Heat94

Très belle série 1 que voilà ! Effectivement tu fais la même constatation que ceux qui ont fait le choix de passer de Audi à BMW c'est à dire une finition en retrait, encore que à la longue tu verras que certains points sont davantage soignés chez le second que le premier (moquette qui remonte jusque sous le TdB, passage des roues, capot moteur, etc ...) : globalement c'est plutôt équivalent. La grosse différence c'est le plaisir de conduite très perceptible même pour des motorisations de base : BMW est bien un motoriste de premier ordre.

@Rammst3in : oui merci : t'inquiétes pas Mme est aussi accro à ses voitures que moi donc elle suit cela attentivement même si seule la visualisation in vivo du véhicule comptera au final !

HS on : J'ai vu une série 2 en Glaciersilber : je peux t'assurer que le rendu est très sympa. HS off Sinon au sujet de la nouvelle A5 je suis effectivement impatient d'en savoir plus mais les informations sont assez rares : tant mieux peut-être car Audi nous prépare à nouveau un véhicule qui fera date ? Dans tous les cas ce sera sans moi : trop de soucis avec ma précédente A5 donc même si je garde un oeil ouvert sur cette marque et son actualité je ne me sens pas d'attaque pour y revenir de sitôt. Par contre Mme qui roule en Polo suit de près le Q2...

On va renommer ce topic : Le Club des ex-anciens-futurs proprios d'A5... :roi: Manque juste Marcoombre et Marco777 !

Selon cet article l'A5B9 est prévue pour le second trimestre 2017 : http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/calendrier-lancements-audi-photocopieuse-fuite.html#

Encore un très beau rasso ! Dommage pour les galettes effectivement... le temps incertain m'a fait resté sous la couette ! Juste une petite remarque parce que c'est vraiment très criant sur l'avant-dernière photo ci-dessus : ça manque cruellement de couleur : une petite touche d'orange, de rouge ou de bleu de çi de là aurait été pas mal.

Et bien on peut dire que l'année se termine bien pour LCQA ! Un superbe plateau en tous les cas :marcelpoire: ! En plus c'est chouette on a gagné une mascotte (à quattre pattes ça va pas plaire aux amateurs de L6 et + sans parler des aficionados du 5 cyl) et j'ai cru apercevoir sur l'une des photos une superbe table bien plus grande que celle précédemment utilisée... Bonnes fêtes de fin d'année à tous :roi:

Merci ! La monte hiver est en 225/40/R18/92V. En raison des étriers M Sport BMW France recommande de rester en 18" même si selon certains les 17" passent au montage mais il y a des risques dans certaines conditions extrêmes de toucher ou frotter plus évacuation de blocs de neige et/ou glace rendue plus difficile.

Bon voilà la 228i passée en mode hiver : j'avais commandé des jantes style 388 chez mon concessionnaire début octobre, elles ne sont arrivées qu'aux alentours du 10/11 mais vu le temps très doux qu'il faisait cela n'a pas été véritablement un problème. Bref me voici désormais paré pour les conditions hivernales. Pour information la monte pneumatique est en Pirelli Sottozero SII (runflat) : il s'agit d'un pack complet BMW (jantes + pneus + capteurs de pression) :

Merci à tous les photographes : ca en fait des photos au final ! Très bon rasso : depuis plusieurs que n'avais pas pu venir toujours une aussi bonne ambiance :roi:

Aucun problème Marcoombre pour t'acueillir à Velizy : je m'y rends avec mon hélice et je n'ai pas encore constaté la moindre rancoeur ! Oui le côté commercial d'Audi est un peu bizarre : on en discutait pas plus tard que ce matin au rasso de Velizy d'ailleurs : les clients semblent si nombreux qu'ils ne sont pas attachés à conserver ceux qui le sont déjà... dommage d'autres constructeurs situés sur la même gamme ne se privent pas de faire étalage de leur sens de l'accueil...! Très bonne route et à bientôt donc !

Très bonne route au volant de ton étoile : tu restes en tous les cas dans de la motorisation de premier choix ce qui n'étonneras pas tous ceux qui ont pu parcourir tes différents posts. Et oui remplacer l'A5 n'est pas chose aisée : tu n'as pas été tenté de patienter quelques mois supplémentaires au moins jusqu'à la présentation de la nouvelle A5 normalement au salon de Genève au mois de Mars ? Merci pour toutes tes contributions et tu passeras peut-être un de ces jours vers Velizy ? A +

Ah ! Enfin une date où je suis disponible... Au 8/11 avec café et quelques viennoiseries comme d'habitude :roi:

C'est vrai que les tarifs s'envolent vite : j'ai configuré une A4 avec le moteur essence de 190 Ch BVA + S Line + options : je suis aux alentours des 60 K€... Pour le fun j'ai essayé de configurer une BMW Série 3 avec une motorisation "équivalente" (320i, 184 Ch, BVA, finition Sport) : je suis aux alentours de 52 K€. Bien sûr la comparaison n'est pas idéale : pas de cokpit virtuel, pas de phares matrix, conception plus "ancienne", etc... mais au final la facture fait quand même très mal chez Audi. Le parrallèle avec l'A6 n'est pas injustifié en effet si le critère de l'habitabilité prime.

Configurateur Audi France activé !

Normalement présent avec café et viennoiseries !

Oui j'ai très peu utilisé la voiture en mode arsouille : la seule fois où je l'ai fait la consommation a très vite flirté avec les 12-13 L. Les consos mentionnées dans mon CR attestent des qualités intrinsèques du moteur en terme d'efficience : de toutes façons même si je n'ai pas une M je n'ai non plus l'habitude de trop regarder ce paramètre lors du choix d'un véhicule (10 000 kms par an c'est pas le coeur du sujet...).

Comme promis un petit CR après 7 000 kms de parcourus : déjà pas de passage en concession (ça me change de l'A5 où j'avais déjà effectué une pesée d'huile + réglage de la pédale d'embrayage qui couinait...) : croisons les doigts pour que cela se poursuive de la même manière ... Maintenant que tout est bien en place je profite vraiment de la motorisation : j'ai pu essayer le mode sport (suspensions + boîte automatique) et ce n'est pas que du marketing : le véhicule réagit vraiment différemment que ce soit en vitesse de passage des vitesses, régime moteur auquel elles passent et confort de suspension. La direction se durcit également. Même si ce n'est pas le L6 cela pousse déjà fort je vous l'affirme et le bruit de l'échappement n'est pas désagréable non plus. Bref si l'on veut résumer un bon petit jouet d'adulte au comportement dynamique mais pas sportif : un bon daily pour faire court. Je n'ai pas pris la motricité en défaut et cet hiver je me suis même bien amusé sur une légère couche de neige avec les dérives du train arrière... jusqu'à ce qu'l faille chaîner et que je perde ces foutues chaînes dans la montée en station (pourtant bien montées mais avec grande difficulté ce qui me laisse à penser que leur compatibilité n'était peut être pas aussi évidente que ce que Thule annonçait...). Un bon plan galère qui ne se renouvelera plus puisque cet épisode m'a décidé à passer vers les pneus hiver même pour une semaine de skis par an : ça limitera aussi les risques sur les routes humides et froides. Tous les éléments de confort fonctionnent parfaitement : désembuage, climatisation, feux adaptatifs et directionnels, GPS (qui recalcule très vite un nouvel itinéraire), système hifi HK. Côté consommation : 6.4 L à 135 au régulateur sur autotoute; 9.2 l dans les mêmes conditions avec un porte vélos d'attelage Très peu de conduite urbaine, je fais du 7.6 L sur un parcours mêlant nationales, voies rapides et autoroutes. En ville cela doit tourner aux alentours de 10 L avec le S&S activé. Les options dont je me félicite : - Caméra de recul; - HK; - Accés confort Le regret : le toit ouvrant car l'habitacle est assez sombre donc claustrophobes s'abstenir. Bonne route :race:

Cela fait un certain temps que je ne suis plus passé par là : avant que de faire un CR après 7 000 kms parcourus je poste quelques photos de 2 modifications faites (très petites modifications d'ailleurs soit dit en passant...) : Pose d'un pédalier sport (seul le repose-pied est en alu lors de la livraison même en finition M Sport...) : Bouchons de valves : Bonne route :roi:

Merci et effectivement pour ceux concernés on croise les doigts pour le 12/07 !!

A priori disponible : j'essaierais donc au moins de passer surtout si la commande de plaques personnalisées est disponible ! A +

Merci pour ce suivi RalphLolo !

Type de visuel : 1 nombre de plaque : 2 nbre de fixe plaque : 2 (pour l'avant et l'arrière) nom du pseudo à faire figurer ( en respectant majuscule , minuscule ) : Heat94 type de commande : Groupée merci

Très beau boulot que voilà : le 1 est très sympa mais comme Bagherra je suis pas chiant non plus !

+ 1 :marcelpoire: