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Kev006
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Je sais bien mais c'est chiant d'acheter des pièces pour que rien ne s'arrange... enfin la c'est Oscaro qui fait n'importe quoi, j'ai demandé un remboursement. Demain j'ai rendez vous avec mon collègue qui bosse chez audi, il va me prendre une sonde Audi verte (celle que j'ai acheté sur Oscaro était noir et apparament c'est pas les bonnes pour nous... rageant) J'aurais du lui demander avant. Donc demain il me rechange tout ça . En espérant ne pas avoir de soucis ensuite.
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Mon ancienne fonctionnait encore mieux que la nouvelle... Je voit pas trop ou j'ai pu faire une erreur... c'est rageant ... En plus j'ai mis du LDR neuf ...
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Alors oui une réduction est possible (apparemment 10% ) mais pas d'infos de l'administrateur du site...
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Bon ba mauvaise nouvelle, toujours une mauvaise infos au tableau de bord, l'aiguille ne monte pas a plus de 70 ... De la merde audi sérieux ! Toutes les merdes qui a , c'est pas plus fiables qu'autres choses fin bon... Je vais voir pour la re-scanner pour voir si il y a toujours le code défaut...
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HS :Tekiila, petite précision, le moteur 220 CDI développe 150 ou 170 cv d'après les versions ... je confirme qu'une A3 reprog est plus performant que ce moteur car c'est le même moteur que la mercedes de mon Père ( en 170 cv ) et y'a pas photos niveau perfs. HS off En espérant que ton audi tienne le choc, si tu peux la passer au banc je te conseille de le faire ! Après c'est des conseils pour toi et tu le prend comme tu veux.
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Bon sayé ! Sonde changée ! Quelle merde sans nom ! Je me souviens encore des belles paroles de mon collègue mécano... tu enlève l'ancienne et tu met la nouvelle avec le joint surtout ne pas oublier le joint. Faut juste vérifier que l'ancien joint est venu avec la sonde ... haha car si on fait pas gaffe comme moi. L'ancien joint n'est pas venu avec et donc y'avais 2 joints... Fuite assuré car je ne pouvais pas reclipser la sonde correctement... Du coup, j'ai laisser couler le liquide tans pis puis j'ai enlever l'ancien joint en farfouillant dans le tuyau... A ma surprise, j'ai remis 2 litres de liquide G12++ , fait tourner le moteur pendant 5 minutes bouchon ouvert sans chauffage, puis ensuite avec chauffage et le niveau était bon... je pensais avoir fait couler beaucoup plus que 2 litres. Ma sonde bouge très légérement après remontage mais je pense que c'est normal. Par contre ici, il fait plus que 8°c , 12,5 °c d'après l'ordinateur de bord.
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Oui ba non, juste j'allais remettre la nouvelle sonde et op grosse grosse averse... je suis réfugié la en espérant que ça se calme car la tout est démonté...
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Salut à tous, Un peu de nouvelles : Demain j'attaque enfin ma sonde de température ! Si le temps est la bien sur, et je ferrais également un nettoyage extérieur avec quelques photos du déroulement.
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Bienvenue !!
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(TUTO) - Montage d'un Recupérateur d'huiles
Kev006 a répondu à un(e) sujet de kiss_cool dans A3 8L - (1996 à 2003)
Très joli tuto ! Félicitation -
Salut ami voisin ! Très belle auto, l'intérieur est terrible ! Vivement le début de tes modifs car avec cette couleur extérieur, elle sera superbe ! :coucou:
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:blink: je ne dis pas ça, mais tu ne sais pas combien de chevaux tu as gagné, ni combien tu avais avant... Le passage au banc est essentiel , rien que pour savoir si ton moteur est en bonne santé et ça tout préparateur digne de ce nom le confirmeras. Une reprog sans banc, je le redis c'est pas une reprog dans les régles ... des potes peuvent en faire rien qu'en branchant la voiture... Et pour finir oui j'ai que ça a dire vu que c'est vrai, après je m'en fiche royalement c'est pas mon auto et si tu es satisfait tant mieux ! et avec les reprogs avec banc de puissance, tu peux "régler" plus ou moins la puissance de l'auto et donc la limiter pour être plus fiable ou l'augmenté mais la la fiabilité n'est pas au rendez vous. Donc "gratter" comme tu dis l'autre A3 reprog, d'après ce que j'ai réussi à comprendre, n'est pas un signe d'une "bonne" reprog...
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Pas de banc de puissance, c'est pas une super reprog !
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kit complet bistein b8+ ressort
Kev006 a répondu à un(e) sujet de a3-54-turbo dans A3 8L - (1996 à 2003)
Gros budget les weitec? http://www.europerformance.co.uk/pages/products/product_info.mhtml?product=555672459 546 euros -
Mes parents sont en Coupé sport C220 CDI, ça change du sprinter mais il à également un Vito
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J'ai déjà entendu qu'un filtre sport KN ou green encrasse le débitmètre.
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kit complet bistein b8+ ressort
Kev006 a répondu à un(e) sujet de a3-54-turbo dans A3 8L - (1996 à 2003)
kit combinés fileté Weitec et tout est régler vu que vous choisissez votre hauteur ! -
ça bouge très légérement mais pas plus bas que 70 ... ça monte à 90 au bout de longtemps ensuite ça descend et ça reste longtemps vers 80 et ça remonte à 90 . Je dis pas que ce que tu dis est faux mais mon aiguille bouge pas trop et j'ai le code défaut... PS :Y 'a pas0°c :bigsmile:
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pas forcément de grosse oscillation de température, perso la mienne fait comme toi MB et j'ai un amis qui à une valise : résultat : sonde de température HS, j'ai le code défaut . Je la change demain je pense.
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Présentation de Gasytsyvery
Kev006 a répondu à un(e) sujet de Gasytsyvery dans A3 8L - (1996 à 2003)
:bigsmile: :bigsmile: et tu viens même pas en bretagne voir tes 2 collègues gris dauphin? :eldiablo: -
Moi mes parents roule en merco :P
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alcool en magasin, ou un détachant goudron doit faire l'affaire aussi et te serviras par la suite !
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oui essence A ou alcool ;) LSDA va être fier ^^
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Dans notre coin Mb, c'est 380 euros le préparateur ( reprog proche Bretagne )
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modification interieur/ modif siege et panneau de porte sur audi a3 1.8 5v 8l
Kev006 a répondu à un(e) sujet de doudoudu73 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Déterrage de fou !