R8 TDI

:blink: décidément! Merci pour ton retour, la mienne est en boite DSG 6 et j'espère qu'elle n'aura pas les mêmes soucis car je compte la garder en 2de voiture par la suite... Si non je repasse au Masoil à énerver notre ami Seb :lol: mais chez BM cette fois :rolleyes: Bon courage à toi :drive: et au plaisir de te lire :coucou:

Ah c'est dommage :( Bon courage pour la suite! PS.J'ai vu que une de tes ex. c'était une Golf TSI 140, je viens d'acheter la même, puis-je avoir un avis stp, tu peux y aller positif comme négatif je suis preneur ;)

Y a pas minimum chez moi! Avez vous remarqué une différence entre le SP95 et le SP98 :euh: et avez vous essayé le SP95 E10? Moi je n'ose pas vu ce que j'ai pu lire/voire mais bon est-ce justifié...!?

@droby si tu passes par là :lol: tu mets quoi comme Sp :euh: ? et as tu des conseils pour moi à ce sujet :rolleyes: ;)

7 ou 8l avec ton moteur :blink: Pour le SP tu as remarqué une différence entre l ultimate et les autres :euh: Je me laisse un peu de tps pour mieux connaître mon moteur et je te dirai pour ma part si ça change quelque chose ;) En plus dans ma trappe ils mettent Sp95 :blink: Avec l E10 partout :( j ai pas confiance mais faudra essayer pour voir la différence sp98 et 95 sans E10 pour mon Tsi ;)

Ouf, 9l :blink: c'est ma conso max en ville, tu paies le prix des 200PS tout de même mais ça doit bien ronronner :rolleyes: En terme d'autonomie je le redis je suis très agréablement surpris pour l'instant, mon exigence était 700km minimum et je parcours 800km avec ~15% de ville le reste autoroute 135km/h et nationale 95/100km/h :drive: :coucou:

:lol: ça va baisser l'ami, ton TDI finira bien par être chameau, peut être un peu plus gourmand que ton ex CR ;) Bonne route :coucou:

En me relisant à propos de la conso je précise que les 9l+/- sont en ville, sur route je tourne entre 6,8l et 8l tout dépend comment je :drive: :euh: Seb tu tournes à combien toi?

@Bap: faut bien s'adapter ;) Pour les ~9l c'est ça mais j'insiste bien sur les départs en mode S donc pas très choquant pour moi; mon record avec palette c'est 7,5l pour le moment :drive: Mais encore une fois je ne suis plus en mode conso. ça n'est pas le fort de l'essence, le chameau reste TDI ;) @Seb: tes 200 poneys commencent à avoir de l'âge face à mes purs-sang :lol: @MickA3: tu m'entendras jamais critiquer mon ex TDI 140 :rolleyes: un sacré coquin et joueur, mais là je tourne la page, mon pti TSI me convient plus en attendant un 180 PS :rolleyes: voire plus Sssssssss ;) Mais sur la vidéo postée, on voit bien le démarrage typique du TDI, ensuite il se fait "bouffer" le mec :blink: ça m'aurait fait bizarre moi si avec mon ex SB si je subis ça!

:lol: pas du tout; je m'explique: je respecte et tu peux le lire dans mes posts je respecte donc le TDI qui m'a rendu service pendant quelques temps et je garde une très belle impression sur mon ex TDI 140 qui reste à mes yeux un excellent moteur sobre et polyvalent.. maintenant tu m'entendras jamais dire qu'il fait un bruit de tracteur (que ce soit en IP ou en CR...) ou ce genre de chose, chacun sait à quoi s'attendre avec son choix/moteur... c'est juste que je reste taquin et l'ami MickA3 parlait de mon "modeste essence" alors je lui réponds ;) Et si toi aussi tu veux voir si ton TDFSI est un vrai essence ça sera avec plaisir ;) :drive:

Merci pour les photos et aussi pour l'"essai" :rolleyes:

@Bap: :lol: ;) Merci pour l'explication cher ami, en effet j'ai confondu! Pour la doc. crois moi je l'ai fait et je confirme bien que j'ai "cette option", chez VW on est modeste mais on a tout ce qu'il faut pour se faire plaisir :drive: ;) Ils précisent bien le fait de désactiver l'ESP ... je ferai un test bientôt :rolleyes: @Seb: C'est jamais de ta faute :blink: à force c'est louche :lol: ;) @MickA3: tu peux écrire encore plus petit :lol: Pour le "3/ accélérer à fond", pas besoin, à 3200tr/mn ça serait suffisant selon la doc ;) et puis c'est largement suffisant pour dépasser ton masoil :lol: ;) ... Par ailleurs, c'est vrai que ce moteur est sympa; hier je me suis fait plaisir pic à 180, et 140/135 sur ~120km et ma conso ne dépassait même pas les 8l, je m'attendais à plus (7,8l/100 exactement selon l'odb1) :) puis ça chante bien et adore monter dans les tours ce TSI à suivre... En ville par contre avec des accélérations franches (sans Launch control ;) ) je n'arrive pas à descendre au dessous des 9l mais c'est aussi ça l'essence (~ même parcours et même style avec mon ex SB TDI j'étais à ~7l donc ça va). Autre point négatif après la qualité affreuse de son, c'est le régulateur de vitesse :( plus l'habitude d'avoir tout sur la même "manette" après le luxe d'Audi! c'est ça aussi VW et encore je me plains pas quand je pense aux pauvres skodistes ou seatistes :lol: :epe: ;) @plus les passionnés :coucou:

PS. J'ai pas compris ta phrase: :euh: J. s'est réveillée entre temps et t'a interrompu :lol: ;)

Alors là respect pour réciter ton cours 18ans après :applaudit: Ce qui m'étonne c'est qu'ils en font l'argument choc :blink: Enfin je verrai, si non perso. ça ne me dérange pas du tout de faire ma pression 1 fois par mois ;) .. :lol: Pour les 10M€ :lol: tu m'as compris, c'est l'ami MickA3 qui me dit une A3 reste une A3 j'ai rappelé la différence entre une Golf et une A3, la vraie question qu'on a le droit de se poser en permanence c'est: est ce que la différence de prix est justifiée :euh: rapport qualité prix.. curieux de voir un comparatif/match entre les deux nouvelles cousines par exemple la 8V et la Golf VII... .. Si non j'essaierai de "kick-doawné" :drive: et je vous tiens au courant :coucou:

@Bap: 1/Il paraît qu'on perd moins de pression :euh: à suivre ;) 2/Tu es dur avec moi, d'une je me suis excusé d'avance pour la qualité ensuite je ne sais pas pourquoi la taille est différente car le format est le même pour toutes les photos!! M'enfin ça donne une idée ;) @droby: tout à fait, mais comme je l'ai dit ça suit l'éclairage un peu, ce qui n'est pas sans me déplaire, ça suit l'humeur du temps ;) @MickA3: 1/Désolé si ma description n'était pas rigoureuse, pourtant.. 2/Merci, et je suis d'accord avec toi 10M€ c'est 10M€ ;) 3/Je n'ai rien tenté mais j'ai pu lire dans mon super carnet de bord que c'était possible le "kick-down" à rendre une belle A3,-que dis-je même une A5 3.0 :blink: - jalouse :petard: :eldiablo: Je vous ai dit elle a tout d'une grande :rolleyes: Et concernant mon "modeste essence" comme tu dis rappelle toi qu'il développe 140PS (+) comme ton masoil donc c'est quand tu veux mais avant cela regarde bien la vidéo ci-dessus pour avoir une petite idée :drive: ;) @Julien: merci je trouve la couleur très classe aussi, et encore elle est plus belle en vrai car on voit mieux les baguettes chromées qui entourent la caisse, dans la prochaine série de photos ;) :coucou:

@julien: on fait ~ la même taille et c'est étonnant que la Golf soit plus "intelligente" dans la l'habitacle, surtout que mon ex SB était sensiblement plus grand, comme le tien! Moi j'apprécie maintenant :drive: c'est dans ce genre de détail qu'elle confirme sa vraie personnalité et son côté "référence" même si les choses sont claires, une A3 reste au dessus en terme de finition et look... ;) .. Voici quelques photos pour présenter la belle, vous excuserez la qualité, je ferai d'autres dans un cadre plus sympa, mais quand.. c'est une autre histoire ;) :rolleyes: à suivre... :coucou:

:lol: nan croyez moi c'est la course mais je mettrai les photos du téléphone tant pis, au moins vous la voyez ;)

@Bap: tu l'as déjà dit l'ami, un TDI 170 n'aura pas été de trop pour ton carrosse, m'enfin on s'adapte et tout ira mieux après; avec ma DSG ça m'a fait bizarre de me retrouver en 5è voire en 6è :blink: en roulant à 50 ou 60 km/h, normal c'est le mode papi mais en mode S c'est plus la même histoire, ça "chante" plus mais consomme plus aussi :drive: d'où le mode palette en ville histoire de piloter comme j'aime et non pas comme la boite le veut quitte à ce qu'elle boit quelques litres en plus ;) Au fait mes pneus sont gonflés en azote, et vous? + vous en pensez quoi de cette affaire, parait que c'est mieux :euh: Bonne route à tous :coucou:

Hello les passionnés :rolleyes: Petit retour en attendant quelques photos: Avant tout le silence c'est impressionnant, évidemment rien à voir avec un TDI IP ou CR.. après ça ronronne bien quand on accélère on dirait un bébé GTI :) La finition de la Golf est évidemment VW donc à oublier mon ex SB en finition ~ ambition luxe, mais ça reste haut de gamme et niveau confort elle est mieux que l'A3 qui était plus sport :drive: Les sièges électriques est un vrai plus surtout réglage lombaire quand on est grand et qu'on commence à être vieux :( ;) Parlant de grand, je trouve ma position de "pilotage" avec la Golf mieux, siège plus profond et le volant tombe bien comme j'aime.. pourtant, une fois dedans (et même à l'extérieur) je sens l'Audi "mieux foutu", la Golf a tout ce qu'il faut là où il faut mais en moins classe pour être objectif. Un truc me manque cruellement par contre c'est la qualité de son et pourtant j'ai un RCD 500 avec chargeur.., ~ le best de chez VW :blink: L'autre gros plus et pourtant j'étais un peu rétissant c'est la boite DSG et les palettes au volant dont je me sers bien en ville si si, on y prend goût très vite :drive: ça change la vie tout simplement, ça réagit bien avec ce moteur, suffit de trouver le bon dosage d'accélération. En mode Ssssssss ça ronronne "sportivement" en montant bien dans les tours, sans être une M6 non plus :lol: Quant à la conso. et là Bap va rire ;) j'avoue que je ne regarde pas trop car il y a un espèce de plaisir la conduisant, je me dis on verra... mais tout compte fait, en me faisant plaisir raisonnablement; je dépasse tout de même les 700km d'après mon compteur journalier, donc ça me va; on laisse les records aux TDI c'est leur fort incontestablement, n'est ce pas l'ami ;) Niveau tenue de route et précision, rien à envier à l'A3, ça reste la référence de la catégorie mais ça je le savais car j'avais la même en TDI Sport moins "optionnée".. La couleur est un peu originale toujours dans ce bleu foncé ça me change de mes 3 dernières grises, elle me plait et fait sortir les barres chromées puis suivant la lumière du jour elle est +/- foncée ;) Voilà en somme mes petites impressions,.. à suivre :coucou:

:lol: Fait avant de te lire ;) Je cherchais ça : ça donne une idée sur le son sympa du TSI + la perf. face à notre ex TDI ;) Pour la signature je crois que je vais la garder :rolleyes: ;)

Si si suffit de bien pédaler tu verras c'est plus efficace que les sièges chauffants :lol: :coucou:

Toujours modeste le doc :lol: :drive: ;)

Tu as parfaitement raison l'ami mais crois moi ces jours-ci je pars la nuit et je rentre la nuit :( je le ferai prochainement promis ;) Pour la ligne, c'est vrai qu'on est subjectif toujours, mais je trouve en effet que la VII est très belle, normal c'est la dernière, la VI est belle aussi, la IV reste une icône et la V a une vraie personnalité et semble concurrencer la VI tellement elle vieillit bien selon moi :rolleyes: tu verras la mienne est très distinguée, normal c'est la mienne ;) :drive: A suivre :coucou:

:blink: n'a jamais question d'acheter la tienne, tu me confonds pas avec Badjoke par hasard :euh: Puis ta rouge est trop vieille.. la preuve t'arrives toujours pas à la fourguer :bleble: Nann plaisanterie de côté j'ai voulu quitter Audi pour mieux revenir un jour donc garde tes 12ch, je me contente de mes petits 8ch à la fois sages et diaboliques au besoin donc c'est quand tu veux pour un "tour" avec ton TDFSI :drive: ;) Mon bleu est foncé mais pas trop surtout par beau temps :rolleyes: Mon passage à l'essence se passe très bien pour l'instant, je ferai un retour le moment venu ;) :coucou:

:rolleyes: merci Stéphman pour ce retour, j ai bien aimé le coup du son 330d qui te dresse les poils :lol: je confirme il sort un très beau ronronnement :drive: @Seb: te voilà enfin l'ami, alors t'en penses quoi de mon choix?