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raidillonafond

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Tout ce qui a été posté par raidillonafond

  1. Ouf il on pas encore touché au raidillon ...
  2. conducteur ,fait uen vus d'ensemble du moteur .
  3. alors ? tu as trouvé peu etre?
  4. j'ai pas de photos ,envoi moi une de ton moteur je te ferais voir ou...
  5. j'ai eu le meme probleme sur mon a3td1 90 ca ma couté 10 minute de reparation (fait maison) en fait regarde dans ton compartiment moteur en bas a droite tu as peu etre des fils (sur uen espece de support) qui avec les vibrations ce sont decoupé...il suffit juste de les resoudés a l'etain (en general il cassent au niveau de l'attache de fixation) Donc prend du fils et fait un pont ... Voila reparer tres rapidement ...
  6. Rose :bigthumbup:
  7. C'est la plus belle dans cette couleurs ,j'adore :malelovies:
  8. je me souvient que sur le mien audi ne voulais pas faire la pompe a eau ...j'ai tout de meme insisté en rappelant (j'ai du attendre deux jours de plus ,les pieces avait deja été commandé :furious: )resultat il mon indiqué qu'une ailettes etait cassé et une autres sur le point de rendre l'ame)...
  9. c'est sur que l'on fait des economies ,mais il y a pas le cachet audi ds le carnet !!! sinon pour celui qui va bientot faire sa vidange et son entretien j'ai un filtres A ESSENCE ds mon garage NEUF http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...me=STRK:MESE:IT
  10. salut JB j'avai deja remarqué que ces fils etait visible ,mais c'est sur il n'etait pas coupé quand tu as eu ton TT au debut(j'avai bien regardé)a mon avis il on du ce sectionné avc les vibrations.il faisait pas 120 v quand tu l'as eu ...C'est certain car un pote avc son VR n'arriver pas a me suivre. :P allez bonne route.
  11. a combien elle est chez audi ?c'est quoi la reference?Si quelqu'un a ca ca serait genti merci.
  12. c'est pas cher,vu que a l'argus c'est deja dure de trouver des tdi 130.sans surcote....
  13. un 130 tu peu y aller les yeux fermé ,surtout si c'est une ambition...ca consomme que dalle ,
  14. en 5 ans de permis. -peugeot 205 d -audi a3 tdi -AUDI TT 180 -Audi a3 tdi 130 . et surement la nouvelle TT ds quelques années...mais ce coup si en deuxieme voiture.
  15. salut en utilisant enormement le regulateur et en roulant hyper cool(pesque pas de ville,vitesse de croisiere 100km/h).les trois derniers pleins j'ai fait presque 900 km ...(mais il est vrai que je n'utilise pas les 130 cv de mon auto.)
  16. a ce prix la prefere plutot une ambition plus vieille avc un kilometrage un peu plus elevé ,car au niveau des options (une audi ss cuir c'est pas une audi...)tu veras la difference et tu trouvera plus facilement preneur en cas de revente ,car ds deux ans il va y en avoir un paquet de old a3 sur le marché
  17. va voir le topic le b a ba tu TT , tu trouveras ton bonheur.(mais sur les premier tt il y a le logo audi sport sur le volant... )
  18. salut jbcoke .cette durite sert a la depression ,c'est l'assistance au freinage...,elle m'avait lacher a un moment sur ce tt ,en plus de plus avoir de frein le moteur ce met en mode degradé et n'avance plus .la partie qui semble aplatie a surmement eté rajouté(du bricolage ..... )j'avai eu le tt comme ca.si tu as le temps tu peu la changer j'avai demandé a audi mais la durite complete et tres tres longue et difficile a changer...
  19. sur mon tt qui n'avait pas le bose j'avai remplacer l'autoradio par un alpine 9851 r facade noir il allait a merveille(le son superbe...) et la trappe se refermer.voila
  20. salut a tous.je dispose actuelement d'une Audi a3 phase 2 equipé d'un autoradio concert avc chargeur 6 cd.j'aimerais le remplacer par un autoradio d'origine AUDI avec lecteur cd en facade (tout en beneficiant du chargeur du caisson et de l'affichage au ODB)j'aimerais savoir si cela etait possible,quel modele je devai chercher? ET si il y a vait des contraintes? OU est il plus simple de changer le poste par un auto radio alpine . merci de votre aide
  21. VA chez AUDI..... je te le conseille vivemnt ,il n'y a que eux qui peuvent te garantir le montage.....a moins que tu veuille casser ton moteur suite a une surchauffe ,
  22. mensuel 150 d'assurance et compte un plein tout les 5,6 jours les revisoin tout les 15 000km;lavage toute les semaines ,polisch une foi par moi, ca coutE quand meme un TT ?MAIS C'est trop bon je te conseille plutot un 180 plus economique.....et tout aussi genial.....
  23. me lacher !!!! j'ai un TT alors une a3 j'hesite mais bon comme j'ai deja eu une phase 1....j'ai besoin d'infos..
  24. bonjour je souhaiteré savoir si elle est fiable ? quel sont les point a verifier ? LES SOUCIS rencontré sur ce modeles ?TOUT ce que je doit regarder avnt l'achat si vous pouvai m'aider ca serait cool.... merci.
  25. je ne l'ai pas sur ma titine et elle n'as jamais eté prise en defaut (sauf une foi mais bon la pression des pneus eté pas bonne du tout),je diré meme que c'est plus important.....et un TT ss aileron c'est plus rare ...
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