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Ricka4

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Tout ce qui a été posté par Ricka4

  1. Ricka4
    Ou alors c'est peut être la dernière phase 1 construite :D
  2. Ricka4
    Salut A4new, Je vois que tes rétroviseurs sont noirs, sur mon ancienne B5 AFN 110 1997 j'avais les rétroviseurs de la mêmes couleurs que la caisse (grise, comme la tienne selon la nuance), je les avais changer par des rétroviseurs chromes. Et depuis je les revendus pour m'acheter une B5 AJM 115 de 2001 :D. Il me reste donc cette pairs de rétroviseurs de la même couleurs que ta voiture, si tu les veut fait moi signe :) Sinon très belles voiture le 90ch ne pousse pas trop mais il est très fiable !!
  3. Ricka4
    Une phase 1 de 2000 o_0 ??? j'en doute.
  4. Ricka4
    Des phares de phases 2 sont très simple à installer sur une phase 2 (attention l'installation de phare phase 2 sur une phase 1 c'est plus compliqué) : -Il y a deux vis sur le dessus Pour ce qui est de la compatibilité si on te livre les projecteurs avec ton kit c'est qu'ils sont compatibles (normalement :D), après ce qu'il moins évidents c'est de savoir si le projecteurs + la ballast vont rentrer. Car le phare c'est sur il va rentrer mais le phare + la ballast c'est moins sur vu que le xenon n'est pas en option sur ta voiture. Peut être que je me trompe mais moi quand j'avais ma phase 1 j'ai installé un kit HID sur mes feux de S4 et bien la ballast appuyait contre le filtre à air ca passer vraiment limite :/ Ou alors tu trouve un autre emplacement pour les ballasts mais cela implique de percer un trou pour les fixer. Sinon tu n'a pas de risque d'éblouir tous le monde sinon les kit HID seraient interdits à la vente, le tous est de savoir si la hauteur de tes phares et bien réglée parce que sinon il y a un risque d'éblouir les autres.
  5. Ricka4
    As tu installé le bon driver ? (normalement c'est le driver Rosstech) :D
  6. Ricka4
    :D oui j'ai vu ta voiture dans l'autre post, je n'est pas encore posté de réponses mais elle est très belle !!!
  7. Ricka4
    Non le clignotant se clipse aux phares sur les phares phase 1. Ceci dit je pense qu'il y aura un petit jeu.
  8. Ricka4
    Tu peut démonter le cache en dessous du volant pour voir si mécaniquement les deux pédales ne se touche pas. Mais normalement il ne me semble pas quelles soit liées.
  9. Ricka4
    Très belle auto !!!
  10. Ricka4
    oooh ça à été du rapide. Bon ben maintenant elle est parfaite !!!
  11. Ricka4
    Pas mal du tout !!!! Seul le moteur mérite un petit coup de nettoyage !!!
  12. Ricka4
    Désolé pour le hors-sujet mais ça sert à quoi le wastegate ?
  13. Ricka4
    Ah ok merci :)
  14. Ricka4
    Ca veut dire quoi un moteur IP ?
  15. Ricka4
    Je trouve pas que le 115 soit moins silencieux que le 110 :)
  16. Ricka4
    Pour ma part, moi j'ai eu le 110 et maintenant j'ai le 115. Et bien pour moi c'est le jour et la nuit =) Le 115 montre une différence de couple importante par rapport au 110. Mais en effet le 110 montre moins de problème dans le temps, enfin après ca dépend comment on l'entretien.
  17. Ricka4
    Je suis d'accord avec concorde elle n'est pas indispensable mais très utile.
  18. Ricka4
    ah ok mon volant est comme le tien :S mais en beaucoup plus meilleur mieux état :D
  19. Ricka4
    Ta pas perdu ta journée elle est splendide !!!! =D Je vois que ton volant a bien vécu, si tu veut j'en ai un quasi-neuf^^
  20. Ricka4
    usak tu peut passer en 16" sans rabaisser ta voiture. Le 16" est une option.
  21. Ricka4
    Elle fait flipper ton histoire ! Ta eu beaucoup de chance.
  22. Ricka4
    c'est peut être ta sonde qui déconne?
  23. Ricka4
    Je ne connais pas ce garage mais en tout cas tu as une très belle voiture. J'aime la couleur :)
  24. Ricka4
    Merci pour ta réponse elle est très clair :) je vais feuilleter le tuto.
  25. Ricka4
    Ouai en clair tu rachète une voiture ça va plus vite.
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