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pitolao

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Tout ce qui a été posté par pitolao

  1. pitolao
    Salut Criss83! Moi aussi en changeant le premier chiffre (1) par (3) rien ne changent j'ai toujours que les aiguilles allumés. Ta trouvé une solution ou toujours en recherche? :coucou: :coucou:
  2. pitolao
    Merci pour la réponse Rodolphe :bigthumbup: L'aiguille ne descend pas, elle reste a 90 le long du trajet. Donc le thermostat est encore bon. Tite question sinon la distrib sur un V6 2.5 c'est tout les combien ?
  3. pitolao
    Salut, Sur la mienne A4 b6 V6, l'aiguille de température monte bien et bloque a 90. Quand je roule 1h environ l'air chaud de mon chauffage commence a devenir frais. Est ce un symptôme du thermostat a changé ? Merci
  4. pitolao
    Salut, J'ai moi aussi un probléme avec mes xénons d'origine, cela fait 4 ballast que je remplaces sur le phare coté conduct. Et j'en ai griller 4 :furious: J'ai méme changer mon phare et toujours le meme problème, ballast grille. Savez-vous si je peux monter un kit HID, trouvez sur ce site : http://www.xenon-discount.com/kitxenon/page27.html Ou sinon d'ou ca pourrais venir le fait que ca a griller 4 ballast. Merci :coucou: PS: Ampoule "Philips Xenstart" D1S
  5. pitolao
    Cool super Malcom :bigthumbup: je vais pouvoir finaliser avec tout sa... Par contre quelqu'un saurait a quoi sert le pin 19 de la broche 32 qui va en 11 sur le rétroviseur intér. ?
  6. pitolao
    Oui pour moi 3 fil non raccordés 2 pour les rétros Ext. Et 1 pour la marche arrière.
  7. pitolao
    D'accord, moi je n'avais rien trouver sur le bouton du warning. Et la je penche sur une install d'origine.
  8. pitolao
    :agenoux: pour les réfs ! Sinon tu as le bon rétro mais il te manque la partie électronique mais comme dis geoffroy ne se vends pas au détails.
  9. pitolao
    Oui tu peux aller directement chez Audi pour commander ses 2pièces et pour le détecteur je ne sais pas du tout, oui il faudrait leur demander sinon. Ou trouver quelqu'un qui a ETKA ou Elsawin même.
  10. pitolao
    Pour la réf de la pièce du détecteur de lumière je ne sais pas si sa ce détail. Et pour le cablage du module C/L Home ce n'est pas pré-câbler malheureusement, Il te faut 4 cosses réf : 000 979 009 ou 4 cosses récupérer a la casse sur une 206 ( Merci a nono657 :bigthumbup: ) Et le connecteur réf : 8z0971883 qui va derrière le C/L Et c'est la que tu relie pin4/8 C/L sur pin 1 du rétro et pin 1 commodo ( coupe bien le fil pin1 commodo et isole l'ancien bout venant de l'habitacle ). Et relie tout sa sur pin 18 de la borne grise 32broches de la centrale électrique.
  11. pitolao
    Salut Alors sur la photo 2 on ne voit pas le capteur de luminosité, c'est une petite pièce électronique. Et c'est un rétro qui ne fait pas détecteur de pluie, normalement celui-ci à l'embase plus gros. Sinon celui que tu as correspond bien pour le détecteur de luminosité et ce monte sans soucis sur la même embase de ton pare-brise. Alors si tu as bien : Commande de phare 8E0 941 531 B 5pr Le module CH/LH 8E1 919 094 B 5pr Le rétro avec le détecteur de lumière Et la centrale se terminant par "F" Tu peux câbler en suivant ce schéma : Ps: je viens de t'envoyer un MP :coucou: :coucou:
  12. pitolao
    Salut As-tu trouvés l'impulsion pour le module, sur le bouton warning ?
  13. pitolao
    Merci pour les Refs :bigthumbup: Bonne fête a tous au passage !!!! :coucou:
  14. pitolao
    ce rétro ma l'air bon pour l"allumage auto. Après faut faire attention car il existe plusieurs version de rétro ( rétro avec capteur luminosité et détecteur de pluie ) et ce n'est pas le même support.
  15. pitolao
    Salut, Je reviens de la concession Seat ou il y a une Exeo ST dans le hall et j'ai regardé les bas de portes ils m'ont l'air comme celle sur cette photo : http://www.autosblog.fr/galleria/big/seat-exeo-st-03/16 Alors que sur la photo de Nico ( en page 8 ) elle bombe un peu plus. Les références correspondent as qu'elles photos ? Etes vous sur des références ? Et j'ai demander un devis sur les prix des références : 106€ chaque bas de porte soit un total de 424€ !!! :hot: dingue !!! Avant gauche : 8E0 853 959 C GRU Avant droit : 8E0 853 960 C GRU Arrière gauche : 8E0 853 969 D GRU Arrière droit : 8E0 853 970 D GRU Et bravo a toi Nico :jap: :coucou:
  16. pitolao
    Salut Nico Tu peux me mettre au rouge. Sinon j'ai une petite question, personne n'habite vers Tours ou Orleans, meme en region Parisienne pour que l'on se divise les frais de port comme sa... :coucou:
  17. pitolao
    Salut Mickael. Je voulais savoir si tu avais réussi a changer toi-même ton embrayage ? Je dois aussi changer l'embrayage + volant moteur sur une A4 B6 v6 traction Je dispose des outils classiques. C'est compliquer ?
  18. pitolao
    Salut En peignant ton bas de pare choc de la même couleur que ta carrosserie, je pense que ça choquerai moins. Sinon comment as-tu câbler ? je voudrais savoir comment passer un cable entre le compartiment moteur et l'habitacle. :coucou:
  19. pitolao
    Salut Romain. Alors pour le son US lorsque que l'on ouvre la porte conducteur, faut aller dans "17-instruments / Coding / Et la dans la région tu mets canada." Chez moi ca fonctionne et je reste en km, par contre au démarrage il me dit d'appuyer sur l'embrayage pour démarrer. Sinon dis tu as trouver comment supprimer la surveillance des ampoules au démarrage ? :coucou:
  20. pitolao
    Salut nono657, content pour toi que tu es reussi, moi je n'arrivais pas a enlever les témoins ampoules HS. Comment a tu procéder? Moi du coup j'ai monter un kit allumage Auto de Valéo. Ca fonctionne bien mais c'est super sensible, j'aurai voulu me rebrancher sur le capteur d'origine (retro int.) Petite précision, j'ai la centrale qui ce termine par un F aussi. :coucou:
  21. pitolao

    POI RNSE

    pitolao a répondu à un(e) sujet de pieuvre dans GPS RNS-E

    Bonjour, J'ai un graveur pioneer Dvr-219L, j'utilise imgburn mais je n'arrive pas a changer le booktype, du moins je ne vois pas l'onglet pionneer parmis les autres marques. J'aurais voulu savoir si il y avait une autre méthode pour graver le fichier .iso creer par le logiciel navpoint. Merci :coucou:
  22. pitolao
    D'accord. ok ok. Sait-tu sur le capteur valeo, quel cable correspond a quoi ? c'est-à-dire : Il y a 4 cable couleur Noir/Rouge/Jaune/Vert Je n'ai pas de photos mais sur mon A4, j'ai branché : Boitier Valeo / Commodo phares Fil Gros rouge / fil Noir-Jaune fil noir / fil marron fil bleu / fil gris fil vert / fils jaunes Fils jaune et violet ( boitier valeo ), je n'y ai pas touché. J'aurai voulu me servir de mon capteur d'origine au lieu du capteur valeo, est-ce possible? Pour VR6MAN J'ai tester un commodo avec la fonction AUTO, Quand je l'ai monter, mes phares se sont allumer alors que le commodo est en position 0. Je précise que j'ai une A4 B6 de 2004 sans DRL/Coming Home, mais Xénon d'origine. Merci :coucou:
  23. pitolao
    Salut VR6man. J'aurai voulu installer le meme kit que toi. Par contre je possède le rétroviseur avec capteur de lumière origine ( installation seconde monte ) J'aurais voulu savoir ou t'es tu repiquer pour les cablages pour que ca face origine. Merci et Bonne vacances. :coucou:
  24. pitolao
    Comme dit macgran73 : Tout y Est !!! Superb Tuto. Si la plupart des tutos pourraient etre comme ça.... :bigthumbup: Merci
  25. pitolao
    Salut Je suis interesser aussi mais pour septembre... et pour une A4 b6. ca ce monte ? Merci
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