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Fredbbs

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Tout ce qui a été posté par Fredbbs

  1. L'idéal serait d'en faire une en Mai / Juin :rolleyes: FRED
  2. Mais de rien ;) je ne voudrais pas voir le "bronx" qu'il va y avoir FRED
  3. C'est vrai que c'est bizarre mais en tout les cas si ca continue ou ca empire je craint que le RNS ne soit HS :unsure: FRED
  4. Bonjour Il faut remplacer le contacteur de feu stops et tout rentrera dans l'ordre :coucou: FRED
  5. C'est assez rare comme option :unsure: FRED
  6. Bonjour et :bienvenue: Moi a ta place si ca ne le faisait pas avant que tu fasse réparer ton arbre à cames et ta culasse j'irai revoir le garagiste qui t'a fait cette réparation. FRED
  7. Bonjour ca ne marche pas sur la climatisation bi zone :coucou: en tout les cas personne n'a trouvé comment faire si c'est faisable :) FRED
  8. Ou alors ils s'est passé quelque chose avant que tu ne l'achéte :euh: et c'est peut être pour celà qu'il a laché ton alternateur parce que la puissance n'était pas adaptée :unsure: FRED
  9. Bonjour et :bienvenue: :coucou: En effet ta panne est bizarre :unsure:, il est d'origine ton RNS-E ou alors tu l'as acheté sur internet ou autre du genre FRED
  10. Juste pour information: A350 (celle qui va au Wacken) fermée de Jeudi soir 20h à Samedi 18h :coucou: A35 fermée de Reichstett à Entzheim à partir de Vendredi matin 7h00 jusqu'a 17h ou alors jusqu'a Samedi soir Voilà donc la Vigie sera libre d'accés Dimanche matin :) FRED
  11. Fredbbs

    Elsasser Boys

    On se prépare à l'invasion :up1: , trêve de plaisanterie, on ne travaille pas Vendredi parce que ce serait grosse galére de circuler avec les autoroutes fermées autour de Strasbourg, donc Jeudi soir j'ai 2 semaines de vacances :hot: :hot: :hot: :hot: :coucou: les boys FRED
  12. J'ai glissé chef :bigthumbup:, non sans déconner j'avais pas fait attention :rolleyes: FRED
  13. Bonjour et :bienvenue: :coucou: FRED
  14. Jeudi soir à partir de quelle heure? sinon je passe par les chemins de traverse moi :bigthumbup:, dans les DNA il disait qu'elle serait bloqué Vendredi une bonne partie de la matinée et Samedi :unsure: FRED
  15. Oui débranche la batterie avant de toucher à l'airbag c'est plus sur pour toi, pas qu'il t'explose à la tête on ne prends jamais assez de précautions :) FRED
  16. Tu n'a pas vidangé la boîte au moins :unsure: comme dit plus haut l'huile doit être noire dans ton bac ;) FRED
  17. Bonjour, le niveau il faut le faire de préférence à froid car c'est là que l'huile est au plus bas et puis il faut aussi que ce soit moteur tournant par contre il ne faut pas remplir au maximum le bocal sinon une fois l'huile de direction a température celui ci déborde :coucou: FRED
  18. Bonjout tout le monde vous avez pas peur qu'il y ai encore le "bazar" pour rester poli avec le Sommet de l'OTAN qui s'est tenu la veille :unsure: pour ma part je ne mets pas les pieds à Strasbourg Vendredi et surtout pas Samedi alors Dimanche je suis sceptique FRED
  19. Bonjour Pour le capteur vilebrequin il se situe généralement sur la cloche de volant moteur en fait c'est le volant moteur qui posséde la roue dentée et le capteur lit cette roue Par contre en ce qui concerne le capteur arbre à cames celui ci se situe généralement sur le haut moteur :coucou:, il faut regarder au niveau du cache culbuteurs il doit pas être loin si il y en a un sur ces moteurs ce que je ne sais pas :rolleyes: FRED
  20. Bonjour le compte tour prend généralement les infos sur la borne W de l'alternateur mais sur les voitures récentes il peut aussi prendre par les capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin :coucou: FRED
  21. Je ne pense pas que ce soit important en soit mais par contre le 120A risque d'être plus gros que le 90A j'espére qu'il y a de la place :unsure: en fait sur un 120A tu pourras brancher plus de consommateurs :bigthumbup: FRED
  22. Elle fait une crise de jalousie par rapport à la BMW :up1: Non sans déconner: ta panne me fait penser a un alternateur HS :unsure: ou la courroie qui a cassée FRED
  23. Fredbbs

    Elsasser Boys

    :coucou: les amis demain c'est week end :hot: :hot: :hot: :hot: FRED
  24. Bonjour si la courroie à 3000 kms il faut voir si les poulies ne sont pas HS mais pour celà il faut enlever la courroie de nouveau :coucou: sinon vérifie quand même le niveau d'huile de ta direction assistée moteur tournant ;) FRED
  25. Bonjour, une petite question cependant comment as tu reussi à passer du rouge au bleu sur ton compteur je pense que tu l'a totalement ouvert non? Sinon félicitations ta voiture est super propre ;) et sobre :bien: FRED
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