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blitzcrack13
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blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de nico17 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
et ça t'a coûté combien le remplacement de la colonne de direction, sans indiscrétion?? -
huile moteur shell
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de pascalbout dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
comme le dit funzy si ton moteur est defapé tu peux mettre une huile VW505.00 par contre si le FAP est toujours présent il faut absolument utiliser une huile "low saps" (indice de saponification bas) pour fap, elle posséde moins de particules antifriction et il y a moins de dépôts qui se forment a l’échappement qui pourraient favorisés le bouchage du FAP. :icon_wink: @+ -
huile moteur shell
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de pascalbout dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut, si ton véhicule est encore "fapé..." il faut une huile ref VW 507.00 or la premiere reférence que tu donnes (Huile moteur SHELL : 550041037)ne le mentionne pas, c'est juste une VW505.00, par contre celle que tu achetais auparavant (Huile moteur CASTROL : 14D79B) est bien conforme à la spécification VW507.00 a+ -
Audi rappelle 70.000 voitures Le constructeur allemand haut de gamme Audi rappelle environ 70.000 voitures dans le monde pour un problème lié à l'assistance de freinage, a déclaré vendredi un porte-parole du fabricant bavarois, filiale du groupe Volkswagen. Les véhicules concernés par ce rappel sont ceux dotés de moteurs 3 litres TDI parmi les modèles A4, A5, A6, A7, Q5 et Q7, et construits entre mars et décembre 2012. Une petite quantité d'huile de moteur peut parfois arriver via le tuyau de dépression dans le système d'assistance de freinage, précise la marque aux anneaux. "Le véhicule peut certes toujours freiner, mais cela demande une pression nettement plus importante sur la pédale de frein", dit-il dans une déclaration écrite. Audi ajoute que le changement nécessaire du tuyau de dépression des véhicules est gratuit et rapide. Le constructeur affirme n'avoir pour l'instant recensé aucun dommage matériel ou aux personnes en lien avec ce défaut.
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salut, est ce que c'est la 1er fois que tu te sert du vag-com sur cette voiture? Si tu vas dans le menu "option" as tu sélecté le bon type de véhicule? est ce que le mode test fonctionne? @+
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Bonjour, 1 - calculateur 01 (moteur) 2 - Groupe de mesure 3 - Bloc 104 ==> affichage de 4 valeurs 1er valeur : Cendre dans l'huile (en litre) 2eme valeur : Masse de suie calculée (en gr 3eme valeur : Masse de suie mesurée (en gr et ne pas dépasser 68 gr) 4eme valeur : Distance parcourue depuis la dernière régénération voilà @+
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fiabilité injecteur Bosh neuf
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de rorodifs dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
pour les autres demande à venir... http://www.oreca-store.com/additif-moteur-diesel-mecatech-traitement-preventif-injection-tc1-200-ml.html :icon39: -
fiabilité injecteur Bosh neuf
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de rorodifs dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
c'est parti... -
fiabilité injecteur Bosh neuf
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de rorodifs dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
c'est fait -
fiabilité injecteur Bosh neuf
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de rorodifs dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
je t'ai envoyé l'adresse en MP slts -
fiabilité injecteur Bosh neuf
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de rorodifs dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
personnellement je met une dose de mécatech TC1 tous les 5000km et j'abreuve ma monture essentiellement au total excellium , je n'ai rencontré aucun pb d'injection ni de fumée excessive . J'ai contrôlé le taux d'encrassement du FAP au VAG COM et je suis à 6% (ou 6 gr??) pour un colmatage maxi à 68 , donc je continue le TC1 + excellium !! -
conseil achat A6 avant 2,7 tri avus
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de gaiko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut GAIKO, je vois que tu es de Arles...et bien j'habite pas très loin de toi à Istres exactement, personnellement je possède une A6 2.7 multi de mars 2009 totalisant 131000km c'est un modèle ambition luxe avec comme option supplémentaires siège cuir sport et MMI 3G HDD. C'est une excellente voiture qui ne me pose aucun problème de fiabilité. Très confortable avec une filtration extrême des bruit du moteur, c'est dommage j'aurais bien aimé entendre un peu plus le V6!!! @+ -
conseil achat A6 avant 2,7 tri avus
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de gaiko dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut, vérifie que la boite multi a bien été vidangée à 60.000 km. Si l'entretien a bien été effectué chez Audi il ne devrait pas y avoir de pb -
Question sur le frein de parking
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de blitzcrack13 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Re, Je peux vous dire que c'est hyper-pratique d'avoir la mise en service auto du frein de parking dés que tu enlèves la clef!! cela évite de forcer sur le système de blocage de la boite en position P si on oubli de mettre le frein à main et que la voiture n'est pas stationnée sur une surface plate. J'ai eut le problème hier ou j'ai garé ma voiture en descente j'ai arrêté le moteur, suis passé en mode P, sans avoir mis le frein à main , quand j'ai relâché la pédale de frein, la voiture a légèrement avancé (rattrapage du jeu dans la transmission) et alors après j'ai eut un mal de chien pour revenir en mode N!!! il a fallu que je force sur le levier comme ci la boite était bloquée mécaniquement!!! nota : le desserrage automatique du frein à main ne se fait pas non plus! est ce normal? ou y a t il possibilité de le configurer ? merci -
Question sur le frein de parking
blitzcrack13 a posté un sujet dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonjour, Est il possible que le frein de parking se mette automatiquement en service dés que la voiture (A6 C6 de 2009 ambi-luxe) est à l'arrêt et qu'on retire la clef de contact? j'ai cherché au niveau du MMI sans succés. Cette fonction est présente, de base, sur ma vieille scenic de 2003 ...c'est un comble!!! merci pour vos réponse -
Quelle batterie choisir pour A6 3.0 quattro TDI ?
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de JLS2A dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
bonjour, Je viens de remplacer ma batterie dans mon A6 2.7Tdi de 2009 et j'ai fait comme j'ai toujours fait sur toutes mes audi 80,C4...etc Avant de retirer la vieille batterie, je branche mon chargeur de batterie sur les cosses du compartiment moteur. Je remplace la batterie (en faisant gaffe de na pas faire de court-circuit...) je remet la nouvelle , je débranche mon chargeur batterie....et c'est tout , je n'ai pas de rupture de continuité Electrique et le chargeur est largement suffisant pour alimenter toute l'electronique embarqué !!! Elle démarre du premier coup et aucune perte de paramétrage et pas besoin de vag-com. Pour info, c'est comme cela que mon ancien concessionnaire AUDI faisait si cela peut aider ... -
Démontage valence arriere
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de blitzcrack13 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
merci pour ta réponse, mais mon modèle possède des sorties d'échappement non courbées et la valence n'est pas tout à fait la même que la tienne, elle continue plus vers le passage de roue, apparemment les deux vis d'extrémités sont remplacée par des ergots clipsables, je vais essayer quand même en tirant un peu plus fort. Ce qui m’inquiète un peu se sont les espèces des clips qui font 3 cm de long et recourbés vers le haut qui permettent de fixer la valence au pare choc, il faudrait pouvoir les "libérer" pour pouvoir sortir la valence avec un outil( tournevis?) mais de l'intérieur coté pare choc si vous voyez ce que je veux dire? J'ai peur d’abîmer les clips en tirant trop fort sur la valence et qu'ensuite qu'elle ne puisse plus s'encrer dans le pare choc... @+ -
Démontage valence arriere
blitzcrack13 a posté un sujet dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonjour , Je viens de me rendre compte que la valence arrière est déclipsée dans sa partie centrale, sur mon A6 2.7Tdi de 2009 , j'ai essayé de la retirer pour bien la remettre en place mais je n'y arrive pas... J'ai retiré les trois vis torx de 20 ensuite j'ai tiré sur les ergots aux extrémité gauche et droite mais ensuite rien ne vient, j'ai peur de tirer trop fort et d'arracher quelque chose... Je n'ai pas trouvé de tuto pour cette opération qui est vraiment basique, j'ai vu que plein de gens la retire très facilement quand ils veulent remplacer les sorties d'échappement, c'est tellement facile qu'ils ne précise pas comment faire... si quelqu'un pouvait me donner un tuyau cela arrangerait bien !! blitz -
bonjour, Y a t il un moyen de connaitre le taux de colmatage du FAP ? via le VAG-COM ? est ce que le FAP est instrumenté, du genre delta de pression entre l'entrée et la sortie du FAP? merci pour vos réponses blitz
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Version MMI et navigation
blitzcrack13 a posté un sujet dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonjour, Comment faire pour connaitre la version du MMI installé ainsi que la version du navigateur? J'ai réussi, en naviguant dans le système à récupérer les infos suivantes: Version logiciel : HNav-EU-K0022-2-D1 Version navi-DB: 8R0060884AH ECE 5.13.8 je ne sais pas à quoi cela correspond... merci d'avance -
remplacement veilleuse coté passage
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de blitzcrack13 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
si tu as la référence AUDI, pourrais tu nous la donner? car sur j'ai une patte sur les deux de casser, je recommanderai un cache chez eux merci -
remplacement veilleuse coté passage
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de blitzcrack13 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Salut, peut être que la référence audi est indiquée dessus ? -
remplacement veilleuse coté passage
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de blitzcrack13 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
bonjour, ça y est j'ai remplacé mon ampoule de veilleuse, relativement facilement en démontant la boite à air. Les deux seuls pb que j'ai rencontré sont: - Problème pour désolidariser les deux parties de la boite à air, bien que les 2 clips étaient enlevés, le gros joint torique d'étanchéité du filtre à air empêche de retirer facilement le 1ere partie du filtre ==> solution : au remontage de ce dernier je l'ai enduit de graisse siliconée (j'ai refait le contre essai et c'est nickel!!) - Assez difficile (accès réduit) de tirer sur la languette supportant la veilleuse dans le bloc phare (et aussi de la remettre en place) j'ai utilisé une pince à bec et alors là très facile... Voilà, j’espère que cela servira à d'autres Bon week-end à tous Blitz -
Pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé une personne qui vend son A6 2.5Tdi de 2003 morceaux par morceaux, ça ce passe sur leboncoin tapez en recherche audi17 (toute catégorie toute le France)... il y en a 3 pages !!!
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remplacement veilleuse coté passage
blitzcrack13 a répondu à un(e) sujet de blitzcrack13 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
merci à tous pour vos conseils, je vais acheter des ampoules 5w5 Phillips longLife histoire qu'elles durent un peu plus longtemps, j'avais pensé mettre à la place des LED mais vu qu'il peut y avoir des pb d'affichage de défaut sur le MMI pour cause de consommation de courant trop faible j'hésite un peu, je préfère rester dans le classique. Je la remplace ce weekend et je vous tiens au jus