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R8 TDI

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Tout ce qui a été posté par R8 TDI

  1. Ou pas, suffit que ça tombe bien .. En tout cas bravo, mon petit record laaaargement battu, moi qui étais si fier de la vendre en moins de 24h :( ;)
  2. A voir en vrai car sur papier on sait ce que sait la conso par exemple, quant à la vitesse c'est encore pire je trouve quand on compare les données constructeur et celles de nous mêmes :drive: Pour revenir au sujet du 122, je lui préfère le 140 largement, le 180 faut voir si ça vaut le coup face au 140 rapport prix/perf ;) Bonne route :coucou:
  3. En tout cas le 140 sera toujours plus fougueux et "sportif" que le 122, chez VW sur la Golf VII il a l'air de bien carburer et on ne parle pas de "mollesse", on parle plutôt de consommation très basse et des perf. très corrects.. c'est à se demander si le 140 ne va pas titiller le 180 :euh: mais bon ça... :coucou:
  4. Hello pour l avoir essayé en tfsi 125 de l ancienne je ne dirais pas que c est le moteur qui correspond le plus à l A3. Après tout dépend l usage et les exigences donc subjectif cet avis. Le Tfsi 140 doit être au dessus sur tous les plans mais plus cher aussi mais ça.. ;) :coucou:
  5. Ouf vous parlez du moteur qui me fait rêver :( J espère que tout ça sera résolu pour vous et pour ce moteur et cette boîte tout court car à ce prix c est scandaleux je trouve!
  6. C'est plus que clair avec les photos en plus :bien: Moi aussi ça m'avait intrigué cette histoire suite à ma vidange des 60000 km avec mon ex SB, à une différence près c'est que moi je n'avais pas le même nombre de km mais le même nombre de jours :blink: quand j'ai posé la question au chef d'atelier il m'avait répondu qu'il faudra prendre en considération la règle 2 ans/30000 km et donc suivre "Vidange", ce qui nous ramène à se demander concrètement à quoi ça sert donc la rubrique "Entretien" si c'est négligé par les pro Audi qui m'ont donné cette réponse! :drive:
  7. Il me semble que c'est ~ la même chose en Allemagne aussi :euh: Pratique ou pas ce système, tout dépend si on a affaire à des gens honnêtes ou pas... Merci tout de même pour ces explications :coucou:
  8. C'était le lien auquel j'ai fait allusion. Tiens nous au courant et bonne route :drive:
  9. @Seb: :lol: toujours aussi taquin le boss :lol: tu m'as bien fait rire :lol: Il me semble que Phoenix a une boite manuelle et non pas Stronic; @Phoenix: véhicule de prêt gratuit chez Audi c'est très rare donc c'est bien, pour le prix ça n'est pas bon marché mais tu restes dans la fourchette Audi, et pour l'odb et la différence 700j/360 vidange/entretien il y a un lien qui explique bien la chose, droby l'a posté il y a quelque temps si je le trouve avant toi je te le mets ;) Bonne route :drive:
  10. Si si elle existe enfin en concept, un ti V12 de 500PS :rolleyes: d'où mon pseudo d'ailleurs mi-concept mi-réalité :bleble: ;) http://www.turbo.fr/audi/audi-r8/essai-auto/149240-essai-audi-r8/ :coucou:
  11. :lol: eh oui l'ami jouer aux musclés ça n'est pas synonyme de record de conso, puis toi comme moi vaut mieux laisser tomber cette affaire qui va plus au TDI, sont bien loins mes 1200km avec 55l, faut bien avoir des avantages masoileux :lol: ;) Après la 550D envoie un sacré son en Go :blink: mais ça c'est BM aussi :rolleyes: La R8 TDI aussi il parait mais ça, ça reste un mythe/rêve/folie... :coucou:
  12. :lol: sur ~ 70km donc pas prêt à faire des records mais ça viendra peut être ;) Faut dire que ça circulait bien donc doubler aurait été un peu trop dangereux surtout avec le chat derrière :lol: Parlant du chat, il préfère nettement le TSI au TDI ça miaule moins maintenant :lol: et tant mieux :drive:
  13. :lol: période de fêtes donc batteries à plat ça se comprend ;) Merci pour la vidéo, en effet comme prévu ça n'a rien à voir, mon moteur est beaucoup plus discret sauf en mode S et encore c'est différent de cette GTI :rolleyes: pas de "blop" donc et encore moins ce sifflement "trop musclé" à mon goût pour cette puissance! Mais ça reste beau et ça change du TDI que ce soit avec la mienne ou avec la tienne:lol: PS. Record perso de conso: 5,8l/100 en roulant plutôt "cool" et sans dépasser 110km/h sur nationale :drive: Bonne route :coucou:
  14. :lol: vive la belle ambiance moi je dis ;) .. Alors Seb, elle fait plus blop ou flop ta vieille rouge :lol: on attend ta vidéo histoire d'apprécier l'originalité du TDFSI ;) .. Bonne route les amis :drive:
  15. :lol: ça viendra t'inquiète pas :drive: crâneur va et pense à poster ta vidéo histoire qu'on se rende compte que ta vieille rouge est bien un TDFSI ;)
  16. Bonne année Stan :rolleyes: et tous les passionnés bonne année :coucou: :drive:
  17. @MickA3: :lol: Nannnn lui faut bien plus que ça l'ami Bap, pour l'avoir pas mal taquiné.. ;) Il ne peut se passer de nous de toute façon, tu as vu l'animation qu'on lui fait chez Skoda :lol: ;) @Seb: J'attends que ça, mais suis sûr que ça n'a rien avoir avec mon moteur trop discret en D :( , puis faut bien que ça serve à quelque chose d'avoir 200 poneys sous le capot :bleble: après tant qu'à monter dans les PS je craquerais volontiers pour une Ssssssss modestement laissant l'RS aux crâneurs.. mais JAMAIS je ne te traiterai de sous-motorisé, moi :lol: ;) .. Bonne année à tous :coucou: :drive:
  18. Si non les amis A3tistes et "ex-Atroitistes" tu les zappes complètement c'est ça :blink: ;) Trop content d'avoir des questions sur sa Superb notre Bap :bleble: :lol: ;) .. Bonne année l'ami :drive: ;)
  19. J'attends toujours ta vidéo Seb :rolleyes: ;) Bonnes fêtes à tous! :kimouss: et prudence sur les routes :drive: ;)
  20. +1 pour l'esthétique :rolleyes: Par contre tu consommeras légèrement plus avec les 17''+ mais comme il s'agit du chameau 1.9 TDI 105 alors là tu peux y aller :drive: ;)
  21. Ajoute aussi les 10 poneys de la 8v avec un moteur relativement plus "sportif" et moins linéaire justement que la précédente sans pour autant rappeler la vraie fougue du bon vieux TDI 140 IP :rolleyes: Ces belles photos et ces retours confirment ce que j'avais dit sur la "résistance au temps" de cette new A3, sobre et classe ou sportive au choix; je ne suis pas sûr que la new classe A fasse mieux malgré son grand succès actuel.. Merci encore Stan :coucou:
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