R8 TDI

.. je ne répondrai pas :lol: :moto:

:lol: +1000 à Seb louant son vieux TDFSI rouge :lol:

Voilà tout s'explique ;) Je ne pense pas que l'âge change quelque chose surtout avec un bon entretien si non la vieille rouge de Seb va gober plus de 15l/100 :lol: Tu veux prendre quoi d'ici un an + :rolleyes:

:lol: tu as raison ;) La première a l'air très bien surtout avec ce prix! Si ce n'est pas une fausse annonce bien sûr! La noiraude est sympa, tiens nous au courant après ton essai :drive:

:rolleyes: :lol: tu dois avoir un sacré démarrage :drive: ;) Avec mon ex SB TDI 140 même quand j'attaquais j'arrivais aux ~900km ^^ Après mes potes me disent que je n'ai pas le pied lourd donc à la fin ~ 6,8/100 pour le TDI 140 ça n'est pas très choquant, rassure toi ;) Parle pas trop vite, obligé de faire de la ville aujourd'hui :( alors je vais essayer de garder au moins mes 800km/55l ;) :coucou:

Législation, nouveaux projets et encourager l'essence... moi je veux bien, en attendant je rappelle qu'en France on paie sa carte grise plus cher à puissance égale lorsqu'on roule en essence, et bien sûr on paie cher l'essence même quand il y a des efforts pour "calmer" les prix à la pompe; à croire que nous, la minorité on est considéré comme extérieurs aux évènements!! Voilà au moins deux contradictions actuelles à mes yeux :( Alors encourager l'essence en France c'est pas pour tout de suite... :coucou:

Tout à fait d'accord avec toi Bap ;) ça fait plaisir de te lire depuis le temps ;) .. Dans la même lancée, un abruti m'a laissé une belle trace de clé ou autre objet tout au long côté arrière droit :blink: côté poc justement à croire que je suis maudit en ce moment; ça n'est pas très profond mais une belle griffure tout de même; je ne roule pourtant pas en Audi mais allez comprendre ce genre de geste!!? D'après ma Cc ça reste "récupérable" donc à voir, mais franchement ça me dégoûte tout ça comme si nos soucis ailleurs ne suffisaient pas!!? .. Points positifs je suis sur un "bon plein" car je vise les 850km avec 55l de SP95/98 :drive: J'ai fait un petit/grand excès de vitesse sur ce plein mais comme je ne ferai pas beaucoup de ville ça va équilibrer ;)

Au temps pour moi, merci Wolrod ;)

:lol: je me doute ;) Au fait elle a combien de km ta rouge seb :euh: @Rhaoh: effectivement un 2.0 tfsi quattro ça doit être pas mal ;)

:bien: Merci pour ta réponse et tiens nous au courant de la suite en X3 V6 :rolleyes: ... :drive:

:lol: il perd pas une occasion pour jouer aux vendeurs! Le roi des hs seb !! .. Ton interprétation à mon problème est singulière car je n ai jamais parlé de moteur poussif.. Mes 140 ps + sont bien là, juste la boîte à mettre à jour je pense puis pour le blop ou prout rassure toi, suis pas du tout jaloux.. après pour crâner vraiment me faut bien plus que 200 ps :drive:

:blink: pas emballé par le très beau Q5 :( .. Quelle motorisation pour le X3 :euh: ? .. Subaru Forester :blink: !?

Le 1.4 TSI est poussif et pas fiable :blink: tu me cherches là Seb c'est ça :lol: .. Si non le 2.0 TFSI doit être très sympa à :drive: mais la conso n'est pas son fort surtout si tu te fais plaisir! (Puis "il fait blop", il paraît :lol: .. blop ou prout :euh: :lol: :ninja: ) Pour concurrencer un 2.0 TDI tu as le 1.4 TFSI 125 qui reste très plaisant et surtout très sobre (~6,5l/100) et là pas très d'accord avec 202 car ça supporte bien une A3 sans être une fusée non plus soyons honnête! Ou alors tu as le fameux 1.8 160 qui reste à mes yeux le meilleur compromis si tu trouves la bonne occasion bien sûr :rolleyes:

La bienvenue Laura et à ta belle ^^ @bientôt et au plaisir de te lire la bordelaise :drive:

:bien:

Justement ça n'est pas ça le problème parce que la pièce a été changé chez Vw puisque diagnostiquée hs. Sauf que le souci est toujours là et donc intrigué par l'origine de cette irrégularité et de ces à coups très désagréables :( ! Si non aucun voyant ne reste allumé et dès que j'attaque vraiment tout rentre dans l'ordre à croire qu'elle se prend pour une Gti :lol:

Si si l'étouffoir existe bel et bien sur un moteur essence je confirme. Vitesse constante donc au régulateur, tu m'as compris, je vois que l'aiguille oscille légèrement, donc pas stable; bizarrement quand je dépasse les 3500tr/mn et j'active le régulateur, (mais là je dépasse bien la vitesse max autorisée en fr. :drive: ), tout est 5/5 le régime moteur est stable :blink: allez comprendre! Le diag chez Vw ne sort rien de bien méchant mais ça m'inquiète cette affaire, à suivre... .. Pour les plocs, :lol: pour ton retour, tu m'as bien fait rire :lol: il y a de quoi rendre furieux, franchement mais bon c'est comme ça, il parait qu'une voiture c'est comme les chaussure, ça doit porter tôt ou tard les traces de l'usure, mais bon si on peut éviter les petites bosses quelque soit leurs tailles... J'essaierai le fameux débosselage je pense une fois ce souci réglé et je vous teindrai informés, s'il y a quelques retours, je suis preneur ;)

Hello les passionnés! :rolleyes: Du coup, vexé; Seb ne met plus sa vidéo :( allez Boss charge ton appareil et poste nous la vidéo de ta vieille rouge, "blop, blop" :lol: ;) .. Pour les nouvelles, ce TSI est très sympa au quotidien, efficacité et sobriété sont au rdv; la boite dsg est un vrai plus :drive: Je dépasse systématiquement les 700km par plein et mon record tutoie les 850km toujours avec 55l en usage ~80% nationale + ~15 % autoroute, mais je vous rassure dès qu'on appuie ça s'envole :drive: pas de miracle! Le silence est à noter bien sûr, dommage que le poste "RCD 500" n'est pas à la hauteur, je pense à mon ex. SB :rolleyes: .. Pour les points négatifs et là ça m'inquiète un peu, j'ai quelques à coups mais surtout une espèce d'irrégularité dans le régime moteur, instabilité flagrante quand je roule avec le régulateur :( à la Cc ils ont diagnostiqué "l'étouffoir" mais en réalité non ça serait autre chose, "en rapport avec l'alimentation" me disait le chef d'atelier :euh: affaire à suivre.. si vous avez des pistes, je suis preneur! à savoir que je n'ai jamais de trou dans l'accélération et le comportement général de l'auto me parait plutôt "sain"; entretien à jour boite dsg comme le moteur.. .. Autre mésaventure mais vous me diriez en France on a l'habitude, préférant le tram et donc le transport en commun, je laisse ma Golf au Park relais, résultat deux jolis "plocs", ça me rend furieux même si je ne roule pas en Audi.. car je fais toujours attention, moi. J'ai remarqué à ce niveau qu'en Allemagne, il y a plus de respect et du coup l'état de leur carrosserie est toujours mieux que chez nous!! Un "débosselage sans peinture", parait que ça marche bien :euh: , (quelqu'un a déjà essayé? ) à suivre.. ... Bonne route à tous et au plaisir de vous lire :coucou:

:rolleyes: merci pour ce retour ;) Il parait que la boite auto bm n'a rien à envier à l's-tronic! Bon essai de Q5, là encore une très belle voiture :rolleyes: :coucou:

L'extérieur est sympa et sportif on est d'accord, après il faut améliorer l'intérieur pour rivaliser avec une A3 :drive: .. @Chris: tiens nous courant de tes impressions sur la F25 :drive:

Le 110 ch est Renault :blink:

Justement l'intérieur s'améliore chez Bmw aussi, puis ça a beau paraître plus "cheap" comme tu dis, ça ne bouge pas beaucoup dans le temps d'après ce que j'ai remarqué autour de moi. La ligne extérieur pardonne un peu surtout à cette série 3 ;) Pour Merco, l'intérieur de la new classe A bof bof, préfère la new A3 sans en être fou non plus!

Enfin vous êtes durs avec la série 1 je trouve, perso plus le temps passe plus je l'aime bien, la 3 portes :rolleyes: .. après je sais que les goûts et les couleurs divergent mais de là à :vomi: :blink: .. Quant à la série 3 elle est vraiment très belle cette voiture là on est d'accord :drive: Bon choix :coucou:

La série une si non en xdrive :drive: ?

Tu prends quoi à la place Chris :euh: ?