AudiTIF

Bonjour, le prix semble très raisonnable pour une AL mais le propriétaire n'a pas chaumé : 50 0000 km en à peine plus d'un an c'est un gros rouleur... Et pour une bonne revente (sujet que tu abordes) faudra si possible essayer de faire moins de km annuel pour faire chuter un peu cette moyenne kilométrique.

Salut Marco, pour le produit anti-pluie c'est du "Rain-X", une petite bouteille jaune de 200ml de moins de 10 EUR (bien connu des motards qui en mettent sur leur visière de casque) qu'on trouve dans toutes les bonnes stations services et généralement aussi dans la majorité des centres autos (Norauto, feux-verts, ...). Sur le web on peut le trouver en spray aussi je crois. Pour une efficacité optimale il faut bien suivre les consignes d'application indiquées au dos de la bouteille (c'est à dire vitre bien propre et séche, appliquer ensuite le produit avec chiffon propre, puis lustrer enfin avec un autre chiffon propre en faisant des petits cercles pour ne pas laisser de traces). Ca demande un peu d'huile de coude mais bien appliqué le produit reste efficace entre 1 mois et 2 mois selon les conditions météo et l'utilisation qu'on fait du véhicule. Personnellement j'en applique au minimum sur les vitres et les optiques. Et lorsque je fais un grand nettoyage à fond de la belle (1 fois par mois) j'en applique au maximul c'est à dire aussi sur toutes la carosserie de la voiture (seuils de portes, jantes, ... y compris intérieur trappe essence), cela en été comme en hivers, car l'effet n'est pas seulement anti-pluie, c'est aussi pour pouvoir enlever facilement le givre, les insectes & sang d'insectes écrasés, protéger un mimimum la carosserie des poussières/salissures et faciliter les nettoyages intermédiaires chaque semaine ou tous les 15 jours avec un juste un jet d'eau à passer dessus pour la rendre propre. Et pour les joints j'utilise actuellement un lubrifant silicon qu'on peut trouver dans les centres auto comme par exemple celui là : http://www.norauto.fr/Acheter-Lubrifiant-silicone-HOLTS-500-ML/Produits-entretien/Depannage-Bricolage/Graisse-Lubrifiant-Huile/00578412/1.html Je l'applique avec un chiffon plutot que de le pulvériser directement car le silicon ailleurs que sur les joints (notamment sur la peinture ou les plastiques) je ne sais pas si c'est bien bon. Mais en fait j'ai lu dernièrement sur des forums que les lubrifiants silicone ne sont pas forcement ce qu'il y a de mieux surtout par rapport au bon veillissement des joints après quelques années d'utilisation. Il semblerait que de la parafine ou de la vaseline appliquée sur les joints soient tout aussi efficace sans pour autant avoir un effet nocifs à long terme sur les joints (craquelure, porosité, ...). Donc je pense que je vais essayer cette solution là pour les joints à l'avenir d'autant que ça semble être meilleur marché et qu'il peut y avoir réutilisatibilité du produit pour d'autres choses ... comme par exemple une alliance coincé à un doigt et qu'on arrive plus à enlever ;)

bien que normalement je ne le fais jamais, j'ai laissé mon véhicule dormir par conditions hivernales très difficiles notamment en décembre (température jusqu'à quasiment -10°c, vent glacial, très forte neige) qui ressemblent fortement à ta photo marco_777 et avec même plus de neige. Et aucun soucis pour ouvrir et fermer mon A5 SB. Pour éviter tout probleme ou du moins les minimiser vraiment énormément il faut juste un petit soin préventif : - sur les joints : ils ne doivent pas être sales, poussièreux ni sec, donc au moins une fois par un (à l'approche de l'hivers notamment) bien les nettoyer et leur appliquer un lubrifiant dessus - sur les vitres : les traiter avec un produit anti-pluie efficace (1 fois par mois ou tous les deux mois selon les conditions, bien laver et sécher les vitres puis lustrer ensuite au produit anti-pluie avec chiffons), ça empeche le givre d'adhérer fortement aux vitres et de les bloquer En décembre j'ai eu la voiture recouverte de 30 à 40 cm de neige que j'ai enlevé à la main (avec des gants), et dessous mes vitres notamment étaient recouvertes d'une épaisseur de gel de 5 mm qui est partie hyper facilement à la main aussi à 80% par grosses plaques de glace, sans avoir besoin de raclette ni de mettre le dégivrage. Les 20% restant (surtout localisé au niveau de la vitre arrière) était relativement collé au vitres parce que j'avais probablement mal laver et/ou mal lustrer le produit anti-pluie à certains endroits des vitres. Après bien sûr à -20°C en jettant des 10aines de sceaux d'eau sur la voiture y a pas de miracle mais ça restera quand meme bien plus rapide et facile que sans traitement et avoir des joints sec et pas propres. Mais bien traité jusqu'à -10°C et très forte tombée de neige, vraiment aucun soucis.

c'est vrai que ce gris quartz peu courant en jette avec avec le kit extérieur S-Line :malelovies: Félicitations et bonne route Jeab !

Salut Marco_777, comme le souligne Heat94 l'éclairage intérieur rend plus agréable l'ambience à bord de nuit et pour qui veut de la lumière dans la boite à gants y a pas le choix en choix (à part bien sur laisser une lampe torche dedans). Mes photos sont de nuits et de qualité pas terribles mais j'en mets quand meme une de l'éclairage des dessous de portières, toujours utile de voir où on met les pieds quand on descend de voiture. Ca peut éviter de désagréables surprises et puis quand on fait tomber quelque chose lorsqu'on descend ou monte du véhicule c'est plus facile à retrouver aussi qu'à quattre pattes dans le noir à chercher à tatons avec les mains ;)

y a pire : ceux de la A7 SB sont comme ça aussi mais coudé en plus, de face ca fait un look avec des oreilles de lapins

Bonjour Kenz0 et bienvenue. Si jamais tu n'y a pas pensé et s'il n'est pas trop tard pour faire un rajout et si tu as encore des sous à rajouter dans ton budget auto (ça fait beaucoup de "si" tout ça) la trappe à ski peut s'averer une option très utile pour bien charger le coffre notamment avec un bébé (poussette canne, lit pliant, ...) Sinon les vitres teintées c'est effectivement pas mal lorsque tu viendras en vacances en France chercher le soleil B) Okay ça n'est pas drole du tout, désolé, je sors...

merci Bagheera, ca parait effectivement pas mal, surtout si le systeme réutilise des boutons/commandes de l'Auto dont on peut choisir/personnaliser la combinaison d'activation/désactivation. Après effectivement et comme pour tout, ça n'est fait que pour seconder et limiter (si possible assez fortement) les risques de ne plus retrouver ça voiture, cela sans fortes contraintes au quotidien pour le propriétaire (il ne s'agit pas non plus de démonter la batterie ni d'enlever le volant à chaque fois qu'on laisse sa voiture quelque part). Le meilleur système antivol restant toujours celui de la prudence et de la vigilance humaine. Mais y aura toujours des situations "pas de bol" d'être au mauvais endroit au mauvais moment qu'on ne pourra jamais éviter. Personnellement je me dis (peut-etre à tord d'ailleurs) que les voleurs de voitures premium et celles de très grand luxe recherchent surtout les modèles haut de gamme ou avec grosses motorisations (genre chez Audi des S5 ou RS5 ou au moins des motorisations >= 3L) plutot qu'un "vulgaire 2L mazout" comme le mien même pas en Ambition Luxe en plus. Donc je pense (du moins j'espere) limiter un petit peu plus les risques en étant pas dans le haut de gamme Audi, mais bon ... personne n'est vraiment à l'abri. Et probablement de moins en moins.

la photo montage de la supposé future A5 restylée a été posté plus haut dans cette page par Darco le 01 février 2011 à 21h35. Tu peux cliquer dessus pour l'agrandir.

Bonjour fanarchive et félicitation pour ta nouvelle acquisation. Mis à part les embouts d'échappement chromé sinon c'était pour moi aussi la première modif' qui a été faite. Si tu as des ampoules effet xénons comme les miennes (c'est a dire avec ampoules au verre bleuté), surtout fait bien gaffe à ne pas poser les doigts dessus mais les prendre uniquement par le culot et les laisser bien propre, sinon le "gras" et autres impureté des doigts (même bien propres) suffiront à faire qu'ensuite le film bleu s'en aille avec la chaleur et que tes ampoules s'effritent et éclairent bleu au lieu de blanc. A bientot pour tes impressions et tes photos aussi

Salut TigerJeff, les ampoules H11 à 18 LED me tenteraient bien mais le coup de couper les cables me refroidit notamment en cas de probleme ensuite par rapport à l'assurance ou la revente. Je prefererais une solution moins "destructrice" comme celle d'un rajout ou remplacement qui permet de revenir facilement en arrière le jour pour retrouver facilement la voiture d'origine. Ce qui serait plus simple propre et plus simple aussi le jour où ce type d'ampoule LED contiendra intérera directement cette resistance anti-erreur ODB. Donc je préférerais me procurer les bons connecteurs des deux cotés pour faire moi meme mon adapteur/prolongateur avec cette résistance plutot que de couper mais est-ce que tu connaitrais les bons connecteurs qu'il faut et où se les procurer ? Et pour avoir pu essayer aussi les ampoules effet xénons et celles à LED, est-ce que tu vois une vrai différence entre les deux ? Est-ce qu'elles sont plutot "gadget" aussi (c'est à dire à n'utiliser que pour le come/leaving home car ca n'eclaire meme pas à plus de 2m devant et ne remplis pas le role d'éclairage en cas de brouillard) ou bien est-ce qu'elle éclairent assez loin ? Et est-ce que la lumière est bien blanche exactement comme les led des feux Audi ou bien y a-t-il des effets bleutés ?

Voui. Et l'A5 SB vient juste après ;)

Salut Sebarme, ok merci. Pas de code ni boitier alors. Et on en saura pas plus sur comment ça marche et si c'est vraiment contraignant ou pas au quotidien pour l'utilisateur donc.

Bonsoir Mareuil, en fait comme je déplace pas mal et parfois pour des durées assez longues aussi avec ma voiture, depuis 8 ans que j'ai des Audi je suis amené à faire des révisions/entretiens/vérifs/appoints dans differentes concessions Audi qui se trouvent être surtout sur Lyon et dans le Sud Ouest de la France. Et jamais eu rien a redire d'ailleurs avec le SAV Audi en 8 ans, ce qui explique aussi qu'en plus d'aimer leur voiture, je reste fidèle à cette marque. Sur Lyon il y en a deux où je vais / peux aller mais en l'occurence celle dans je parle ci-dessus (qui est également celle où j'ai acheté mon A5 SB) est celle située dans le 9eme arrondissement. A noter d'ailleurs que cette concession manquant d'espace devrait déménager cette année ou l'année prochaine pour aller à seulement 2 ou 3 km plus loin hors de Lyon sur un immesne terrain et qu'il serait question que ca soit une des plus grandes concessions Audi de France, si ce n'est LA plus grande, avec immense showroom de beaucoup de modèles, un SAV tout vitré où on peut voir les mécanos bosser sur son véhicule tout en sirotant un café au bar, une boutique et ce genre de trucs à la façon de ce qui se fait (parait-il) outre-Rhin.

je crois qu'il y a unanimité la-dessus, si c'est le facelift de cette image, c'est à dire en gros celui d'une A1 applatie ou d'une A7 rétrécie avec des lignes trop taillées à la serpe, ça risque de fortement décevoir tous les amoureux des A5 actuelles. J'espère que les designers et responsables de chez Audi continueront d'avoir le talent de donner à l'A5 un design un peu à part des autres modèles et qui la rend la voiture la plus sexy de leur gamme. Sinon les futures "anciennes" A5 verront leur cote grimper en occasion... Y aura probablement une retouche de la calandre (avec coins écornés) et une meilleure intégration des radars et autres détecteurs comme c'est le cas notamment sur l'A7 où les radars AV sont bien dissimulés dans le bloc de support de plaque d'immatriculation alors que sur l'A5 actuelle c'est bien apparent dans la calandre. Et pour les rétros faut espérer qu'ils ne soient pas aussi coudés que sur l'A7 car de face j'ai trouvé que ça donner vraiment un look "oreilles de mickey". Les surprises (bonne ou mauvaise) seront pour bientot.

Passage chez Audi en cette fin de matinée pour vérification de mon A5 SB. Il semble que le problème soit dû au capteur de lumière située dans le rétro central qui est beaucoup trop sensible et perturbe le reste. Un test de leur part sous une forte lumière avec lampe UV ayant même suffit à déclencher mes essuie-glaces... Problème rare et à priori pas signalé/connu chez Audi et c'est peut-être pour ça qu'ils m'ont un peu "boté en touche" la première fois que j'y suis allé ou alors ils ont pensé que j'avais fait des fausses manipulations ou que ce probleme aller disparaitre. Quoiqu'il en soit, la pièce défectueuse est commandée et le rendez-vous fixé pour la fin du mois (avec voiture de remplacement) pour ce qui devrait être la fin de ce sujet "bug des essuie-glaces sur A5" :hot::) SAV très sérieux et très sympa. Je le souligne parce qu'on voit souvent de mauvaises expériences ou mauvaises critiques sur le SAV de chez Audi notamment dans une certaine presse auto du genre "Audi = marque et qualité premium mais le suivi SAV est cher et merdum derrière". En ce qui me concerne ça n'est pas du tout le cas, mêmes les petits appoints pour le rajout d'huile qui n'était plus au niveau max par 2 fois lors de la première année ont été fait rapidement à chaque fois, en y allant sans aucun rendez-vous, avec très peu d'attente et bien sûr sans rien payer. Un de leur mécano m'ayant même aidé une fois aussi (sans rdv et toujours gratuitement) à démonter mes grilles de cache anti-brouillard (que j'avais peur de casser car pas évident à retirer) il y a de ça 1 an afin que je puisse changer mes ampoules par des blanches à effet xenon. Donc un SAV à la hauteur de la belle.

tu as bien raison, y compris pour AutoPlus :jap: je ne comprends pas trop ton intervention, french. Tu sembles dire que c'est nul, inefficace et connu des voleurs qui ont une parade à ce systeme de protection, c'est ça ? A moins que ça ne soit top secret et qu'il ne faille pas en parler non plus, tu en utilises un toi, de systeme de protection, sur ta S3 ? Parce que ne pas en parler comme tu viens de le faire tu en as déjà trop dis en fait...

on dirait que le AutoPlus de la semaine dernière sur les 50 véhicules les plus volés fait son petit effet ... En regardant le site de ton systeme antivol ça semble effectivement pas mal du tout Sebarme même si la video notamment à la fin avec le témoignage d'un soit-disant "vrai voleur dégouté" fait un peu trop pipotage marketing. Et sans abonnement c'est aussi un gros plus du systeme. Après je ne suis pas expert et encore moins malfrat mais je sais qu'ils sont de plus en plus malins et très équipés et que tout systeme de sécurité voit apparaitre tot ou tard son anti-systeme permettant de le désactiver en quelques secondes. Comme ca doit rester facilement désactivable pour le vrai propriétaire je suppose que ce systeme à une interface (combinaisons de chiffres à saisir?) qui doit rester très accessible et non visible des malfrats pour eviter de leur laisser une chance de le désactiver. Mais est-ce que son interface de désactivation est petite de manière à la planquer facielemnt où on veut : boite à gants, sous l'accoudoir central, dans le cendrier, dans l'étui à lunette du plafonnier, ... ou autres endroits encore plus petit ? Et est-ce que ce n'est pas si contraignant que ça quand meme notamment quand tu te t'arretes à 5 mètres d'une boite aux lettres pour y déposer 2 lettres ou quand tu ouvres la porte à un péage parce que le ticket est trop haut ou trop loin, ou à chaque fois que tu descends de la voiture pour aller ouvrir le portail ou porte de ton garage pour rentrer/sortit ta voiture, il faut ressaisir à chaque fois le code sous peine que dans les 2 minutes ça fasse un gros ramdam klaxon + warning, non ? Et est-ce que tu peux changer facilement ta combinaison comme tu veux et quand tu veux, par exemple après une tentative de vol ou après un passage chez un garagiste (pas forcement de confiance) à qui tu es bien obligé (je suppose) de confier ton code antivol ?

si le trajet est court (genre un petit déplacement en ville) tu peux toujours mettre une personne au milieu à l'arrière (toi même par exemple si c'est ta femme qui conduit). Ca ne sera pas vraiment moins confortable qu'une A4 y compris au niveau du tunnel de transmision qui gêne pour les jambes. C'est juste que ca n'est pas prudent et même très risqué en cas d'accident vu qu'il n'y a pas de ceinture mais contrairement à de nombreux autres véhicules (y compris des gros 4x4 comme BMW X6 par exemple) une 5eme personne peut quand même s'assoir au milieu si c'est vraiment nécessaire. Personnellement j'ai 2 bébés à l'arrière et c'est vrai qu'une ceinture pour une 5eme place aurait été bien mieux. Mais une A5 même SB c'est pas un monospace non plus. Plutot l'achat coup de coeur pour une voiture racée, plus basse de 4 cm qu'une A4, un peu plus large aussi, aux courbes (presque) aussi sexy que celles du coupé A5, aux leds (sans vague) qui lui donne un petit regard diabolique, à l'originalité des vitres sans montant, ... Si tu peux, fais toi plaisir. Et s'il y a besoin de convaincre Madame, utilise l'argument du coffre qui est effectivement bien plus pratique. Même pour ton futur deuxieme bébé ça le fera très bien ;)

100% d'accord avec toi. Après il faut dire aussi que dans le design actuel d'une A5 étant une superbe réussite, Audi va devoir faire très fort pour que les changements plaisent encore plus que ceux de la version actuelle et surtout qu'ils ne décoivent pas. Et pour la date Audi avait annoncé le facelift de l'A5 coupé (uniquement, pas pour SB) pour la fin de l'année 2011 et c'est qu'on pouvait lire dans la plupart des magazines auto y a encore de ça quelques semaines ou mois. Il est possible que la date soit avancée de quelques mois ou plutôt que les premières photos officielles et vidéos commerciale commencent à circuler cet été pour allécher ceux qui voudrait passer des commande avant même de l'avoir vu ni essayé.

pas Chinois mais Coréen à priori car de marque Maxlux Pour la qualité en comparant les photos des ampoules elles-memes c'est sur qu'extérieurement elles paraissent carrement moins design et 5 générations moins hight-tech que celle de ton site allemand où on aurait presque envi de les laissser apparente et prednre une lampe torche pour les admirer :rolleyes: Après niveau rendu je n'ai pas d'élement de comparaison mais celles que j'ai éclairent bien blanc, sans être trop puissante ni éblouissante, sans effet bleuté ni trop glacial pour un intérieur. Donc y a sans doute mieux et vu la différence de prix j'espère qu'elles sont effectivement vraiment mieux mais en cas personnellement rien à redire sur celles que j'ai depuis un an. Un très bon rendu (surtout bien sûr comparé au jaune diffu d'origine) et plutot très interressante niveau prix (il faut quand même 18 ampoules sur une A5 SB). Sinon j'ai cliqué un peu partout mais je n'ai pas vu d'ampoule "sous-verre" sur les leds du site allemand. Personnellement c'est ce type d'ampoule que j'ai mis pour l'éclairage de la plaque arrière car vu que c'est à l'extérieur c'est plus exposé au froid et à l'humidité et les avoir sous-verre me semble préférable. Ci-dessous la photo des leds version "asiatique" :

à part si tu prends l'option pack darkline sinon effectivement, avec les quelques chromes déjà existant sur la calandre et l'entourage des vitres, ça ajoute une petite touche de chrome à l'arrière qui fait plus propre. La mienne à 2 portes de plus et pas le même gris mais avec les mêmes jantes et le même moteur 2L TDI. Voici ce que ça donne pour donner une idée de la double sortie échappement à gauche: oulala, qu'est ce que va être alors quand tu l'auras et sera au volant de ta belle. Le coup de foudre va s'amplifier et Madame va en devenir jalouse ;) PS: j'ai utilisé le site www.monsterup.com pour mettre ma photo sur le net et sur le forum. J'espere qu'elle ne restera pas que quelques jours seulement comme toutes les autres que j'avais publiée...

adtunning est le site que j'ai indiqué précédement et où j'ai acheté les miennes à très bon prix. En revanche en fonction des modèles Audi et des packs lumières ou non, certaines ampoules peuvent être en trop et d'autres en moins. En commandant celui A4 je me suis retrouvé avec 5 ou 6 ampoules en trop totalement inutile et plusieurs manquantes. Donc il est préférable de les contacter au préalable pour bien leur indiquer exactement celles que tu veux. J'ai posté une photo avec explication détaillées de toutes celles qu'il faut il y a quelques jours (sachant que celui du SB avec pack lunmière conviendra à toutes les A5 y compris A5 coupé, y aura juste des ampoules en trop mais pas en moins) mais toutes mes photos postées sur AudiPassion ont disparu dernièrement. Si vous avez une solution fiable pour publier des photos sur le net et qui ne seront pas effacé après quelques jours ou semaines (comme c'est le cas avec www.imageshack.us), je pourrais la republier.

je viens de regarder powerled51.com et pour l'A5 il y a 16 LEDs au total au lieu des 18 nécessaires à une SB. En effet contrairement au coupé, pour l'A5 Sportback il n'y a pas une mais 3 ampoules dans le coffre (1 à gauche, 1 à droite et 1 dans le hayon) Donc bien préciser que tu as une A5 SB et qu'il t'en faut 18 au total, dont 3 identiques pour le coffre. Et pour les A5 qui ne disposent PAS de série de l'option pack lumière alors les ampoules des dessous de portières (2 pour le coupé et 4 sur SB) ainsi que celle de la boite à gant sont inutiles. Si ça peut vous éviter de passer 2 commandes, éventuellement double de frais de port et d'attente car pour moi il m'en manquait aussi quelques unes à l'époque où je les ai achetées. Il faut dire que selon le modèle A5 et l'option lumière de série ou pas, on peut facilement s'y perdre. Ils devraient proposer 4 packs full led différents rien que pour l'A5 en fait : A5 coupé AVEC option pack lumière = 14 ampoules LED A5 coupé SANS option pack lumière = 11 ampoules LED A5 sportback AVEC option pack lumière = 18 ampoules LED A5 sportback SANS option pack lumière = 13 ampoules LED

Bonjour à tous, ma photo ci-dessus n'existe plus et je m'aperçois qu'il en est de même également pour toutes les autres photos que j'avais pu poster sur AudiPassion depuis plusiuers mois. Ayant épuisé depuis longtemps le très faible espace photo attribué par le forum (seulement 9 dans mon cas) j'ai dû utiliser des sites qui permettent de diffuser de photos mais l'un d'eux a disparu depuis quelques jours et l'autre que j'ai utilisé ( www.imageshack.us ) fonctionne pendant quelques jours mais semblent supprimer les photos de leurs serveurs et/ou en interdir l'accès au bout d'un certain temps (entre 1 semaine et 2 mois à priori). Ainsi toutes les photos que j'ai pu publier depuis des mois sont à présent tous disparues et c'est d'autant plus pénible que ce probleme ne survient seulement qu'au bout de plusieurs jours et qu'il est impossible ensuite de pouvoir remodifier le moindre message de plus de 24h sur AudiPassion pour corriger les liens perdus de ces images. Si vous avez des astuces et conseils fiables à ce niveau, y compris Messieurs les Modérateurs & Administrateurs de ce forum (par exemple pour ne pas limiter les comptes à seulement très très peu de photos), ça serait sympa car le contenu du forum A5 est à présent un joli gruyère aussi non illustré qu'incompréhensible sur pas mal de sujet, et qui ne me donne plus vraiment envi d'y intervenir. D'avance merci pour vos précieux conseils.