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JeyC

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Tout ce qui a été posté par JeyC

  1. JeyC

    Déphaseur aac

    JeyC a répondu à un(e) sujet de r83 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    TheRhino, merci ! Finalement, tu as fait quoi pour les déphaseurs ? changement complet ?
  2. JeyC
    Tu es sûr de l'état de ta batterie ? Quelle tension en sort ?
  3. JeyC
    Hello. Serait-il possible de remettre à dispo les photos ?
  4. JeyC
    Ah. Bon bah tant pis.
  5. JeyC
    Salut ! Je viens de somber sur ce sujet. Je connaissais certaines fonctions, mais pas toutes (augmenter la porter de la clé en déplaçant l'antenne interne, augmenter les bass du caisson, etc.). Faudrait les traduire et lister ici. Pour l'instant, je n'ai pas la voiture sous la main, ni le temps. Mais je commencerai dès que je le pourrai. Si certaines veulent le faire, j'éditerai ce message pour les lister ici. http://www.audizine.com/forum/showthread.php/113722-B5-A4-Easter-Eggs!-Features-not-found-in-the-owner-s-manual a+
  6. JeyC
    Je vais lui demander demain. Là, je commence à me renseigner. Autant pour les autres pièces, je me débrouille, là, je ne comprends pourquoi choisir tel ou tél modèle.
  7. JeyC
    Je dois commander la pièce... http://www.yakaroule...48240-29217#nav https://www.piecesvoitures.com/piecesauto/liste_pieces/Cremaillere-direction/AUDI-A4-Avant-8D5-B5-S4-quattro/286/8892/-1 Quelles sont les différences ? CARCASSE AVEC SUPPORT AMORTISSEUR SUR CRÉMAILLÈRE CARCASSE SANS SUPPORT AMORTISSEUR SUR CRÉMAILLÈRE Il y a tellement de modèles. Quelqu'un aurait une idée, quoi choisir ?
  8. JeyC

    Déphaseur aac

    JeyC a répondu à un(e) sujet de r83 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    caller les déphaseurs au Vagcom ?!
  9. JeyC
    Malheureusement, aucune idée... Et vu comme elle est mole quand elle descend d'un petit trottoir, je pense qu'ils sont rincés.
  10. JeyC
    Oui et oui :P On avait aussi tenté de bouger le contre écrou. Rien à faire, au delà, on est persuadé, soit de casser un truc, soit de se blesser, soit les 2 :P
  11. JeyC
    Voici des photos de mes amortos actuels, des KW rincés. La voiture est trop basse, je n'arrive pas à la remonter, les bagues sont bloquées. Je vais donc changer les amortisseurs avec un pote. J'aimerai la remonter à -20 / -25mm. Avec des Bilstein B6 ? Ces ressorts vous parlent ? Ils n'iront pas avec les B6 ?
  12. JeyC

    Déphaseur aac

    JeyC a répondu à un(e) sujet de r83 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Merci :)
  13. JeyC

    Déphaseur aac

    JeyC a répondu à un(e) sujet de r83 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Merci pour votre patience ! ;)
  14. JeyC

    Déphaseur aac

    JeyC a répondu à un(e) sujet de r83 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    re-désolé... (mais ça commence à rentrer, j'ai lu de nombreuses fois plusieurs tuto, et je commence à mettre bout à bout toutes les infos ;) ). Donc, si on utilise la barre pour les AAC, les AAC seront calées, le déphasage supposé être +/- proche de 0, sauf si déphaseurs/chaine usés ?
  15. JeyC
    Ok, je ne savais pas si ce post indiquait la liste complète. Merci ! :) Je vais zieuter sur Ebay.
  16. JeyC

    Déphaseur aac

    JeyC a répondu à un(e) sujet de r83 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Merci. Désolé mais... comment la caler pile poil ? Il y a des repaires ? Il suffit de bien aligner les AAC avec la barre prévue pour bloquer les poulies crantées des AAC ?
  17. JeyC

    Déphaseur aac

    JeyC a répondu à un(e) sujet de r83 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Je vais faire la distrib ces jours-ci chez mon garagiste. C'est au moment de la distrib que mon déphasage actuel (-7 / +1 à droid - -5 / +2 à chaud) va se régler ? De quelle manière ? Tout seul avec les pièces neuves, ou y a t'il quelque chose à faire ?
  18. JeyC
    Ah ?! C'est très sympa. Merci. Je te tiens au courant. Tu serais pas dans le 38 par hasard ? :D the black monster, si tu as la liste des de tout ce qu'il faut... J'imagine que ça se trouve facilement sur ebay ? Merci :)
  19. JeyC
    Mon garagiste de quartier (vraiment top) s'est documenté sur la procédure. Il a trouvé des pistes, mais je pense qu'il n'a pas du tomber sur la bonne procédure. Il a peur de foirer le moteur avec les arbre à came libres, après (si j'ai bien compris) avoir desserrés les poulies crantées, et donc de risquer de faire bouger les AAC. Malgré pas mal de lecture, j'ai du mal à visualiser la procédure. Les AAC ne sont pas bloqués tout le long de la procédure ? Il y a bien risque de les bouger ?
  20. JeyC
    Mmmm, apparemment (dixit mon garagiste), ce serait un joint HS en extrémité gauche de la crémaillère. J'en ai jamais entendu parler, mais sait-on jamais... Est-ce que ça se change ? (que le joint), pour éviter de tout changer.
  21. JeyC
    J'ai aussi retrouvé ça dans ce topic : http://forums.audipassion.com/topic/95216-distribution-sur-s4rs4-b5/page__st__80#entry2305865
  22. JeyC
    Aurais-tu la possibilité de repartager ce fichier stp ?
  23. JeyC
    Hello ! Aurais-tu la procédure stp ? J'en ai besoin, la voiture est sur le pont chez mon garagiste, et on doit vérifier comment faire.
  24. JeyC
    Merci ! :)
  25. JeyC
    Petite surprise du jour, mes grilles d'anti-brouillard ne sont pas identiques ! (voir les 2 photos). Super. Le vendeur Ebay Allemand chez qui j'en avais acheté (que j'ai renvoyé car pas le bon modèle) m'a dit que ce sont des spécifiques, trouable qu'en pièce d'origine, donc assez cher (effectivement, j'ai vu les prix sur le net). Donc, il est sûrement possible de trouver d'autres grilles et de mettre des anti-brouillard moins chers.
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