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Kev006

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Tout ce qui a été posté par Kev006

  1. Grrr méchant :-D Merci ;-)
  2. Un allroad? Je la trouve basse
  3. à l'arrière j'ai deja oui :)
  4. Photos prise lors de nos rassemblements qu'on organisent tout les 3 mois
  5. La 1 pour moi, les RS6 j'ai jamais aimé, peux importe la couleur
  6. Sublime shoot. Participe au concours ;-)
  7. vraiment belle cette black !!
  8. Sur nos a6 c7, il y a un pavé tactile pour écrire les adresses. Dommage qu'il ne soit pas dispo sur a5
  9. Bienvenue ;)
  10. Oui idem, faut nommer ses trajets, car les adresse c'est pas la peine, il capte rien :D
  11. Elle a pas le grand GPS , avec pavé tactile, elle n'a pas la clim 4 zones et pas de feux full leds. Sinon, elle est simpa. elle est dans les tarifs. Personnelement, j'ai vu des A6 avec 140 000 kilomètres se vendre 30 000 euros encore... en 3.0 TDI 245
  12. Exactement je sais que certains sigle ont déjà le cache intégré effectivement. J'aurais du voir avant mais je pensais qu'au montage jaurais pu remettre le cache dorigine
  13. J'ai acheter un support de caméra oem que j'ai fixé à la calandre. Ensuite la caméra vient se visser derrière. Les capteurs sont bien la pourtant. Dans une maille de chaque côté de la plaque d'immatriculation
  14. C'est surtout que la calandre ne doit pas être une original. Donc aucune pièce audi ne doit aller. J'ai bien le cache qui va derrière mais les clips ne sont pas au même endroit. Comme le sigle, je voulais mettre le sigle que j'avais neuf, mais le clips ne sont pas au même endroit pour aller sur la calandre.
  15. Sigle audi comblé, bien mieux ainsi
  16. Combien de kilomètres max ?
  17. Je pense que c'est une Sline intérieur tout de même... rare sont ceux qui colle le badge Sline sur une A6 C7... donc pas de Sline extérieur mais Sline intérieur ( a confirmer avec photos) et la couleur est gris daytona, donc forcément Sline il me semble. niveau options je vois pas grand chose hormis feux avant xénon.
  18. Voilà, pas trop mal, même si pas parfait
  19. J'avais jamais démonter le par choc sur mon a5. Personnellement je n'aurais pas réussi sans idevx. Sur a6, tu doit démonter le cache noir qui couvre le radiateur dans le compartiment moteur. Ensuite tu enleve les 2 vis qui tiennent le par choc situé sous ce cache plastique. Ensuite tu dévisse toute les vis sous le par choc. Ensuite tu démonte le par boue uniquement au niveau du par choc des 2 côtés. Ensuite il y a une vis à démonter à l'intérieur de l'aile avec une douille de 10 et une rallonge. Elle est pas facile à trouver, elle se situe pratiquement à la verticale juste au niveau du coin extérieur de l'optique à l'intérieur de l'aile. Il faut enlever cette vis des 2 côtés. Ensuite le par choc se déclipse en commençant par une aile et en tirant doucement vers soit. Attention au câble des radar, caméra et durite de lave phare très courte. Thebest, je t'explique demain avec photo car je vais essayer de régler le soucis. ;-)
  20. Pour la calandre, je ne serais te dire le vendeur. Je sais pas non plus si Idevx parle de ce cache... je crois pas avoir lu ça sur son topic
  21. En fait, derrière les anneaux audi, il y a un cache qui se clipse. Ce cache rend le fond homogène derrière chaque anneaux. Sur cette calandre, je ne peux pas mettre le cache. Les clips ne tombait pas bien en face. Du coup, dans le trou des anneaux Audi, c'est vide. Il n'y a pas de fond. Je refléchissait donc a boucher ces trou avec quelque chose, soit un fond plein soit des mailles comme le dit IdevX. Il s'avère que j'ai trouver des mailles en alu très fine noir qui pourrais aller parfaitement combler ce trou et donc caché par exemple le cable de la camera et la structure du par choc. J'ai découpé la maille en utilisant des vieux Anneaux Audi en l'utilisant comme patron. Il faut donc que j'installe ces mailles pour voir le rendu ;) mais ça avance :)
  22. Merci c'est gentil
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