté etc...) + odeur d'essence ou d'huile trop prononcée.. Il faut que le régime se cale en moins de 2min sur les 800/900 tours min. Ensuite ben je crois surtout qu'il faut l'essayer, la tester sur tous les rapports...voir si la boîte de vitesse n'accroche pas...regardes si le volant ne tire pas trop à droite ou a gauche... Enfin un check quoi ! :bigsmile: et n'oublis pas de vérifier les lève vitres électriques !!! (montée et descente) :exclamation: Très important sur les Audi A3 .... -
Pour le montage de la barre inferieure tu as suivi le Tuto sur le Forum ? Ou ça se fait gentiment sans trop de problème ? Tu pourrais nous montrer comment ca se fixe sur ton chassis stp? Car j'ai lu qu'il ne fallait pas de foirer avec les vis auto serreuses (je sais pas si ce mot existe) Merci par avance pour ton retour car je compte équiper la mienne avec cette barre inf. pour rigidifier mon train AV.
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Je ne sais pas si tu as déjà réglé ton problème de "brems light" mais il s'agit en fait d'un soucis de connection sur les ampoules AR de frein. J'avais eu ça sur la mienne un jour sans comprendre pourquoi et j'avoue que c'était bien chiant !! Car a chaque fois que je freinais, le symbole s'affichait sur l'ODB et un bip horrible (celui de la réserve essence) à chaque coup de pédale !! :furious: :furious: :furious: Autant dire la classe dans les bouchons à Paris ! :hot: Bref, solution > démonter tes feux AR et déconnecter / nettoyer / reconnecter tes ampoules de frein AR. Moi j'ai carrément acheter des nouvelles ampoules (plus simple) mais par contre fait gaffe car il faut prendre des ampoules "avec 2 filaments" :exclamation: En espérant que ce retour puisse t'aider....