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tarbant

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Tout ce qui a été posté par tarbant

  1. tarbant
    Petit achat ce weekend : une phare avant gauche (côté conducteur) car le miens s'est fendu courant janvier <_< Ouais je sais c'est bizarre, mais avec les grands froid de fin décembre / début janvier je pense que j'ai du recevoir un gravillon sur l'autoroute et du coup avec le gel et les temp. négatives ben un matin il s'est félé ! Du coup, j'ai d'abord tenter de chercher des glaces en verre pour ne changer que ça mais c'est galère et tant qu'à défaire l'optique...autant repartir sur du neuf.. Etant donné que leboncoin et Ebay sont mes amis :bigsmile: j'ai recherché de ce côté là (j'avais aussi pensé à aller dans une casse mais bon..) Bref, c'est fait j'en ai trouvé un pour trop cher sur Ebay.de (28e + 18e de fdp) Ca pique quand même pour les fdp mais en même temps vu que j'ai les antibrouillards intégrés dans les phares AV ce n'était pas si simple à trouver! Bon maintenant il n'y à plus qu'a attendre le colis..et voir si une fois le montage effectué cela ne choque pas trop avec l'ancien (côté droit qui lui est d'origine)
  2. tarbant

    service INSP

    tarbant a répondu à un(e) sujet de tarbant dans A3 8L - (1996 à 2003)

    comment as tu fais ??
  3. tarbant
    Bonjour, Je suis navré a l avance de poster ce topic mais apres avoir cherché ( et trouvé ! ) des sujets sur le forum a propos du service Insp, impossible de l enlever sur ma caisse ! J ai beau suivre toutes les manip comme indiqué, bouton A, bouton B..tirer, pousser tourner la clef..... Bref rien n y fait ! Qd je démarre j ai toujours cette inscription. Cela peut il s enlever avec un coup de valise? Si oui, qui est dans Paris ? Merci.........
  4. tarbant
    Tiens sinon aujourd'hui changement de mes verins de hayons par des neufs ! Les miens commençaient à être un peu rouillé et l'ouverture de coffre un peu difficile.. du coup là, la différence est flagrante, je dois même retenir un peu la porte du coffre pour ne pas que cela s'ouvre trop brusque. (je précise que se sont des verins avec la même force d'éjection, pas plus fort)
  5. tarbant
    Alors mon repose pied je l'ai eu sur le boncoin.fr pour 20e Par contre je compte finalement aussi prendre les 3 autres donc je vais regarder sur Ebay.fr / .de ou leboncoin et montage prochainement avec photo comme d'habitude. Sinon, voici déjà qq clichés pris hier :
  6. tarbant
    Hello tout le monde, ce weekend, achat réception d'un repose pied en alu pour Audi TT voilà ça fait son petit effet ! maintenant je me tate encore à acheter les trois autres pédales..c'est vrai que ça serait aussi cohérent mais moi j'aime bien avec uniquement le repose pied alu. voici une photo :
  7. tarbant
    Très important : bien préciser que pour les ampoules de feux stop AR il faut des ampoules avec "2 filaments" !! Et seulement "1 filament " pour celle de l'anti-brouillard AR Gauche.
  8. tarbant
    ok, donc je dois d abord controller l etat des pneus avant tout.... Question : qd vous aviez constaté une usure, qu est ce qui est visible exactement sur le pneus? Que dois je vérifier précisément ? (car je ne suis pas expert en usure des facttes ou autre...) Merci pr vos réponses ca va bien m aider. Nb : j avais sur le dernier CT de janvier 2010, un commentaire sur un jeu de roulement excessif AV droit. Une cause? Dois je tt de meme les changer pour plus de sécurité?
  9. tarbant
    ca vaut 45 euros / piece dc 90 euris pour les 2 et il faut je pense compter 2H de M.O
  10. tarbant
    merci pr ce pti HS ;-) Nan sérieusement, ca vaut le coup si je fais faire la réparation chez Midas pr env. 350e avec la géométrie? Ou est ce kil vaut mieuc que je commande mes 2 roulements sur oscaro ou yakarouler pui que je fasse faire la réparation chez le garage du coin? A vous....
  11. tarbant
    bon verdict : 230e chez Midas et encore il parrait que je devrais faire faire une géométrie car l intervention touche au train avant et dc a l essieu ! Heureusement que je viens de recevoir une carte -15%
  12. tarbant
    Salut, merci pour ta réponse! En effet, j'ai le sentiment que le bruit est très léger à basse vitesse mais qu'il augmente considérablement même lorsque je roule à 130Km/h. Dans les virages à droite et a gauche, ca fait un bruit aussi, même si il y à une variante de bruit quand je sens que je tire le volant à droite ou bien à gauche.. Je vais donc faire changer mes roulements en espérant que la facture ne soit pas trop chère...
  13. tarbant
    Bonjour, J ai constaté un bruit de roulement sur l avant peu importe la vitesse mais qd meme bien présent a l interieur de l habitacle. J avais deja eu des pneus bruyants (les Goodyear Eagle) lorsqu ils etaient en fin de vie.. Mais j ai changé les 2pneus AV en juillet par des Michelins Primacy 205 55 91w et j ai fait une geométrie. Depuis j ai 10.000 km avec les pneus avant et je me demande si ce ne st pas mes roulements ??
  14. tarbant
    Salut, regarde si tu n'as pas une fuite du côté du radiateur ! Mon garagiste m'a dit que j'avais une fuite (très légère) au niveau de mon radiateur et c'est ce qui expliquait que mon liquide de refroidissement avait baissé !
  15. tarbant

    SP 98 sur 1.6

    tarbant a répondu à un(e) sujet de Pingu dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Ca m'intéresse aussi, J'ai un 1,8 L 20V de 1997 et je ne mets que du Super 95; on m'avait dit que le 95E10 était nocif pour les durites et à termes pour le moteur donc je n'en mets jamais. Par contre le Super 98, comment ça se fait que la conso est plus faible avec ??
  16. tarbant

    Another old A3 1.8T

    tarbant a répondu à un(e) sujet de Tckeo dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Salut j'espère que tu trouveras la solution a on probleme. Moi ça me l'à fait aussi il n'y à pas si longtemps que ca...la température montait et passait au dessus de 90°. Il fallait alors mettre la clim pour pouvoir faire redescendre la T°. Sinon chez mon garagiste j'ai fait changer le porte fusible au dessus de la batterie et depuis c'est nickel ! C'était un pauvre fusible à 20 centimes qui avait lâché ! Sauf qu'il contrôle l'ABS + le ventilo moteur.
  17. tarbant
    Un grand merci à toi French :rolleyes: Je sais que tu es un pro et j'ai vu tes topics concenant les montages RNS GPS.. donc je savais que tes conseils seraient précieux..bon pour la facture disons que tu as mon entière gratitude !! Nan sérieux, merci bcp ! Il me reste donc à tout redémonter pour inverser le cable jaune avec le cable rouge (je pense que j'ai juste à déclipser dans la prise fournie avec mon Pioneer les fils), et je vous dirai si ça marche! Hier je suis passé vie fait chze Norauto pour les cahes autoradio qui vont bien (4 pieces en plastique + 2 vis)
  18. tarbant
    Miracle ca marche !!! Bon voila en fait j ai écouté French qui disait de brancher le fil bleu de l adaptateur au plus de l autoradio ! Mon son marche partout, je peux meme controller l equalizer et regler depuis mon poste les basses, aigus etc.. Par contre question bete mais apres avoir eteint pui redemarré j ai vu ke les stations enregistrées ne l etaient plus ??
  19. tarbant
    Oui mon équipement est 100% origine (caisson Bose dans l'aile arrière gauche avec 2 HP) et autoradio cassette Delta. Logo Bose sur l'écran d'affichage au démarrage de l'autoradio; J'avoue que je suis sur le point de craquer là..j'en peux plus ! Il n'y a rien qui marche et j'ai l'impression de tourner en rond ! :furious:
  20. tarbant
    Bon je suis passé chez Feuvert cet aprèm et le type m'a dit la chose suivante : "Vous ne pourrez pas monter votre autoradio car avec l'installation Bose d'origne l'équilibrage ne se fera plus entre enceintes avant / arrières; ou alors c'est possible mais dans ce cas, il faut soit acheter un autoradio avec 6 sorties RCA ou bien tout refaire la connectique de chaque enceinte mais là il y en a pour 3h de MO et environ 150e " :blink: le type m'a dit la vérité ou bien il m'a pris pour un jambon? Sérieux je n'ai que des problèmes avec cet autoradio et il n'est même pas encore monté ! :furious:
  21. tarbant
    Pouarf ! :rolleyes: tu sais moi je suis vraiment pas doué avec tout ces fils ! Donc le fil bleu de l'adaptateur, il faudrait que je le branche sur un des fils bleu du cable fournit avec l'autoradio c'est ça ? Problème j'ai plusieurs fils bleu avec l'autoradio et j'en ai même un qui se ballade tout seul sans rien !? Je voudrais pas faire tout péter..
  22. tarbant
    Sais tu ou je dois brancher le " plus " de l'adaptateur ?
  23. tarbant
    C'est le branchement que j'ai fait et je n'ai pas de son ! En fait ma mini prise iso jaune rentre parfaitement dans l'adaptateur rouge (il y à 6 picots en métal qui rentre dedans comme il faut) Par contre ma mini prise iso verte rentre mais ne fait contact avec rien du tout (vu que la prise rouge ne comporte que 6 fils d'un seul côté) Et quand à la mini prise bleu, je n'en ai pas;
  24. tarbant
    Bonsoir French, bon voici ce que j'ai pu sortir comme photos de mes éléments, encore merci par avance de ton aide (car moi j'y comprends plus rien :angry: ) Voici le derrière de mon Autoradio Pioneer tout neuf : Voici le cable fournit avec le nouvel autoradio Pioneer (je suis obligé de brancher cette prise à l'autoradio apparemment) : Voilà le cable N°68 acheté chez Norauto : Pour ce qui concerne les cables/connectiques qui sortent de ma console centrale (je n'ai pas pu faire de photos) mais ils se composent de : - prise antenne (ronde) > j'ai aussi acheté un adaptateur pour pouvoir rallonger et enficher dans le nouvel autoradio (pas de pb ! :bien: ) - prise noire avec des fiches en métal - 1 fiche avec un embout en plastique marron plate > pour la masse apparemment - 2 prises plastiques un peu carrées (1 jaune et 1 verte) > comme sur la photo ci-dessous : voici la jaune : (mais j'ai la même en verte)
  25. tarbant
    Up ! Besoin d'aide pour montage autoradio sur système origine Bose ?!
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