GFE

Bonsoir, C'est ce que l'on m'a dit (d'essayer de mettre la version 2010) mon DVD date de 2005 (l'âge de la voiture) Je tenterai bien le coup mais si cela n'arrange rien ....300 eur de DVD pour rien.

Bonsoir Pour être franc, je en pense pas avoir essayé de tester les commandes sur la position MP3 (dans Paris) Quand je suis sur l'autoroute par exemple tout fonctionne !

Bonjour, Il y a un logiciel ?

Bonjour, J'ai regardé la doc (au moins 20 fois)...je n'ai rien trouvé pouvant m'aider. Cela reste un mystère ! Pourquoi mes boutons volants répondent qu'une fois sur trois quand je suis sur Paris ! !

Bonjour, Oui effectivement mais un bon nombre de radios reste "grisé" et c'est vraiment pénible. Pour mon histoire de commande volant quelqu'un a-t-il une idée ? Merci

Bonsoir, Moi aussi, j'ai droit à "VIVRE" par exemple ! Ce qui est plus bizarre c'est au niveau des boutons de commande, pourquoi ça fonctionne des que l'on s'éloigne de Paris. Hier j'étais près de Saint germain en Laye....tout fonctionnait normalement Je rentre sur Paris....Périph....Boumm...Problème (radio + commandes)

Bonsoir, Oui il faisait partie de la voiture lors de sa fabrication. Cdt

Bonjour, J'y avais pensé :-) Merci à toi tout de même pour ta contribution!

Bonjour à tous, J’ai déjà posté à ce sujet et n’ai obtenu aucune réponse. Pouvez vous m’aider…. Mon histoire de RNSE est digne d’une série noire ! J’ai une AUDI TDI 140 AVANT de 2005 équipée d’un RNSE d’origine et habite en région parisienne. Pour faire simple : Sur Paris/RP, mon RNSE ne répond pas toujours, c'est-à-dire : - je capte d’une part mal les radios - le temps de réponse des boutons (sur volant) se fait avec retard (idem sur le RNSE lui même) Exemple : Je monte le son (il ne se met au volume désiré que 30 secondes après) Quand je sors de Paris, tout vas bien. Par exemple cet été sur la cote d’azur il a fonctionné merveilleusement bien ! J’ai bien pensé à l’antenne (ampli pas assez fort) mais alors pourquoi les boutons ne répondent pas ou répondent avec retard ? Chez AUDI ils ne comprennent rien ! Merci à vous pour vos réponses

Bonjour à tous, Eh oui me revoilà avec mon problème de boite de vitesses multitronic. (une mise à jour avait tout résolu ! ) Rappel : Je suis l'heureux propriétaire d'une AUDI A 4 TDI 140 MULTITRONIC de 2005 (B7) totalisant à ce jour 145000 KM. J'ai acheté ce véhicule il y a un an et demi à 135000 Km. La voiture roule très bien mais j'ai de soucis de boite depuis 2 jours (comme je disais en début de post j'avais eu un problème identique il y a 4 mois). En effet, celle ci se met en défaut d'une façon sporadique (tous les voyants clignotent). Au niveau de la valise il en ressort le défaut suivant : DETECTEUR RAPPORT ENGAGE F-125. J'ai RDV cette semaine pour approfondir les causes de cette anomalie Ma question est la suivante : Parcourant les forums je m'aperçois que mon cas n'est pas isolé. J'ai acheté cette voiture en toute confiance à un particulier qui a fait suivre cette dernière en province dans le réseau VW (j'ai toutes les factures depuis le premier jour). Il s'avère que le garage VW où elle était suivi n'a JAMAIS procédé à la vidange de la boite (préconisation AUDI tous les 60000 km). Pour info : afin palier à "l'erreur du garagiste", j'ai fait faire cette vidange à 143000km (en janvier 2010)en même temps que la révision des 150000....chez AUDI bien entendu Que pensez vous de mon cas ? Merci pour vos réponses.

Bonjour, Me voici de retour du garage. Soit dit en passant super sympa, bon accueil et en plus ne m'ont pas fait payer le DIAG. (J'ai trouvé ça très commerçant de leur part). Voici le rapport : 1 DEFAUT DETECTE 17090 P0706 000 DETECTEUR DE RAPPORT ENGAGE -F125 SIGNAL NON PLAUSIBLE SPORADIQUE Ils en ont profité également pour faire une mise à jour Moteur/Boite. Voilà. Merci encore à tous pour votre participation. Amicalement

Bonjour, Je te remercie pour ta réponse. En fait l'entretien a été fait chez VW du fait que le véhicule était en province et qu'il n'y avait pas de garage AUDI à proximité. Je dois aller vendredi matin faire un diag. Il est bien évident s'il y a le moindre problème je n'hésiterai pas monter une procédure (vu le prix des pièces le jeu en vaut la chandelle).

Bonjour, Je te remercie pour ta réponse. Cela fait 6 mois que j'ai cette voiture, au niveau des vidanges boite au vue des factures aucune n'a été faite (malgré qu'elle soit suivi dans le réseau chez VOLSKWAGEN dans le 34). Quand j'avais posé la question chez AUDI (suite à de nombreux messages à ce sujet sur le net) on m'a répondu que s'agissant d'une boite MULTITRONIC 7 rapports,tant que sa fonctionne on ne touche à rien ! Demain je pense appeler AUDI pour voir et aller faire un diag d'ici quelques jours (heureusement en semaine je suis en scooter)donc la voiture reste au chaud ! Merci encore à toi, si il y d'autre éléments me permettant d'avancer je suis preneur.

Bonjour à tous, J'ai une AUDI A4 AVANT 140 MULTITRONIC de aout 2005 totalisant 143000 km. Hier pour la première fois quand j'ai repris mon véhicule après un arrêt de 4 heures environ, tous les voyants PRDNS clignotaient. Je n'ai remarqué aucun changement que se soit au niveau du passage automatique des vitesses en mode AUTO ou MULTITRONIC. Après avoir roulé durant une vingtaine de minutes, je me suis arrêté, coupé le contact et remis en route. Les voyants PRNDS étaient encore clignotant et d'un coup...tout est redevenu normal. Je tiens à préciser que tous les rapports passaient normalement. Ce matin tout est OK. Le véhicule a toujours été entretenu dans le réseau (chez VW) et la prochaine inspection est (au 1/11/2009) dans 1900 Km ou 135 jours. N'ayant pas l'habitude de laisser trainer les choses qu'avez vous comme conseil me donner sachant qu'en parcourant les forums j'ai pu noter que le problème était connu chez AUDI. Merci encore pour votre aide Gérard

Merci Fred pour ta réponse. J'ai appelé AUDI, ils m'ont dit que ça pouvait venir du calculateur ou au mieux de la partie logiciel du MMI. Pour eux le MMI n'est pas HS, car malgré tout ça fonctionne ! ....Mais mal !