1455 XL

Perso le cri d'origine ne me sert que en cas de crevaison sur route. sinon je m'en sert jamais. J'utilise comme beaucoup des cric rouleur a pas cher et j'asure toujours le coup avec un parpaing et des cales. Ne jamais laisser une voiture sur un cric seul ! !

Bonjour a tous, tout à l heure je me suis apercu qu'un correcteur d'orthographe etait dispo a l écriture d'un message. quand j appuie dessu il me demande ca: "ieSpell non detecté. cliquer sur ok pour aller sur la page de telechargement" Est ce que le probleme bien de chez moi ? ou est ce que cette fonction est désactivée ? Merci thomas

Bonjour a vous ! je vois que ce topic regorge de plus en plus de gens taré....j'adore! :bigthumbup: bon..j'aime bien lavé ma tuture, meme si je suis pas un boss comme certain mais j'aimerais bien avoir un accessoire. je m'explique: je traine tous les jours sur www.detailingworld.com et les mec quand il lavent leur caisses, il mettent le jet et ca mousse sur toute la voiture, 2 photos pour illuster Faut que j achete quio pour mettre au bout de mon tuyau ??? et quel produit ?? un shampoing normale peut faire l affaire ??? merci a vous tous et bonne continuation dans vos nettoyages !

Je pense que les crottes d'oiseau en tout genre ne pose pas de probleme si la voiture est lavé souvent. jai deja eu plein de caca sur mes tutures, et vu que je les lave en moyenne1 fois par semaine, ca s'en va facilement. sinon ca m est deja arrivé de prendre un chiffon avec un peu de produit pour enlever juste la fiente quand j en voyais une nouvelle

Sympa...j aime bien le volant de lupo 3L TDi :bien:

Mais jusqu'ou iront-ils ??? :rolleyes: ICDTDGTDHDCDHI :bigsmile: :bigsmile: ca me rapelle les CX de citroen....presque pas assez large pour tout afficher

je parlais de l appelation...une voiture évolue toujours... et je parlais aussi de voiture n ayant pas connu d arret de production comme la 911 dans mon exemple. la mini a du etre arreté quelques année non ?? entre la reprise par BM et les "old" mini ?? Si pas d arret de production, alors c est peut etre la morgan.

:rolleyes: en meme temps a ce régime cest un peu normal je trouve... vous etes rigolos vous....vous voudriez une voiture de 800n.m dispo a 800 tours.. achetez une voiture electrique :bigsmile:

Ok je comprend... bah félicitation à cette failady..45 ans de vente... :bien:

Et peut on considéré que c est toujours la même voiture alors que l appellation a changé ?? Je veux dire que la ‘’350Z’’ n existais pas en 1962 ?? c’est une évolution ?? Je ne connais pas bien les models exotique.. 350, 300 c’est assimilable au type de fairlady Z suivant l année...un peu comme 993, 964, 996 sur une 911 ??

Bonjour :coucou: Petite question du matin : quel est la voiture la plus vieille du parc auto actuel ?? J’entends par là, la voiture vendue la plus vieille depuis sa date de lancement et encore produite de nos jours. Je pense bien évidement à la 911 produite depuis 1963. J’avais un doute concernant la Toyota corolla, mais apparemment elle est produite depuis 1966. Alors je fais appel aux pros des dates en tous genre pour savoir si la 911 est vraiment la plus vieille ??? Ya pas un model asiatique plus vieux ???

Ca existe des gens qui achete ce genre de truc que je trouve completement débile :rolleyes: ?? deja que je suis pas fan des reprog...alors le coup de la ptite resistance bidouillé entre 2 cosses...je me marre.. ca fausse les données pour que le calculateur gere le moteur differement...a fuir ! !

2 ans de jeune permi avec la 205GT a ma mere. Double carbu weber, 80ch. 8000tr/min au rupteur.. Ensuite..debut de ma vie professionelle en tant qu' interimaire..premier achat de ma voiture A MOI. Ma premiere allemande Lupo Sdi pack 1.7D 60ch avec vitre elec et condanation centralisé..quel luxe ! ! je l'ai gardé 1an1/2 Viens ensuite le CDI, donc nouvel voiture, premiere audi, une A3 1.8T 180 quattro ambition pas de mot..superbe caisse sous tous les points. Puis reviens l appel du coeur... et voila ma premiere porsche. une 944 S2 3.0L 211ch si tout va bien dans ma vie, je compte la gardée toute ma vie, et lui offrir une restau digne de ce nom un jour.

Bonsoir, voila..c est fait...je m y suis mi samedi matin. huile environ 6L, filtre a huile + joint de bouchon de vidange + filtre a air = plus ou moins 130€ Ca s est bien passé meme si le filtre à l envers c est le top pour en faire partout ! ! :shock: Ca permet aussi de découvrir un peu sa voiture.. - Démontage de la calandre: 4 vis vers le haut visible, lever les phares, enlever les caoutchou 2 vis sont caché dessous, et 2 horizontale opposé de chaque coté du phare - S'apercevoir que la boite a air a un drole de carter jaune dessus - Démonter les sangles métallique et l'enlever - S'apercevoir que la boite à air a été victime de sabotage. prevoir d en racheter une neuve. - Remplacer le filtre à air - retirer le bouchon de carter et vidanger. - Enlever le filtre à huile en faisant gaffe de pas faire de l huile partout - Prendre le nouveau filtre, mettre un peu d huile sur le joint et le revisser - Faire le plein d huile. et voila c est fait.. Donc je suis content ma premiere vidange sur la 44 fut un succes malgré le filtre a huile super mal placé avec zero accès. Je vais commander un couvercle de boite a air des que possible..car celui la fait peur a voir ! !

Salut a tous...je decouvre ce topic par le biais d'une signature de quelqu'un de cette team... Mon coeur est dans l'orne pres d argentan, je boss dans le calvados à Condé sur noireau et j habite dans l'orne a 5min de condé sur noireau.. et j'arsouille tres souvent sur les routes sinueuses de la suisse normande ! un de plus parmi vous ! ! ! :coucou: et vive la normandie

3L ?? pour moi c etait 4.5L dans une 1.8L turbo.. :blink:

Facile de dire ca sur des jantes ultra récentes qu on jamais roulé... :bigsmile: viens faire les miennes de 17 ans...on verra si tu dira ca ! ! ! :bigthumbup:

Oui j'ai bien choisi ma modame :bigsmile: Sinon...filtre à huile + filtre à air + joint de bouchon de vidange sont arrivés samedi chez moi... 45€ jai été chercher l huile ce soir... 10L..a 13€ le litre...aie. :furious: et encore j'ai pas pris de la castrol RS10w60...à 90€ les 4 litres à norauto... Sachant qu il m en faut 7L pour la vidange...j'en ai pris un peu en rabe pour laisser dans le coffre... Vivement samedi.. A+ tout le monde :coucou:

De la part de madame ... je ne suis pas jalouse ... je roule en Porsche, elle est magnifique et en plus je l aime aussi ... :malelovies: :coucou:

Tu veux pas venir faire celle de ma '44 ??? elles ont 18 ans bientot..et surment jamais été nettoyé...j'ai essayé il y a 1 moi...et j'ai arreté au bout de 10 minutes...je pense qu'une brosse metallque ne ferai pas grand chose tellement c est dur ! ! ! ! sinon féliciattions pour les tiennes...meme si c est vrai..l interieur des branches aurait pu etre fait ! ! :bigthumbup:

Je crois que je peux enlever la peinture jaune mais il faut que je démonte le phare en lui meme ... et pour remonter le verre sans problemes d'étanchéité c est pas gagné. et en achetant le bloc complet blanc il me reste le bloc jaune d'origine dans un carton ! sinon voila une derniere serie de photos

salut ! super ta peinture. Ta fais une peinture complete ?? ou juste les retouche sur les endroit rouillés ??? ta pas des photos plus générales ?? :bigsmile: Dis.....tu peux nous faire une tite vidéo ??? :eldiablo: Super titine....A+ Thomas

Bonsoir, je pense que ca doit etre possible...mais ca va te couter un bras...voir 2 :bigsmile:

Simple avis personnel...pourquoi créer ENCORE une nouvelle section pour des caisse accidenté?? les faire validé par les modo..je pense qu il ont autre chose a faire de mieux :bigsmile: Perso, encore une fois, si je veux voir des nichons je sais ou aller..si je veux me renseigner sur les horaires de train je sais ou aller. ici je viens me détendre en apprenant plein de truc sur Audi et l automobile...les site de caisse ratatiné jen connais si tu veux ! A+ thomas :coucou: