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fredon
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oupssss excuse moi fred 21 :( ont est un peu loin de mes 6 euros !!! mais je suis presque certain que en suisse le logo est belle et bien dans les 6 euros :unsure: a confirmer :bien:
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salut ! désolé pour toi :( c'est des petit con qui ont font collection a ce que il parait :angry: par contre le sigle coûte pas (trop) chére c'est au alentours de 6 euros ! mais dit toi que ca aurait pu être pire genre un rétro ou une antenne ou il te font le tour de ta voiture avec une clefs :colere:
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tient tient !!! comme par hasard digital tuning comme moi :blink: je peut déjà te dire que tu peut te faire rembourser car même a la maison mère au tessin il ont rien pu faire :colere: tu peut me dire qui ta fait la prepas ? c'est a genéve ou lausanne (si tu a bien fait ta prepa en suisse ;) ) merci de me tenir au courant :bigthumbup: p.s ches digital tuning il connaisse bien le problème du limiteur de couple je suis étonner de voir que il continue a modifier les boîtiers des moteur APY
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salut ! pour moi il ont jamais réussi a enlever le limiteur de couple donc il m'ont rembourser :bien: qui est ton préparateur ?
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excuse moi mais tu te trompe morgan chez moi en suisse les polo et le golf 3 coulor concept ont en voit pratiquement partout ont a même des new beetle coulor concept
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en faite voila la VR6 coulor concept que je convoite
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hello les ami j'ai une petite question ! ça consomme combien une golf VR6 en conduite normal ? car j'ai trouver une coulor concept rouge qui me plaît bien moi j ai entendu de tout sur la consommation certain me parle de 15l et d'autre de 10l alors je sais plus qui croire.... merci d'avance
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......elle aura aussi la calandre cromé façon R32 du coup cette pauvre R32 aura que les jantes 18 et le pot d'échappement central pour faire la différence avec une golf trendline
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qq un a t'il pencer au volant bi-masse ? je site la "bible de ks" VOLANT BI-MASSE Vibrations à 3.200 tours: Lorsqu'on relâche l'accélérateur, au passage du régime de 3.200 à 3.000 tours/minute environ, il se produit une fine vibration sur l'ensemble du véhicule. Cette vibration, à comparer à celle provoquée par le vibreur d'un téléphone portable que l'on porte sur la ceinture, provient du volant d'inertie bi-masses de l'embrayage. Ce problème est connu chez Audi et certains ont même réussi de se faire remplacer ce fameux volant. Depuis la sortie de l'année modèle 2003, Audi utilise une version légèrement différente, éliminant ce petit gêne.
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voila encore qq photos d'une polo 6n coulors concept couleur "jazz blue" le moteur c'était un 1.4l de 101cv ça marchait assez fort pour un 1.4l
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désolé pour le retard voila des photos d'une coulors concept jaune (enfin linterieur ) je vais essayer d'en trouver des autres
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et encore une bonne affaire en suisse loll AUDI S3 quattro 2001, rouge, 169,982 km CHF 15,900.- Pour plus de détails concernant le véhicule: http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.a...om=sendtofriend pas mal non
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juste un détail elle est quelle couleur ta S3 et quelle option stp sinon va voir ici http://www.anibis.ch/ ou alors la http://www.autoscout.ch/AS24Web/Home.aspx?lng=fra bon courage p.s celle la est a un bon prix aussi http://www.anibis.ch/n/732811
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alors moi si je devais reprendre une S3 ça serait celle de PP-S3 a 120% ça c'est une voiture de maniaque a voir l'annonce ya pas de doute enfin moi ce que j'en dit........et puis de toute façon ont me répond jamais sur ce post
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salut ! tu dit "origine Allemagne" pour une voiture aussi récente tu a pas peur que les garantie audi France te couvre pas ? tu me dira que de toute façon elle est plus sous garantie mais tu a aussi "les coulénce audi" genre si ta boite a vitesse claque a 80 000km il te prenne un partie de la facture ! tu vois ou je veut en venir...... p.s c'est quoi les sièges vitton ?
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salut elle sont vraiment belle ces polo 6N mon frère avais la version "colour concept" c'etais un serie spécial avec couleur spécifique (jaune rouge vert bleu ou noir) avec la clim et le cuir assorti a la couleur de la voiture p.s voila la photo en un peu plus grand des golf 5 gti au stand
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[8L]Je ne peux doubler un TDI 130 cv !
fredon a répondu à un(e) sujet de U203013 dans S3 8L - (1999 à 2003)
tu a l'air de bien connaitre la S3 tyler dordon -
pas de quoi je suis content d'avoir pu t'aider et bonne routes
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salut c'est peut être le volant bi-masse ! va voir sur S3-passion.com voila les symptome "Lorsqu'on relâche l'accélérateur, au passage du régime de 3.200 à 3.000 tours/minute environ, il se produit une fine vibration sur l'ensemble du véhicule. Cette vibration, à comparer à celle provoquée par le vibreur d'un téléphone portable que l'on porte sur la ceinture, provient du volant d'inertie bi-masses de l'embrayage. Ce problème est connu chez Audi et certains ont même réussi de se faire remplacer ce fameux volant. Depuis la sortie de l'année modèle 2003, Audi utilise une version légèrement différente, éliminant ce petit gêne."
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pour vérifier si le problème est toujours présent c'est simple tu roule en monté sur l'autoroute tu te cale a 120kmh dans une monté en 6éme tu branche le régulateur de vitesse et tu donne juste une petite impulsion pour faire accéléré la voiture et la tu verra toute suite si le problème est toujours la
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tout comme mon ex S3 aussi un des premières (07/1999) étrange la coïncidence
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bon alors je suis sur que c'est le même problème que j'ai eu sur mon ex S3 !!! tu peut passer dans toutes les concessions audi de France (ou de suisse ) il trouveront zéro défauts le seul remède c'est la mise a zéro du boîtier ta S3 est de quelle année ? a mon avis une mise a jour du soft moteur pourrait avec un peu de chances régler définitivement le problème le plus mysterieux dans tout çà c'est que dés que tu branche le vag com sur la voiture les à-coups revient au bout de 100km tient moi au courant de l'évolution de ton histoire SVP merci
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je vient de lire dans un magazine (auto-journal je crois ) que la new S3 est prévue pour le premier semestres 2006 avec le TFSI porté a 270cv
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je suis impatient de savoir si la manip corrige le problème.......
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alors ledjo63 tu a des news au sujet de ton problème
