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Oliv33

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Tout ce qui a été posté par Oliv33

  1. Oliv33
    ok ok, bon à sa voir quand même :) Un petit 211ch de 2010 je ne dirais pas non, par contre niveau prix en occaz, idem on vas frôler le tarif du TTS je sent.
  2. Oliv33
    Hmmm ok merci pour l'info :) Mais pas pour le 200ch c'est bien sa ?
  3. Oliv33
    Je n'ai jamais vu de 2l tfsi 200ch en quattro :blink: Pour moi 2l tfsi 200ch > pas de quattro 2l tfsi 211ch > pas de quattro 1.8l tfsi 160ch > pas de quattro 2l TDI 170ch > quattro TTS 2l tfsi 275ch > quattro 3.2l V6 250ch > quattro TT RS 2.5l tfsi 340ch > quattro
  4. Oliv33
    Je suis tou à fais d'accord, non mais la seul chose qui me ferais prendre la TTS c'est le quatro. Vraiment dommage que la 2l 200ch n'ai pas ce système !
  5. Oliv33
    La question de l'assurance c'est surtout par rapport au TTS.
  6. Oliv33
    Exacte j'ai pensé au 3.2 V6 aussi, mais perso j'ai envie de repasser sur un turbo :) Je regarderais sa de plus pret la semaine prochaine. Mais je pense que je resterais sur une TT 200ch, car petit détaille que j'ai zapé, ... je n'ai pas de garage.
  7. Oliv33
    Je poste une réponse mais je sais pas quand j'aurais un retour car c'est le vide dans cette section lol. Pour ma futur TT2, je dirais pas non à prendre sa http://www.zmaxautosport.com/osdeteforaut.html Des membres l'on déjà installé ?
  8. Oliv33
    Merci pour vos avis. Je vais voir ce que je trouve au moment de l'achat. Ok je sort d"un V6 mais j'étais tout aussi satisfait de mon 1.8 turbo 225ch. :malelovies:
  9. Oliv33
    Disons que la 200ch reprog a 240 me suffirais. Je vais faire des simu pour l'assurance, et au niveau conso aussi je ne sais pas ce que ça donne sur un TTS EDIT: assurance à l'année pour la TT 200ch > environ 1300€, comptez 1700€ pour la TTS. Au niveau conso, si j'ai bien vu, la TT 200ch est à environ 7l/1OO contre 8,2 pour la TTS. Pas de gros gros écart donc. ça commence à faire du budget tout sa :rolleyes:
  10. Oliv33
    octane booster, c'est bien sa ?
  11. Oliv33
    Plutôt d'accord en effet. La TT2 blanche, quand je la vois mon coeur frissonne et SA c'est vraiment un effet qui me ferais la prendre, surtout l’intérieur cossu que j'adore, le bruit des portes quand elle ce ferme, miaaaaam un régale. Ce matin J'ai vu une mamie blonde qui ce garé sur une place Handicapé à laposte :nanana: , Grrrrr elle ne fais honneur celle la :epe:
  12. Oliv33
    Et bien j'ai une conduite plutôt cool la plus part du temps, enfin bon, j'appuie quand mêle bien c'est kler mais la plus part du temps je tape pas forcement dedans ! Je n'aime pas torp les TT noire, par contre son intérieur bi-corol avec ce style de cuire (qui à l'aire différent de la TT 200ch d’ailleurs) il est vraiment TOP !
  13. Oliv33
    Coucou all BOn mon choix est presque définitif je vais opter pour une TT2. J'ai deux possibilitée mais comme je ne connais pas du tout la TTS je voulais avoir vos avis. Soit une TT MK2 2l TFSI 200ch avec moins de 40000km, pack Sline pour un prix moyen de 26000€ (occasion bien sur) +reprog a 245ch pour 500€ de plus. Soit une Audi TTS avec entre environ 90000km à 30000€. Je sais que le quattro est vraiment sympathique mais rapport/prix/km es vraiment indispensable ? Merci pour vos avis :)
  14. Oliv33
    Merci pour l'info je vais essayer d'aller les voir :)
  15. Oliv33
    Moi je dirais catalyseur, mais je ne suis pas expert. Sa sent vraiment le gaz d'échappement ou comme de l’œuf pourri ?
  16. Oliv33
    Mdr Blizz, mon choix est presque définitif mais je préfère tester à nouveau cette TT2 (le S-tronic me plairais bien, jamais testé). Persoooooonne sur Bordeauuuux ? :malelovies:
  17. Oliv33
    J'approuve :) car avant d’hésiter avec la RCZ je voulais une ligne militek et pkoi pas un avant de TTS. C'est kler que d'occasion les RCZ sont encore vraiment trop cher ! j'ai un budget de 27000€, donc TT 200ch blanc ibis pack Sline intérieur/extérieur à moins de 50000km on en trouve à 24000/25000€, me reste 2000€ pour la ligne militek 4 sorties et j'aimerais bien des bandes LED aussi.
  18. Oliv33
    Lol, et bien en faite sur la RCZ je n'aime vraiment QUE son design et sa tenu de route. Le reste n'est pas terrible. Mais comme me dis ma copine, il ni à pas que le design. J'aime beaucoup le V6 mais le turbo me manque quand même.
  19. Oliv33
    Pfff je suis une boulette, je voulais dire, la marque aux anneaux. (qui risque de me manquer si je prend une Peugeot)
  20. Oliv33
    haha dsts. Exact, en faite le message posté ici hier était déjà tapé le jour ou j'ai essayé la RCZ, je ne l'ai pas relu et j'ai envoyé, mais en effet je confirme être encore sur la TT. la marque au losange risque de bien me manquer. J'ai demandé plusieurs devis dans des centre d'importations pour une Audi TT2 blanc ibis pack Sline. J'attends les réponses
  21. Oliv33
    A mince oui c'est dommage :( Je ne sais pas encore ou l'acheter mais dans tous les cas je n’achète jamais de voiture neuve. Donc je trouverais mon bonheur dans un garage ou un particulier :)
  22. Oliv33
    Coucou all J'ai pu essayé la RCZ pour ceux que sa intéresse voici mon bilan sur un forum Peugeot. http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/peugeot-rcz/merci-membre-titi33-sujet_1127_1.htm Pour le moment je suis plus attiré par la TT2, J'aimerais bien l'essayer une dernière fois avant de me décider encore faut-il que je trouve une personne sur Bordeaux pour me faire faire un tour gentiment entre TTist lol
  23. Oliv33
    Je confirme, j'ai payé 370€ les 2 disque et 4 plaquettes ATE sur oscaro et parfait ;)
  24. Oliv33
    Je commencerais pr graisser les coulisseaux et le support d'étrier la ou les plaquettes glisse en faite. Si ta besoin d'aide hésite pas à me PM car maintenant je suis au taqué sur les freins lol
  25. Oliv33
    Si c'est l'étrié, et bien je peut te conseiller de l'enlever, idem pour le support d'étrier, disque plaquettes, et de tout bien nettoyer avec une petite brosse métallique. Ensuite graisser les coulisseaux si jamais ce n'est pas fais ou si la graisse séché.
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