mac_audict

Merci pour ton retour Christophe, je voulais savoir également en conduite souple urbaine si le régime moteur ne montait pas trop ? Sachant que le couple max (seulement 230 Nm :( ) est disponible à 3000 tr/min ... j'ai peur que le régime soit souvent dans ces eaux là pour permettre d'avoir une accélération franche ! Merci d'avance pour la réponse !

Merci à tous les deux pour vos retours ! J'ai cherché des vidéos sur internet mais il va vraiment falloir que je trouve à essayer les deux pour comparer, car j'apprécie énormément passer en mode "chauffeur" très discret et sans bruit quand je ballade mes passagers en ville ! Mon 2.0 TDI multitronic actuel permet déjà beaucoup car en ville je ne passe pas les 1750tr/min. Avec la multitronic il est est de même sur le 2.4 de l'A6 ? Qu'en est-il du régime moteur stabilisé à 130 sur le bloc essence ?

Merci pour vos réponses encourageantes ! Concernant la boîte j'apprécie les deux, mais pour la voiture qui me mènera quotidiennement, je préfère le confort d'une boîte auto, multitronic en tête (c'est ce que j'ai actuellement sur mon A4, le pied !). Mais chacun ses gouts ! Je continue de chercher, tranquillement, je ne pense pas que ce projet aboutira avant les fêtes de Noël, de toutes façons j'n'ai pas toujours le temps. Enfin pour la moteur essence, j'y pense toujours, par contre le seul que je pourrai assurer sans trop me ruiner sera le 2.4, qui me plait pas mal, et j'avoue avoir bien envie de rouler au V6 essence rien que pour la sonorité. D'ailleurs deux questions, je sais que je peux faire confiance à l'A6 pour ça mais niveau insonorisation (je suis un grand fan de confort), que donnent le 2.7/3.0 TDI et 2.4 V6 essence ? L'essence est-il devant ? Je n'ai jamais eu de voiture essence à moi, donc je n'ai jamais eu l'occasion de comparer vraiment. Je veux parler ici sur tous les types de trajet sans appuyer dessus (ville, nationale), et surtout autoroute à 130 kmh. En tous cas je m'aperçois que les moteurs essence sur les berlines haut de gamme sont rares et peu demandés, ce qui niveau budget est un gros plus ! @ plus, et encore merci !

Ah au pire le bluetooth ça se rajoute ! Je n'ai pas encore pris de décision, pas mal de questions en suspens, mais j'ai le coup de coeur là ! Je préfèrerais quand même un peu moins de kilomètres ! Donc je ne me précipite pas trop ! Pour les annonces proposées c'est pas mal, par contre j'oublie de suite la boîte manuelle ! Les renseignements sont pris ! Merci !

Effectivement la patience compte beaucoup, ce n'est malheureusement pas une de mes qualités ! J'ai trouvé cette annonce parue ce matin : gros coup de coeur pour moi pour la couleur intérieure, extérieure et le prix ! Pouvez vous me dire ce que vous en pensez, j'ai déjà contacté le vendeur, elle est d'origine fr, entretenue correctement chez Audi, j'attends un devis pour la reprise de mon véhicule actuel (mais j'ai peur). Merci pour les précédentes réponses, et merci d'avance pour les prochaines !

Merci ! @vertick94320 : Un peu trop chère ton A6, à moins qu'un échange avec une A4 2.0TDI t'intéresse (mais j'en doute ...) @Gigi95 : effectivement annonce intéressante que je n'avais pas vu car j'avais bridé les annonces jusqu'à 15 000 euros, mais bon ... j'me renseigne du coup !

Bonjour à tous ! Je suis malheureusement peu actif sur le forum depuis quelques temps, je viens lire très régulièrement mais ne prends pas le temps de poster ! Aujourd'hui je viens faire appel à vous pour quelques renseignements et conseils. Je compte changer mon A4 (2.0 TDI ambiante -Deux photos- ) par un modèle dont le prix d'achat est moins onéreux. Je suis un grand grand fan de la marque aux anneaux mais pour mon budget le seul modèle qui m'attire et qui correspond à mes exigences est la belle A6. Je compte y mettre environ 15 000 euros, un peu moins serait parfait mais bon, c'est pas très évident ! J'ai commencé à éplucher les annonces depuis 3 semaines, l'offre est impressionnante, il y a pas mal de modèle, en ambition luxe bien sûr ! Je serais plutôt à la recherche du V6 2.7 TDI en multitronic mais 90% des offres sont des 3.0 TDI quattro tiptronic ! Du coup j'ai rapidement lorgné sur les modèles essence, rares mais présents ! Et surtout très faiblement kilométrés, c'est un peu pour ça que ça m'attire ! Que penser du 2.4 V6 en multitronic ? J'imagine que la consommation ne sera pas en dessous des 10l/100km et c'est bien ce qui me fait peur, j'aime l'autonomie de mon diesel ! Mais je pense que ce plaisir pourrait être raisonnable, enfin à essayer quoi ! Le 2.4 V6 est-il équipé d'une chaîne ou d'une courroie de distribution, je n'ai pas réussi à trouver cette information ! Que penser également de la fiabilité sur de forts kilométrages sur les V6 TDI. Car les offres disponible dans mon budget sont autour de 150 000 voire 180 000 km ! Ce qui est plutôt énorme et j'imagine qu'a ce kilométrage l'entretien devient conséquent ! C'est que qui vient à m'attirer vers les essence moins kilométrés ! Voilà toutes mes interrogations et réflexions, j'aimerais savoir ce que vous en pensez et que vous m'aiguillez dans mes choix. Me reste également l'épineux problème de la reprise de mon véhicule, les professionnels m'offrent des prix dérisoires et malheureusement le bleu aruba est peu demandé (pourtant tellement beau !!!!). D'ailleurs je suis plutôt déçu de ne pas trouver des A6 de couleur un peu décalées, j'avais simplement vu une rouge très sympa mais trop kilométrée ! Merci d'avance à tous ceux qui s'intéresseront à ma réflexion !

En fait kawasline ce n'est pas un problème, les ampoules fonctionnent très bien sans erreur ODB. J'aimerais juste modifier le comportement normal de la voiture, je m'explique : Lorsque le sélecteur des phares est sur Auto et qu'aucun feu n'est allumé (phares, clignotants), les deux ampoules de feux de jour de chaque phare sont allumées. Par contre lorsque le clignotant est activé ou que les feux de croisement s'allument avec l’arrivée de la nuit, seule une ampoule de feu de jour reste allumée. Encore une fois c'est le comportement normal de la voiture et du système. Ce que j'aimerai moi c'est modifier ce comportement afin de laisser les deux ampoules des feux de jour allumées tout le temps, même quand les feux de croisement sont allumés ou les clignotants ! Un peu comme le font les gens qui ont les feux à LED et qui souhaitent garer l'intensité des LED à 100% en permanence. Il y a probablement une manip vagcom pour modifier tout cela, reste à la trouver.

Bonsoir, je n'ai pas encore le code vag-com pour que les deux feux de jour restent allumés en permanence, mais c'est déjà très beau comme ça :bien: ! EDIT : J'ai finalement trouvé ça : Lien Et ça (Source): N'ayant pas de vagcom sous la main, quelqu'un se sent d'essayer ?

La préparation Bluetooth est comprise dans la finition ambition luxe.

D'accord, j'ai le 2G donc ça règle tout de suite le problème !

Bonjour, je viens de tomber sur le sujet : il est écrit que la puce bluetooth est présente du moment que l'on à l'option GPS. Je m'explique, je possède une A4 B8 avec le GPS, quand j'appuie sur le bouton Tel le MMI me dit que le téléphone n'est pas installé ! SI j'en crois vos dires, il me suffirait alors d'un passage au vag-com pour avoir l'option bluetooth ?

Quand j'y penserai je ferai une photo de nuit vous verrez c'est saisissant ! Par contre du coup quand les phares sont allumés il ne reste qu'une ampoule de feux de jour ... Quelqu'un sait si un code vagcom existe pour maintenir allumées les deux ampoules des feux de jour en permanence ? (un peu comme pour l'instensité des led pour ceux qui ont les feux xenon) Merci d'avance. Question subsidiaire : ne serait-ce justement pas le même codage que celui pour maintenir les led à 100 % ?

Voici deux clichés avant/après : Le rendu est un peu bleuté, mais personnellement avec mon bleu aruba c'est génial !

Je l'ai fait il y a moins d'une semaine sur mon A4 ce sont bien ces ampoules que j'ai commandées. Ce prend environ 1H à changer et il y a un tuto ici.

Audi nous offre une seconde vidéo de cette journée exceptionnelle, cette fois avec des images tournées dans l'Europe entière, on y aperçoit même le château de Chantilly et l'Air Plane de Mortefontaine, souvenirs souvenirs .... [media]http://www.youtube.com/watch?v=rn2YN3iA3x4&feature=player_embedded[/media]

Merci beaucoup !

Bonjour à tous, je déterre ce topic car je cherche à démonter la garniture de ma porte passager avant, quelques chose se ballade dans la porte et parfois se met à vibrer ... Merci d'avance !

En descente la multitronic fait monter le moteur dans les tours afin de donner du frein moteur. C'est donc tout à fait normal ! Ensuite le compte tour reste quelques secondes au régime "de croisière" le temps que la voiture comprenne que l'on se retrouve sur du plat. Petit détail, si on freine un peu fort dans la descente, le compte-tours ne montera plus, la voiture considère le freinage comme un freinage "d'arrêt", il n'est donc plus nécessaire d'avoir du frein moteur. La multitronic est une boîte très intelligente et s'adapte à de nombreuses situations : par exemple lorsqu'on conduit sportivement, la multitronic placera le ralenti moteur haut dans les tours afin d'avoir de la pêche en permanence. Il ne faut pas s'inquiéter. 4 mois de multitronic et je n'ai vraiment plus envie d'avoir autre chose ! Il est clair qu'il faut quand même un certain temps pour s'habituer à tous ces fonctionnements. Attention, elle réagira différemment en D et en S. Personnellement j'utilise peu le mode S, seulement dans les routes de montagne !

Bonjour à tous, je tenais à vous partager cette petite vidéo de l'Audi Driving Experience de la nouvelle A6 ! Les images ont été filmées en Suède ! Je peux vous dire que les souvenirs sont remontés d'un seul coup ! C'est vraiment génial ! http://www.youtube.com/watch?v=uOIuFjcsdtc&feature=player_embedded Décidément je l'adore cette nouvelle A6 !

Une très belle journée, ça c'est le moins que l'on puisse dire ! L'organisation était au top, le repas excellent, les voitures superbes, et les petits cadeaux à la fi de la journée était juste excellents ! En gros plein de superlatifs pour cette belle journée et je ne regrette pas les 12 heures de routes que j'ai dû faire pour y aller ! J'ai réalisé un grand résumé de cette journée sur mon blog en y intégrant l'essai de la superbe A6 ! J'ai également profité pour faire pas mal de photos, je les ai mises en lignes ici : http://picasaweb.google.com/mac.audict/AudiA6DrivingExperience Et en voici quelques unes pour le plaisir des yeux !

Personnellement j'y serai Samedi ! Qui sera là aussi qu'on puisse se rencontrer ?

Bonsoir à tous ! J'ai trouvé cette vidéo bien sympa, alors je vous la partage ! Je pense qu'il y a un pilote dans cette A4 car c'est plutôt propre ! Enjoy ! http://www.youtube.com/watch?v=Ucgc8wAegeY

Bonsoir à tous, Les choses se précisent pour ma future acquisition. J'ai néanmoins une dernière question toute simple : Cette voiture possède le MMI 2G + chargeur 6CD : le lecteur CD est-il compatible MP3 ? Merci beaucoup !

Nickel merci !