Heat94

Bonjour, Une petite présentation de la voiture de ma moitié qui après 10 ans d'utilisation d'une Polo TDI 75 Confortline a pris livraison la semaine dernière de sa remplaçante à savoir une Polo TDI 105 Sportline bleu shadow avec en options le pack design, les phares Xénons et le media-in Ipod. Place à quelques photos : Bonne route :coucou:

Bonjour, Alors je complète la liste : A5 SB S Line TFSI 180 Argent Monza de 07/2010, achetée dans le 77, utilisée dans le 94. Bonne route à tous :coucou:

Bienvenue parmi les A5istes ! Beaucoup de plaisir en perspective au volant de cette voiture. Pour ce qui est de la radinerie c'était la même chose pour la mienne : enfin j'ai quand même eu droit à deux portes clefs Audi... mais pas de petit cadeau sympa alors que j'avais droit systématiquement à une bouteille chez O..l :angry: Bon tout ceci est vité oublié de toutes façons une fois derrière le volant :carre:

Bonjour, J'ai eu l'occasion de rouler assez longtemps du côté de Beaune derrière une A7 et une A5 SB (ça faisait d'ailleurs un peu convoi puisque en rajoutant ma propre A5 SB on se serait cru dans une émission TV pour des essais). Très franchement l'A7 est quand même assez impressionnante en terme de gabarit : plus large, plus ramassée aussi sur l'arrière (avec le joli aileron escamotable) et un volume total plus "statutaire". L'A5 SB ne "démérite" pas mais dégage une image que je trouve pour ma part un poil plus dynamique en terme de volume général. Je n'étais pas au volant mais dixit la conductrice (qui commence à bien maitriser le style Audi) elle a su assez vite que ce n'était pas une A5 SB ou une A4 compte tenu de la largeur de la face avant. Moi j'avais parié sur une A6 donc perdu :unsure: Outre le budget j'avoue que je ne saurais pas trop quoi faire d'une A7 SB : certes l'habitabilité est plus généreuse et les prestations sont dans la catégorie encore supérieure mais d'un strict point de vue utilité au quotidien ou même pour les voyages je ne crois pas qu'elle m'apporterait une praticité supérieure : maintenant c'est clair que si une âme charitable veut effectuer un don y a pas de soucis... Encore un petit point : je préfère en tout état de cause l'A7 SB au nouveau CLS : la Mercedes sans être mal dessinée (loin de là tout de même) fait plus pataude et les flancs sont moins réussis selon mon opinion qui n'est que subjective... Bonne route :coucou:

Bonjour, @Lorsi : oui en effet à ma grande surprise et à celle du commercial le TFSI 180 possède une double sortie d'échappement gauche-droite : a priori et selon d'autres topics à partir du moment où la motorisation est un 2.0 ce sont ces sorties d'échappement qui sont montées ! @Ben63 : le crochet d'attelage amovible se situe dans le coffre : en fait il y a deux étapes : il faut d'abord actionner dans une trappe située dans le PC arrière la prise 13 broches qui est sur un support mobile : en la descendant tu libères un cache qui protège des projections l'orifice prévu pour recevoir le crochet. Ensuite il suffit, toujours manuellement, de fixer le crochet dans cet orifice en veillant à ce qu'il soit bien verrouillé : pas de soucis tout est très bien expliqué dans la notice et si la première fois on hésite un peu ensuite ça sa passe sans problème aucun. Lorsqu'il n'est pas utilisé le crochet est maintenu en place dans le coffre grâce à une sangle, des gants (blancs !) sont prévus pour la manipulation. Bonne route :coucou:

Bonjour, Je profites d'avoir enfin un peu de temps pour honorer ma promesse de mettre en ligne des photos de mon A5 SB chargée et avec le porte vélos d'attelage en place : chose promise, chose due donc voici deux petites illustrations de ce que cela donne. Côté technique le crochet d'attelage amovible me donne toute satisfaction : même s'il s'agit d'une option onéreuse il se révèle trés pratique à l'usage et surtout très sûr en terme de fonctionnement. Pour le porte vélos c'est vrai que c'est le haut de gamme de chez Thule donc particulièrement bien conçu et pratique à l'usage (possibilité d'abaisser les vélos pour accéder au coffre, prise 13 broches donc feu AR de brouillard). Pour ceux que cela intéresse Thule vient de sortir un modèle avec éclairage à led à l'arrière... Par rapport aux photos déjà publiées la seule chose modifiée sont les sorties d'échappement désormais chromées... mais peu visibles sur les photos ! Bonne route à tous :coucou:

Concernant les porte skis magnétiques difficile de te donner les références : ils ont été achetés il y a 4 ans chez N.....o : j'avis opté pour un matériel "haut de gamme" (donc pas de marque "distributeur" même s'ils font des équipements très bien par ailleurs). Le point de vigilance qu'il faut avoir concerne effectivement tout objet pouvant s'intercaler entre le toit du véhicule et le support du porte ski car effectivement compte tenu de la pression d'appui de la surface magnétique cela pourrait causer des dégâts sur la peinture : pour le moment pas de soucis de ce côté là ! Sinon le modèle que j'ai me permet également de transporter les bâtons en plus des deux paires de skis : enfin quand je dis les 2 paires j'ai quand même un gros souci de ce côté là car vu que les 2 skis n'ont pas la même longueur et sont surtout très paraboliques impossible de les faire tenir en sécurité en même temps sur le porte ski sauf à en mettre un spatule à l'avant (peu aérodynamique et surtout dangereux) y compris en jouant sur l'écartement des deux modules : bref il faut prendre garde lors de l'achat de ce type de matériel à essayer immédiatement avec son matos pour la compatibilité (moi à l'époque ça fonctionnait mais suite à renouvellement du matériel la situation n'est plus la même). Enfin aucun souci en terme de tenue à la vitesse : je fais quelques pointes à 140 (car je tiens à mon permis et je suis plutôt peinard au volant) et les skis sont toujours restés en place...! A +

Bonjour, Juste une petite précision pour les rangements au dos des sièges passager : il ne s'agit pas de filets (tels que l'on peut les trouver chez Opel par exemple) mais bien de "poches" qui vont quand même mieux avec le standing de l'auto... Pour ce qui est de la trappe à skis, et étant plutôt adpete de ce sport, personnellement je préfère les transporter sur le toit avec des portes skis magnétiques. Maintenant il est vrai que cette trappe doit être bien pratique également pour tout autre objet encombrant ! Bonne route :coucou:

Bonjour, Vraiment superbe dans cette couleur : les jantes 19'' lui vont à ravir en rompant l'aspect un peu "austère" de la couleur et en dynamisant la ligne (qui l'est déjà d'origine de toutes façons). A +

En parlant de sapin de noël et à titre tout à fait anecdotique il se trouve que mes vélos sont placés sur un porte vélos d'attelage donc lorsque le régulateur actionne les feux arrières... ceux du porte vélos s'allument également (encore heureux...) : je ne sais pas ce que cela peut donner de nuit mais c'est clair que ça doit quand même bien réveiller le conducteur du véhicule derrière moi si tant est qu'il s'endormait... A plus :coucou:

Bonjour, J'apporte ma petite pierre à l'édifice car je fais aussi partie des gens bizarres donc lors de notre premier voyage avec l'A5 SB et comme on a roulé de nuit ma femme qui était sur le siège passager m'a confirmé que lorsque je passais le régulateur de 130 à 110 les feux arrières s'allumaient et que c'était d'ailleurs particulièrement visible (heureusement vous me direz...). Donc pas de soucis si vous demandez à votre véhicule de diminuer fortement sa vitesse (et de mon expérience personnelle par palier de 10 km/h) les véhicules qui vous suivent sont bien informés de votre ralentissement. Pour la petite anecdote j'ai d'ailleurs "permis" à un conducteur d'espace de sauver qques points de son carton rose sur une portion où l'on passait de 130 à 90 pour cause de travaux car un radar était situé en plein milieu de la zone... Bonne route à tous :coucou:

Bonjour, Merci Rydla et FBL pour vos réponses : ça me rassure car la situation paraît normale pour cette motorisation. Bonne route :coucou:

Bonjour, Je profite, honteusement :rolleyes: , de ce petit sondage et de la présence de possesseurs de motorisations essence pour savoir si vous êtes confronté à une consommation importante d'huile. Je m'explique : mon véhicule acheté neuf (TFSI 180 boîte manuelle) totalise moins de 9 000 kms à ce jour (mis en circulation en 07/2010) et j'en suis quasiment à 2 litres d'huile ce qui me semble tout de même assez important. Je vérifie mon niveau uniquement avec l'ODB et le maintiens aux alentours de la moitié de la jauge. Je sais qu'il y a moyen d'avoir des jauges manuelles par ailleurs mais bon ma question porte surtout sur cette consommation d'huile sachant par ailleurs que je fais peu de ville et plutôt du trajet autoroutier. A + :coucou:

+ 1 2.0 TFSI 180 et sauf un (court) intermède diesel plutôt amateur d'essence A +

Bonjour, Vraiment désolé pour toi concernant le retard. Comme le pensent d'autres intervenants au delà de la compensation financière qui t'es alloué essaye de négocier d'autres avantages genre accessoires ou extension de garantie ou première révision gratuite... Ce qui est marrant c'est que l'indemnisation "mensuelle" que tu as obtenu est exactement la même que celle que nous avons eu pour un retard de 4 semaines pour une Polo : c'est donc un barême "groupe VW" et pas vraiment propre à la marque aux 4 anneaux : bref tout ça pour dire que les délais à rallonge se multiplient pour les marques du groupe qui semble quand même un peu dépassée par son succés commercial... d'un autre côté c'est la preuve que leurs modèles correspondent au marché ! Bon courage en tous les cas à et à +

Bonjour, Mon A5 SB est dans cette couleur : tu peux consulter des photos avec le lien suivant : http://forums.audipassion.com/topic/103808-ma-premiereaudi-une-a5-sbk/ Personnellement je ne regrette pas mon choix : au départ j'étais parti sur un bleu nuit puis ma moitié à qui je confie toujours le choix de la couleur a opté pour le gris monza et je dois dire qu'elle a eu plutôt bon goût. Je trouve que les teintes claires conviennent bien au véhicule même si le noir fait toujours son petit effet quand même. Pour le moment tous ceux qui l'ont vu ont trouvé cette couleur très belle, en fait elle se rapproche quand même pas mal d'un gris qui est la couleur la plus répandue sur le marché français je crois tout en ayant des reflets différents selon l'éclairage (parfois on est à la limite d'un "bleu" très clair). Bonne route !

Bonjour, Très belle voiture : les jantes sont vraiment superbes et contrastent bien avec la couleur de la carrosserie :malelovies: Je confirme également : en ce qui me concerne pas de logo S Line sur le pommeau de vitesse et la calandre : uniquement sur les flancs, le volant et les seuils de portes. Sinon dommage que ton premier contact ait été gâché par une partie commerciale et atelier un peu légère quand même... C'était ma première Audi également (et même première premium) et la réception a duré près de deux heures avec un commercial vraiment au top côté technique : par contre aucun cadeau à la réception :colere: Bonne route et profites bien car ça reste avant tout une superbe voiture !

Pour le moment aucun souci à ce niveau-là. Par contre c'est vrai que le technicien a pris soin d'arrêter le film plastique exactement à la limite de l'entrèe de la vitre dans le cadre du pavillon de toit : globalement le film s'arrête quelques millimètres en deçà du bord supérieur de la vitre ce qui je pense permet de limiter grandement les risques de décollement même partiel. Il m'avait indiqué qu'il ne procédait de cette façon que pour la A5 SB justement pour tenir compte de ce relevage de vitre lors de chaque ouverture-fermeture de portière. Par ailleurs plus le temps passe plus le film "s'intègre" (désolé pour le terme peu technique...) dans la surface vitrée donc au bout d'une semaine environ le risque est quasi-nul. Bonne route :coucou:

Bonjour, Par ailleurs chez Glasstint si tu es intéressé tu peux combiner films teintés + film anti-effraction ce qui peut constituer un atout supplémentaire. Personnellement les vitres teintées ne m'intéressant pas trop j'ai uniquement fait poser le film de protection : l'agence à laquelle je me suis adressé (celle de St-Maur des Fossés dans le 94 pour ne pas la citer) a été très pro : aucun souci de finition et le technicien a pris le temps de bien m'expliquer le fait qu'il ne fallait pas manipuler les vitres pendant quelques jours le temps que le film prenne bien sur la surface vitrée. Bonne route :coucou:

Bon choix de passionné de la chose automobile : au diable la raison le plaisir à encore sa place (surtout sur ce forum !) A + :coucou:

Bonjour, Pas possible d^'être présent pour cause de poudre...sur les cimes :ange:

Bonjour, Mon A5 SB TFSI 180 étant équipé de ce système voilà mon vécu avec cet outil : système plutôt discret car on se rend à peine compte que le moteur redémarre (en fait il redémarre dès qu'une légère pression est exercée sur la pédale d'embrayage), si on écoute la radio globalement on ne fait pas la différence entre moteur allumé et éteint. Côté vibration dire qu'il y en a pas serait abusif : au redémarrage il y a tout de même un petit "soubresaut" mais on s'y habitue très vite : d'ailleurs maintenant ce qui me surprend le plus c'est lorsque je conduis le véhicule de ma femme qui n'est pas équipé de ce système et dont le moteur tourne constamment... Côté consommation de carburant je ne saurais pas dire car je ne regarde pas trop ce paramètre : je pense quand même que l'on doit économiser quelques dizièmes de litres. Sinon ce système ne se met pas en fonctionnement si l'ODB affiche une température extérieure inférieure à 3° et par ailleurs si la clim est en route il arrive que le moteur redémarre "par surprise" sans attendre l'embrayage. Au niveau de la déconnexion en fait je fonctionne à l'inverse de la majorité à mon avis : je le déconnecte dès que je suis dans un bouchon en accordéon car ça me saoûle un peu de faire redémarrer le moteur toutes les 5 secondes... Bonne route :coucou:

@wuger91 : dans mon cas c'est très simple : aucun arrondi : on passe directement de la pente à la portion plane (et dans les deux "sens") donc cassure très nette ! Pour le "HS" de marcoombre : oui c'est en rapport avec le film du même nom, quant à celui des 2 personnages principaux choisi le suspens restera entier... :eldiablo:

Bonjour, Si cela peut vous être utile ma descente de garage est une pente à 17 % et je n'ai jamais touché ni de l'avant ni de l'arrière (j'ai l'option attelage). Bon je descends doucement mais même avec la voiture bien chargée (type retour de vacances) pas une fois la voiture a touché. Par contre un voisin à une 407 SW et lui touche systématiquement... Effectivement faire un essai avant de signer le bon de commande est préférable (enfin je dis ça mais je suis le premier à ne pas l'avoir fait...!). Bonne route ! :coucou:

Bienvenue sur le forum et belle configuration ! Pour le pack éclairage je le possède sur ma SB : éclairage des pieds à l'avant et à l'arrière notamment et de quelques commodos supplémentaires ou rangements : même si cela peut paraître accessoire à première vue j'avoue que ça apporte une touche chaleureuse au véhicule. Par contre livraison en 09/2011 soit 8 mois : l'attente va être longue en effet... Bonne route :coucou: