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highlander71

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  1. highlander71
    Merci ! Comment faites vous pour elever la voiture? chandelles, cric? ou alors fosse?
  2. highlander71
    Super tuto. Je vais regarder ca de plus pret ...
  3. highlander71
    Je me demande si je vais faire les vidanges moi meme :) Je vais peut etre investir dans une pompe .... Qu'entends tu par 5W40 entretien classique? La 505.01? Pour toi, VAG n'ajoute pas d'additif en plus pour les injecteurs?
  4. highlander71
    Hello, Je remarque qu'apres chaque vidange de mon TDi 130 (140000 kms) tous les 15000 kms chez mon garage VAG, mon moteur tourne mieux. Je me demande si c'est du a l'huile neuve ou alors a un ajout d'additif dans mon reservoir du genre metal 5 ... En passant, quand je fais l'appoint entre 2 vidanges, dois je mettre de la 505.01 ou 505.00? Un ami m'a dit que la difference etait seulement la presence d'un traceur dans la 505.01. Pour moi seule la 505.01 est pour les IP, non? L'avis d'un mecano VAG serait cool :) A+
  5. highlander71
    ok je vois, je devrais rester sur mon premier choix, le 130 ... :)
  6. highlander71
    Merci, Il y a une si grosse difference que cela au niveau du niveau sonore sur autoroute? Et la fiablilté?
  7. highlander71
    Bonsoir, Je recherche depuis un moment une A3 TDI 130 en occasion, mais elles sont cheres :-( Je viens de trouver une A3 TDI 110 a un bon prix je pense. A3 TDI 110 Ambiente 54000 kms Mai 2001 12700 Je connais un peu la 130 pour l'avoir conduit mais pas le 110. Ma question est la suivante, le niveau sonore de la 110 sur autoroute est il superieur a la 130, a cause seulement de sa boite 5 et non 6 comme sur la 130? Sinon, que dire sur les differences concernant l'agrement de conduite, la consommation, la fiabilité? Les performances, beaucoup disent qu'il y a grande difference ... Merci d'avance pour vos avis :-)
  8. highlander71
    Merci pour la précision G_Stark. Les kits ne beneficient pas de la remise? C'est marrant que la remise se fait sur le HT quand meme, car France c'est sur le net.
  9. highlander71
    Comment se passe l'achat en Belgique? La remise de 6 ou 7% est bien faite sur le prix TTC belge. Ensuite tu paies au garage le prix HT auquel tu deduis la remise precedemment faite sur le prix TTC. Je me trompe? Ensuite une fois en France tu paies la TVA sur le prix HT remise deduite? J'ai bon?
  10. highlander71
    Salut, Ca fait combien de remise par rapport au prix en France? A+
  11. highlander71
    Je continue a regarder les A3 ... je ne suis pas pressé. Et tu vendrais ton A3 combien? Mais bon elle aura trop de kilometres je pense. A+
  12. highlander71
    Merci, Concernant la voiture, et bien je l'ai vu, l'etat est bon mais c'est une voiture belge avec jante de 15 pouces sans odb et chassis rafermi. J'ai laisse tomber. Les ambitions sont quand meme plus chers mais c'est vrai mieux equipees. Ensuite si le prix est trop elevee, ca me fait hesiter avec une new A3.
  13. highlander71
    Merci. Par contre je me pose la question, je ne suis pas sur que l'ambiente soit equipee de l'ordinateur de bord. A moins que l'option soit commandée d'office par les garages ..
  14. highlander71
    Bonsoir a tous ! C'est mon premier post sur ce forum. J'ai beaucoup lu ici et la et j'ai besoin de votre avis concernant l'achat d'une A3. Je prefere la nouvelle mes les tarifs sont trop eleves pour moi. En tout cas je veux une A3. Il s'agit d'une old A3 Ambiente TDI 130 de aout 2002 avec 74000 kms. C'est une premiere main avec l'option regulateur de vitesse. L'entretien a toujours ete fait a Audi. Je vais la voir demain. Le vendeur m'a juste dit qu'il y avait juste un petit choc tres leger. Son prix 13500 Euros. Qu'en pensez vous? Merci d'avance!
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