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tarbant

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Tout ce qui a été posté par tarbant

  1. J'ai constaté cela en effet.... alors du coup, j'ai trouvé un bon plan pour acheter une calandre phase 1 d'occasion pour 20euros! Je vais prendre mon temps et faire faire le travail en atelier comme il faut ! (et comme ça, si jamais le rendu est pas top au moins j'aurais rien démonté sur la mienne!)
  2. Très sympa les liens Kev006, je te remercie ! Sinon ce soir montage rapide du pommeau Evo à la place de mon pommeau tout noir de phase 1. Bon première constatation, le cuir du soufflet Evo n'est pas si étirable que ça et on ne peut pas le monter sur l'embase d'origine; Du coup, j'ai réutiliser l'ancien soufflet mais il va falloir que je défasse le tout ce weekend pour faire ça comme il faut avec plus de temps...un grand coup de nettoyage...aspirateur en dessous pour enlever les miettes/poussière et remettre comme il faut le haut du soufflet !
  3. Ok donc je vais plutôt me mettre en quête d'une calandre Audi A3 Evo (donc 4 lames) et faire faire la peinture par un carrossier. Vous avez des bonnes adresses pour trouver des calandres? J'aimerais pas mettre 80e dans une concession Audi...
  4. Je vois ce que tu veux dire et en fait j'y ai aussi pensé par rapport au rendu sur une A3; mais quand je vois l'effet final je me dis que ça rend bien quand même(cf. l'audi A3 de Touco sur l'image ci-dessous) : NB : Touco je crois qu'il a monté une calandre de phase 2 car il y à 4 rangées et non pas 3 rangées; vous me suivez ?
  5. Bonsoir, bon alors le pommeau n'est pas encore installé car j'ai regardé et en fait c'est l'embase en plastique qui est plus petite sur les EVO et plus grande sur les Phase 1. Grâce à l'aide de Touco je vais donc dégrapher mon nouveau soufflet et venir greffer mon ancienne embase par dessous. La modif attendra donc le wkd prochain ! :unsure: Sinon, ma prochaine modif de prévu et déjà à l'étude : peinture de l'entourage chrome de la calandre en noir mat; comme ci-dessous : Il y à des tuto sur le forum de membres qui l'ont fait et moi ca me tente plutôt bien !! :malelovies:
  6. Bonsoir a tous, je confirme que lorsque les pneus sont usés voire carrément au niveau du témoin situé au centre de la bande de roulement, on a l'impression d'avoir un bruit de frottement entre 5-20Km/h Je l'ai constaté sur les pneus d'origine lorsque j'ai achetté mon A3 qui étaient des Goodyear Eagle. Aujourd'hui avec des Michelin Primacy HP à l'avant plus rien !
  7. Alors le nom de la boutique Ebay pour l'essuie glace Golf V c'est : "vw-audi-aza-store" Je mets un lien : http://stores.ebay.fr/vw-audi-aza-store Encore merci pour tes commentaires !
  8. Tu veux dire que la distance depuis l'entrée du coude jusqu'a l'angle droit doit être de 15 cm c'est ça? Le modèle de la photo est dit "adaptable" pour VW passat. Et les canules des passat sont bien vers le bas comme sur mon Audi A3 essence.
  9. Je me demande s'il est possible de monter sur les sorties d'échappement d'origine - à savoir une double sortie d'environ 2 X 4,8cm orientée vers le bas et qui ne se voit pas du tout lorsque l'on est derrière la voiture - des embouts de ce type ?? L'idée serait d'avoir ni soudure ni découpe des canules d'origines pour pouvoir remettre mon échappement version origine à tout moment. Certains d'entre vous ont ils déjà testé ce genre d'embouts pour sorties coudées ??
  10. Zizou81 > Pour l'essuie glace de Golf V je l'ai pris sur Ebay.fr mais le vendeur pro n'a plus rien dans sa boutique aujourd'hui Pour le prix j'ai payé 28 Euros Livraison comprise (3 éléments : bras VW, essuie glace BOSCH et capuchon VW) Pour le pommeau je l'ai pris sur Ebay.de (boutique "Autokoelbl")c'est un revendeur de produits du groupe VW-Audi Le prix est vraiment pas cher 25 Euros + 6 Euros de livraison Pourquoi se priver ?? :coucou:
  11. Pour le doute à propos du soufflet c'est parce que j'ai cru comprendre que le socle du S-Line était plus petite que sur la phase 1; mais bon dans un 1er temps, je vais faire comme tu dis et tester si cela marche avec le nouveau direct !
  12. Voici ce que j'ai reçu au courrier ce matin :-) !!! Bon il ne me reste plus qu'à trouver le temps pour monter cette petite modif dans la voiture (ptr ce weekend) et avec l'aide des tuto sur le forum et celui sur S3 Passion. Par contre question : vous me conseillez de garder mon soufflet de phase 1 ou bien je monte direct le nouveau soufflet qui va avec le nouveau pommeau ??
  13. Et puis comme c'est l'été et que je comptais de toute façon faire cette dépense : changement des 2 pneus AV pour des MICHELIN PRIMACY HP en 205 55 R16 91 W J'en ai aussi profiter pour faire un équilibrage + géométrie car j'avais pas mal de tremblement vers 110-120 Km/h. Maintenant plus rien du tout ! Un bonheur !
  14. Voici les photos de mon essuie glace de Golf V monté à l'arrière. Modif pas chère et qui plus est, à la portée de tout le monde ! Environ 10-15min pour comprendre comment démonter l'ancien sans rien casser puis enficher le bras de Golf V. C'est tout !
  15. bonsoir tu vas sur ce lien : http://www.imageshack.us/ et une fois ton image chargée tu copie / colle le 4eme champ proposé pour voir apparaitre tes images dimensions 640x480 ou sinon 800x600 (mais pas certain à 100%)
  16. J'ai eu de la fumée blanche qui sortait de la calandre quand j'étais bloqué dans les bouchons sur le périph ce matin; pareil aux feux rouges et dès que j'étais immobilisé. En allant voir le garage ils n'ont rien trouvé. Tous mes niveaux sont ok (huile, LDR) et pour eux c'est juste "de la vapeur d'eau qui s'est créé quand la pluie tombait sur le radiateur brulant. On a regardé du côté des ventilos et ils se déclenchent très bien et font leur job apparemment...pareil du côté du vase d'expansion LDR, il ne bout pas et aucune fuite. Mon aiguille est sur 90° et n'y bouge pas. Aucune alerte sur le PI. Ca m'a quand même bien fait C.... de m'être déplacé pour si peu (mais heureusement et je croise les doigts pour qu'ils ne soient pas passés à côté de qqch et que cela ne devienne plus grave!)
  17. Hello tout le monde, Bon ce ne sont pas encore les photos rêvées que je voulais faire mais puisqu'il m'est arrivé une tuile aujourd'hui avec la voiture je suis passé au garage pour faire 2 ou 3 choses... Changement des disque de frein AR D+G + plaquettes AR D + G ... et changement des 2 pneus AR par des GoodYear Efficient Grip (équilibrage / parallélisme / gonflage à l'azote) car les miens avaient déjà atteint le témoin d'usure au centre de la bande de roulement ... pour le train AV on verra plus tard (€ € €) Uploaded with ImageShack.us
  18. Petite photo (téléphone) toute fraiche ! Promis dès que je peux je fais des zoom sur les dernières modifs. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us
  19. Petite photo de mon nouvel essuie glace de Golf V à l'arrière : Uploaded with ImageShack.us Faut vraiment que je prenne le temps de faire un petit shooting de tout ce que j'ai rajouté ces derniers temps. Bonne route !
  20. Ce soir j'avais envie de faire un petit récapitulatif de toutes les modifs que j'ai déjà effectué sur mon A3 : - Répétiteurs latéraux blancs - Remplacement du clignotant AVD (Hella origine) - Feux arrières de Phase 2 - Boutons de lève vitre conducteur (Neuf Audi) - Filtre habitacle (Valeo d'origine) - Batterie Fulmen - Antenne de 607 - Filtre à air Sport (FK Automotive) - Ampoules LED navettes 37mm pour plaque d'immatriculation - Essuie glace arrière de Golf V Et pour les réparations : - Disques de frein AV + plaquettes (Ferodo) - Distribution + pompe a eau + courroie accessoire + purge complète - Pince anti-pincement lève vitre conducteur et voici ce que je compte faire comme modifications à venir : (pas forcément dans l'ordre) - Disque de frein AR + plaquettes - Essuie glace AV Bosh Aerotwin - Pommeau Ausi S3 - Filtre à essence - Roulement de roue AV - Accoudoir gris - Pneu AV Brigestone BOTENZA ou Dunlop SP Sport voili voilà ...
  21. Combien le kit pédalier de TT stp ? Ca m'intéresse car franchement j'hésite à faire cette modif. D'un côté je me dis que ce n'est qu'à moitié visible car on a les pieds à 90% dessus, d'un autre côté c'est vrai que c'est class ! A voir...
  22. Bonsoir, Ce tuto a déjà été traité si tu cherches un peu dans le forum ... Moi j'ai eu mon A3 1,8L à 208000Km en février...aujourd'hui elle à déjà 213000 Km
  23. tarbant

    Présentation

    Mon A3 1,8L de 1997 importé d'Allemagne est en 9 CH sur ma carte grise
  24. J'apporte aussi mon témoignage sur la conso de ma A3 1,8L; en ville pour aller bosser matin/soir j'avais tendance a faire du 540Km; et dernièrement je me suis fait des trajets de 610Km et 640Km sans problème dont grande majorité sur Autoroute.
  25. C'est la marque Allemande FK Automotive Image ci-dessous : Uploaded with ImageShack.us Il semblerait que c'est un équivalent de la marque Green (même si je ne suis pas dupe et je pense bien que la qualité doit être inférieure d'où le prix)
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