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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. negatif, c'est bien du dock Apple ! dans l'c*l lulu !
  2. bah y'a 2 fils de mémoire qui arrivent aux plaquettes. donc soit tu les laisses séparer, soit tu peux tenter de les joindre (c'est plutôt ça, car si tu débranches : erreur) l'anti erreur à 2 balles :bigsmile: edit : voila ce qui arrive quand on ouvre des pages, on commence à répondre, on fait autre chose, et on valide ... grilled archi grilled !
  3. Andouille ! :bigsmile:
  4. peut-être une dureté différente ... enfin je sais pas, j'en ai pas monté ! et puis peut-etre que ton ressort Sline est tassé, ce que n'est pas ton ressort H&R
  5. moi je veux bien, mais en cuir, j'ai que le blouson .... mes sièges sont en tissu ! :bigsmile:
  6. une photo de moi ? oh ...avec plaisir :) plus serieusement, je n'ai pas de photo des connectiques. Par contre, ne joues pas avec sans avoir débrancher la batterie. si tu fais mumuse avec la prise d'airbag, tu risque de te prendre un coup de poing musclé par le siege ... debranches ta batterie, attends, et nettoies toutes les connexion en dessous (y'en a pas 36...) après, il faut encore enlever le voyant ..
  7. et elle démarre bien ? sur les 4 cylindres ? si t'as un vagcom, tu pourras voir si une bougie de prechauf est HS ...
  8. moi aussi, sur du verglas, je patine aussi en 6 !
  9. toujours aussi chouette voiture ! ça doit etre impressionnant les BBS en 19" quand meme ...
  10. lool ! p'tit slip du démontage va ! :vert:
  11. a tester, mais logiquement si tu lui dis que le rain sensor n'est pas actif (-4 au canal 13), il va certainement t'envoyer bouler au canal 20 car tu veux lui faire faire des chose en fonction du capteur de pluie ... que tu auras désactivé un peu avant ! tu vois ce que je veux dire ? à tester donc
  12. sur une caisse noire, les Jade-R sont assez sympa je trouve
  13. il a quasi tout sur la sienne ... il va encore arriver dans un mois en disant "j'ai revendu le 3L ... pour un 3L !" il aura fait 1 break, 2 berlines ... il nous sortira peut-etre un cab :P
  14. ou moteur tournant sans le contact :ripeer:
  15. RIX, effectivement après recherche, Audi préconise le changement de liquide de frein tous les 2 ans (cf pdf tout en bas dans les petites lignes ...)
  16. perso, je plancherais pour y mettre un bon condo, afin de garder la tension plus constante, pour virer ces scintillements ... vous avez essayé de brancher la led directement sur une batterie sans rien d'autre ? voir si ça vient de la led ou de l'alim ...
  17. tu as nettoyé aussi les coulisseaux d'étriers ? il faudrait voir si la plaquette usées se trouve du coté du piston, ou de l'autre coté du disque (auquel cas ça serait ton étrier qui ne se décale pas en fonction du piston ...) mais dans ce cas, il y aurait une plaquette usée a 80% et sa voisine a 20%, mais les 2 plaquettes de l'autre doivent être usées uniformément (tant que leur étrier se décale bien aussi) aussi, le remplacement du fluide de freinage est préconisé tous les 120.000 sur nos voitures ... peut-etre pas pour rien à voir également le répartiteur de freinage, mais là, je ne connais pas donc je m'abstiens
  18. oui, bizarre ... pour moi il le ferait plutot à chaud (huile plus fluide ...)
  19. en vrac ... desactiver les essuie glaces auto : tu reprends ta valeur ce canal et tu enleves 4, tu sauve et tu enjoy :bien: pour la fermeture du TO, j'avais vu l'option suivante : il faudrait donc voir le code ce que tu as dans ce canal, et comparer a cette liste. A mon avis, par défaut c'est 2 (enfin chez moi en OEM) il faudrait ajouter 4 pour activer la fermeture auto (en prenant soin de ne pas laisser les clés a l'interieur de la caisse ... :P) edit: ah et pour la detection, c'est bien la pastille de gel qui influe pour les essuie glace le detecteur devant le retro sert pour l'allumage des phares en auto, et celle à l'arrière, a coté du bouton, sert pour l'electrochromatie du rétro (son foncement si quelqu'un te suit en plein phare ..)
  20. Impec Nico :bien:
  21. Patience titirs ! Le forum à le droit à ses mise à jours, tout comme nos calculateurs moteurs! Une reprog, quelques affinages et roule Raoul ;)
  22. Je prends le train en marche pour les plaques, mais ce n'est qui n'est pas homologué, c'est d'avoir des plaques non fixées en dur sur la caisse via un support amovible comme vous montriez Le contrôle se fait pas la présence visuelle de rivets ... Qu'à cela ne tienne, mettez vos supports pour plaque amovible. Prenez votre plaque seule, percez la, mettez y un rivet et ensuite, glissez la dans le porte plaque. Vous aurez des plaques rivettées ... à rien, mais rivetées ;)
  23. Bien joué les radars! Ça était les connexions ?
  24. C'est du OEM ton annonce ;) Demande avant sur quelle voiture il était monté, histoire de savoir si il est codé pour ton A4
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