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Laurinha

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À propos de Laurinha

  • Date de naissance 31/01/1988

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  • Sexe
    Femme
  • Marque et modèle
    Audi A3 1.9 TDI 105 ambiente
  1. haha ! tout a fait on peut le dire mais je tiens quand meme a preciser que mon copain n'est pas mecano mais technicien de maintenance dans les palands alors je peut dire quand meme quil a fait du bon boulot :bien: * Si tu veux il a bien constater l'état de mon acien turbo , un vrai dégats dailleurs , mais il le savais pas quil fallais aussi verifier l'echangeur :sic: L'important aujourdhui cest quon connais la cause de la casse et ça cest un soulagement !!! :agenoux: Maintenant ya plus qua envoyer le turbo en répa il partira demain :icon25:
  2. haaaaa!! alors les pro ils sont ou ?
  3. Oui exact mon copain a bien contrôler l'état du premier turbo qui a casser , ce sont des reste des aillettes de celui ci qu'il a retrouver dans l'échangeur . En faite si tu veux quand on n'a reçu le nouveau turbo il yavais une notice de montage qui préconiser une vidange , chose qui a était faite mais c'est vrai qu'il n'a pas était jusqu'à contrôler l'échangeur !
  4. Re a tous , Pour la suite des aventures , verifications de toutes les durites RAS , demontage de l'echangeur et la BINGO , 2 bout d'ailettes coincé a l'interieur ! Maintenant qu'on na trouvé le soucis ya plus qu'a , je pense en profiter pour faire changer ma sonde LDR car le voyant temperature d'eau clignottes chaques matins quelques seconde ... Par securité une fois l'ensemble remonté on va vérifier la pression d'huile avec le mano et cest partie ! :race: Parcontre vu que mon ancien turbo a seulement 50 KM , ça me fait mal de repartir sur un echange standard ! Ont remarque bien que quelque chose est venu tapé dans les aillettes et ça a froter legerement contre le corps .. Je viens de trouver une annonce sur le bon coin d'un professionnel qui fait de la reparation de turbo , jen n'aurai environ pour 115 € TTC (peut etre un peu plus mais le monsieur appel avant tout si le devis est plus important qu'a l'initial ) . Que pensez vous de cette solution ?
  5. Merci pour l'info le niveau LDR est ok , parfait je fais changer la sonde en meme temps que tous le reste vu qu'elle est en piece c'est tres bien d'avoir eu l'info avant qu'elle soit remonter ! :icon_smile: merci !!
  6. LOL ! Bon ok j'avoue pour ma part m'etre rapidement emporté cest probleme de voiture me mette vraiment sur tension !! :mur: Alors sorry :marcelpoire: . Bon maintenant estce je peut quand meme demander comment cloturer ce topic pour mettre tous ce qui concerne mes mesaventures sur mon topic initial ? ( jai bien retenue la leçon :icon_wink: )
  7. Ton lien n'apparait pas sur mon pc mais jai pu l'apercevoir avec mon iphone , j'ai bien vu ce tuto tout a l'heure avant de poster ce topic mais ce n'est pas tous a fait la meme motorisation que la mienne celle ci cest un 140 est ce quil ya grosse difference avec mon 105 ?
  8. Arrête de multiplier les topics ... Suffit de chercher un peu ... Je ne pense pas être une demeurer je cherche juste a résoudre les problème que je rencontre avec ma voiture maintenant je pense qu'il y'a certaine façon de dire les choses avec peu être un peu plus de diplomatie !
  9. Ok parcontre change ta façon de me répondre stp parceque pour info je suis nouvelle sur le forum et Jsuis pas censée savoir tout ça ok ?
  10. Salut a tous Je suis a la recherche d'un tuto pour me guider sur le démontage de l'échangeur d'air suite a une casse du turbo . Mon a3 est une 1,9tdi 105 ambiente de 2004 BKC ! Quelqu'un sait il ou je pourrais trouver ça ? Merci d'avance :)
  11. Salut a tous ! Propriétaire d'une a3 1,9 tdi 105 de 2004 , je rencontre un petit souci depuis le début le l'automne ! Mon voyant de température d'eau clignote a chaque fois que je la prends pour la première fois de la journée ( voiture froide évidemment ) . Le voyant clignote pendant environ une minute et après disparaît :( ! Qu'en pensez vous ?
  12. Re a tous ! Merci pouir l'info motorisation de mon a3 1.9tdi 105 de 2004 ( ambiente ) et le code est bien BKC ! Merci
  13. Salut a tous !! Je dois vérifier avec un manomètre la pression d'huile de mon a3 suite a une casse du turbo . Quelqun connaît t il la valeur qu'il faut obtenir pour un contrôle ok ? Merci d'avance ;))
  14. Salut lsp_sebboss, J'ai pensé a faire une fausse facture c'est pour ça dailleur que j'ai été voir le garagiste du coin hier mais le probleme cest que le vendeur peut se retourner vers le garage qui a fait la facture si pour eux le probleme vient d'un mauvais controle ou quoi que se soit donc avant tout je pense quil faut controler les points citer ci dessus avant d'entamer des demarches de fausses factures !
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