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R8 TDI

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Tout ce qui a été posté par R8 TDI

  1. Je n'ai pas cherché les limites limites mais ça m'étonnerait que cela dépasse les 230 :euh: compteur ;) (229 exactement de mon ex ti tdi 140 du Sb). Et ton tracteur ça va jusqu'où sur route fermée évidemment ... :lol: Ps. Je ne suis pas en France en ce moment ;)
  2. :lol: non pas toujours en mode Sss mais 2fois l. Control 3pointes à 200 (dont une 220), si non ville ou rythme soutenu, accelerations Sss... bref tout sauf mode papy et records... En plus on était deux ou trois à chaque fois dans la Golf+ clim... Atteindre les 700km était un pensable pour moi au milieu du plein m'enfin voilà :drive:
  3. Bonjour 1/ ta Conso en tdi 105 qualifié d'habitude de chameau est très élevée même ayant une conduite très sportive, de mémoire le record de ce moteur avec une conduite très douce est deux fois 700km avec un plein; 2/ tdi 170 ou tfsi 160 les deux moteurs sont biens, perso je penche plus pour l'essence car bcp plus de plaisir et un son de GT sage :) surtout si tu parcours des petites distances et si tu veux te faire plaisir en mode S; 3/boîte mécanique ou dsg/stronic avec palettes au volant; perso je trouve que c'est un vrai plus la boîte à double embrayage ça n'enlève rien à la sportivité bien au contraire reste à vérifier pour l'une comme pour l'autre si l'entretien est ok... Ps. Pour la comparaison essence diesel tu peux parcourir mon topic avec profit, il y est question de ça et d'autres points non moins intéressants à ce propos ;) :coucou:
  4. :bien: merci Bap ;) Mon autonomie sur ce plein en mode S atteint les 750km je trouve que c'est très raisonnable vu les excès :drive: A suivre, mais les 1000 c'est pas pour demain avec ce rythme ;)
  5. Merci pour ces explications Bap et pour le lien "Ultra" ;) Reste une question: pourquoi la Conso s'envole plus avec un moteur essence par rapport au diesel, ou est-ce une impression :euh:? De mémoire mon ex A3 commence à ne pas pardonner en Consommation quand je dépasse les ~3500 tr/mn... @matt jolie ta conso. si j'arrive à 800 en tout sur ce plein, moi, je serai ravi car je ne suis pas en Fance et j'en ai profité pour présenter la voiture à mon frère, hier par ex. deux fois "launch control" et deux petites pointes dépassant les 200 à chaque fois :drive: J'étais à 210 compteur en mode S et même pas atteint la 6è, donc 210/5è vitesse (39/40litres aux 100 je crois :lol:). Mon odb annonce les 800 en tout mais si je fais 750 avec ce plein franchement elle est sympa car je suis loin des limitations du pays à chaque fois... Il bosse le T comme turbo du TSI en ce moment :) ... Quant aux petits défauts, j'ai parfois un espèce de grésillement très désagréable niveau son, et aussi le cuir, faut que je nettoie certes, mais j'observe une petite différence avec l'A3. Dans l'ensemble la Golf séduit les diésélistes et reste sobre sauf en mode Sssss ;) On peut pas tout avoir! @Micka je suis d'accord pour les données constructeur; quoique avec mon ex Sb j'ai réussi à atteindre leurs valeurs mais alors dans des conditions extrêmes... :coucou:
  6. :rolleyes: merci Micka mais en ce moment pas de grosses perf. En mode clim et voiture chargée et qq accélérations franches et aussi sorties péages en mode S de quoi déposer qq curieux dont une passat 2l tdi avec un "papi" qui a essayé de ne pas se laisser faire :lol: il a réalisé tout de suite qu'un TSi ça trace :drive: avec un ronronnement très sympa. À ce moment là je ne regarde pas trop la Conso car vers les 200km/h vaut mieux pas ;) Mon autonomie par contre a subi les conséquences et arrivé à 800/850 par plein, la réserve est attaquée, ça reste raisonnable mais j'ai constaté et confirmé que dépassant les 120 la Conso s'envole diaboliquement du coup soit je roule 120 Max pour les records soit je trace pour me faire plaisir :drive: on peut pas tout avoir, le tdi pardonne plus les petits excès... :coucou:
  7. Merci a tous ceux qui suivent et participent à animer ce post et aussi la section :bien: Dommage que je sois le seul pas tdiste parmi vous après l'exctinction de Seb, car l'intérêt outre de la Conso qui ne nous obsède pas, contrairement aux apparence, n'est-ce pas Bap :drive: ; on se fait bien plaisir aussi et heureusement ;) l'intérêt donc c'est aussi de partager nos impressions sur les différences en général, plaisir / "pilotage", entretien, coût, kilométrage par an ou journalier... histoire de prendre conscience et faire évoluer les mentalités, peut être :euh: Bonne route :coucou:
  8. Dur dur de faire les 1000km avec un plein, clim et bouchons n'aident absolument pas, ceci dit 950 c'est pas mal du tout :drive: Je ne baisserai pas les bras, on verra bien ;) Et vous les amis? Suis-je seul à rouler en essence ici :blink: car à part les Tdistes Bap et Micka et Matt un peu y a pas grand monde! J'ai fait un tour chez les 8V post Conso, ça a l'air pas mal même si je m'attendais à mieux... :coucou:
  9. Bien ce post et les récap. de Tokio :bien: Difficile de comparer même avec le même moteur car chacun son style et son itinéraire, toutefois ça motive à faire mieux à chaque fois :drive: Les Bmw à puissance égale restent au dessus de ce côté là, mais pas si largement comme avant car je constate que les Audi améliorent énormément CR pour les TDI, COD pour les TFSI, poids, technologies... :euh: Que fait la classe A pour comparer :euh: Bonne route à tous :drive: PS. Pour les Tfsistes c'est fou comme la conso s'envole au dessus des 120km/h avec mon TSI 140, je ne sais pas vous mais faire l'autoroute à 135 n'a rien à voir avec un petit 120, pourtant le gain de temps n'est pas aussi flagrant :( enfin...
  10. Waw :rolleyes: en effet c'est une mine d'informations, merci Bap :bien: J'ai un peu plus de lecture pour les vacances grâce à toi ;) Bonne route :drive:
  11. :rolleyes: la classe :bien: Bonne route :drive:
  12. Belle configuration en attendant de voir ta beauté ;) +1 avec Nova3 Si non le déclenchement auto du frein à main est une option je crois :euh: à confirmer ;) :drive:
  13. Cela est très positif pour les françaises ;) Mais cela m'étonne un peu tout de même, j'irai peut être l'essayer le jour où.. :drive:
  14. :lol: ah je suis très déçu je croyais que tu étais amoureux :lol: quelle désillusion ;) Merci mais c'est surtout les perf. du TSI :drive: Puis j'ai envie de voir les 1000km :rolleyes: c'est psychologique ;) .. Pour la new 308 c'est clair que la Golf est copiée mais égalée? :euh: dépassée? :blink: j'attends pour voir même si j'ai du mal à voir la G7 battue dans un comparatif objectif... En ce moment je suis dans ma période BMW :love: à suivre... :coucou:
  15. :lol: les 700km c'était mon exigence: à l'époque je me disais quitter mon 2.0 TDi pour un essence qui fasse au moins 700km par plein. Chose faite parce que mon TSi a toujours dépassé cette exigence même en mode Sssss :drive: En réalité j'ai les 800km quasi systématiquement :rolleyes: les 200km supplémentaires que je vise maintenant restent relatifs aux aléas de la route et surtout de ma patience. Pour ma part en tout cas pas de grosse différence entre Sp95 et le Sp98 que je mets de temps en temps pour "nettoyer" :euh: Jamais du E10 en tout cas :drive: Si j'arrive à 1000km ça veut dire que la new A3, Golf7 T(f)Si vont faire du 1100km belle progression; la GTI :love: ferait du 750km + par plein avec un joli ronronnement et un plaisir fou :drive:
  16. Oui merci pour ton "encouragement". .. Tout reste relatif et comme tu l'as dit rien n'est ou ne serait impossible donc... Why not une concurrence de plus en plus soutenue; prends par exemple les Ds de chez Citroën ça a l'air de "rivaliser" avec les Polo/Golf voire A1/3... Il ne faut pas négliger le chèque à la fin... Pour moi Vw, se veut "Premium du bon marché", en essayant la Golf 7 cela a confirmé cette piste, je me suis même demandé si cette voiture ne va pas déranger la vraie Premium cousine A3. La G7 Gti :love: belle voiture et choix sûr... Tout ça pour dire que VW reste selon moi au dessous d'Audi mais au dessus du reste du groupe "populaire" et aussi des françaises malgré ce progrès du marché tricolore. .. Je tourne à 5,2l/100 en ce moment, pourvu que ça dure :drive:
  17. :rolleyes: merci ;) .. 0,7l/100 de plus :blink: ça me semble beaucoup :euh: mais bon tant mieux pour toi; c'est plus que clair que ça vaut le coup d'après ce calcul :drive: Allez je vise les 1000 quant à moi, 5,5l/100 c'est possible si je ne fais pas l'impatient... :coucou:
  18. Pas mal Matt. mais du coup on ne peut pas dire qu'il y a une vraie différence :euh: non? ... Si non aucun mot sur mon pti record perso avec mon essence: 947km/plein! Je suis vexé :( ;) :drive:
  19. Surtout faites comme si j'étais pas là les amis :lol: Félicitations au Bap national ;) Pour l'accueil Audi... En Alkemagne c'est très différent, c'est typiquement français ce que vous décrivez malheureusement comme si Audi était français!! Après tant mieux que son choix s'est fixé sur une française comme ça le souk tricolore tourne un peu; j'arrive à trouver maintenant quelques Peugeot, Citroën ou même Renault "jolies" d'aspect, j'espère que l'intérieur et le moteur suivent... Après dès qu'on compare avec une allemande ça s'arrête net pour moi. ... Pour revenir à notre sujet, un parc auto à dominante essence c'est pas pour demain pour le marché français :( quand je compare les prix à la pompe ça me dégoute! Puis les constructeurs aussi... Puis Bap il parle plus de son Rs4, MickA hésite à franchir le pas, Seb a disparu, Droby nous zappe ... ;)
  20. Hello les amis ^^ Je suis à la fois content et dégoûté car j'ai +/- tourné à moins de 6l aux 100 sur mon dernier plein; les derniers tours en ville ont fait chuter mon autonomie comme prévu :( mais j'ai réussi à faire 947km tout de même, record perso ;) Mon odb2 annonce 6,3l/100 en conso mixte mais sur nationale je tourne souvent à 5,5 max., jamais 6,3 merci la ville et les bouchons encore une fois! mais c'est le jeu. Tu vois Bap comme je suis respectueux, je n'ai pas voulu ruiner ton record avec le TDI par respect à nos "taquinades" entre A3... :rolleyes: ;) Par contre je vise bien les 1000km tout de même donc c'est à toi de faire au moins pareil la fois prochaine :drive: @MickA: tu confirmes une expérience perso avec l'excellium, bruit et "fluidité" surtout à froid pour le "tracteur" :lol: après en conso Esso Exp. tenait le coup aussi avec mon ex TDI. Quant au changement pour une TDFSI :lol: waw t'as réussi à trouver la perle rare, Seb n'est plus là pour nous parler de sa vieille rouge "prouteuse" mais tu rappelles bien le mythe ;) Pour madame, tout se fait en douceur, travail au quotidien ça finirait par passer ;) Pour l'apparence malheureusement ça n'est pas nouveau, y a qu'à voir la société dans la quelle on vit... Pense à Bap le pauvre s'il débarque en Skoda, c'est encore pire :lol: ;) Allez ranimons un peu la session :drive:
  21. @Micka: pas mal le coup de l'huissier :lol: c'est dire l'ampleur de ton exploit l'ami, il faut pas mal le prendre car on t'encourage après tout, enfin je parle pour moi ;) Pour la van egr je t'avoue mon incompétence totale, attends l'avis des "spécialistes" Bap bien sûr mais je pense à Seb qu'on a perdu en route ou droby qui ne parle pas trop Conso... Pas un reproche car le but de ce tropic ça n'est pas que la Conso ;) Diesel/essence restent au cœur du débat :) @matt: bravo à ce rythme c'est MickA qui va t'en vouloir car dépasser les 1400km avec 55l et donc tourner à moins de 4l/100km, je crois que même l'A1 ne peut mieux faire, aisément on va ajouter ;) :drive:
  22. Félicitations et vivement les photos :rolleyes: Quelle année? Combien de km? ;)
  23. Oui là ça me parle plus personnellement car j'ai fait les 1200 avec mon ex 2.0 tdi 140 avec pleins de photos à l'appui dans la section Conso qui a été déplacée ou virée :blink: J'ai à ce moment là conclu que c'était ~ les limites de ce moteur; tes 1400 m'ont bluffé mais comme j'ai pas vu de photos... :lol: je te taquine évidemment 😜 quoique :lol: Par contre je comprends pas trop le coup de la vanne egr par rapport à la Conso :euh: La clim tout le temps? Ta vitesse Max? Tes trajets en ville...? .. Mon essence aime bien la douceur aussi, je suis en train de battre un record perso et encore mes derniers trajets c'est la ville heureusement sans trop de bouchons... :drive:
  24. :lol: tu ne rates rien MicKA ;) @Bap: mouais, peut mieux faire, c'est un TDI tout de même, faut voir 1000km + avec tes 60l :drive: ou alors je me pose des questions sur l'aérodynamisme de la Skoda :euh: Oui il ya le poids mais quand même! Quant au T(f)SI il marche bien par température plus douce, là mon odb m'annonce au moins 950km mais bon à la fin ça se dégringole donc je m'emballe pas trop tôt, en plus quelques trajets en ville à faire :( forcément... Je reste admiratif de la perf de MicKa, avec un tracteur en plus :lol: par contre méfie toi car si tu roules derrière les poids lourds tu risques de respirer un air pas très frais :lol: ... :coucou:
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