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maskime

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Tout ce qui a été posté par maskime

  1. maskime
    Salut Manu chouette projet, retour à l'OEM, ça va super bien rendre hâte de voir ça !
  2. maskime
    que de changement ... et très jolies photos du mariage les optiques sont super efficaces niveau esthétique ! on est tous d'accord sur le devenir des anneaux (alimentés en 0V, ils sont parfaits ) encore une fois bravo Yannick
  3. maskime
    moi j'aime bien les photos ici miam miam pour les yeux
  4. maskime
    allez courage 2ru, on pense à toi
  5. maskime
    toi qui m'avais dit que tu allais avancer pendant les vacances ! là t'as passé la 6ème en terme de modif ! c'est franchement super bravo
  6. maskime
    rho dites donc ! quel bazar sous le cache moteur ce 3L !! y'a des durites, des câbles dans tous les sens ... pas étonnant que la recherche de l'EGR soit chiante ! très zolie l'Alpine
  7. maskime
    on en parle rapidos ici
  8. maskime
    bah; c'est simple ! single frame ou pas ? (nouvelle grosse calandre Audi qui descend jusqu'en bas du pare choc) si single frame => B7 si pas single frame => B6
  9. maskime
    outh ! pareil que Yannick ... sur le coup, pouaf les boules !! après, y'a pire ... : http://www.youtube.com/watch?v=poJFqfhQib0
  10. maskime
    Que ajouter de plus? :) c'est tout simplement tres beau,ca.donne un coup de jeune,c'est frais! Bien joué !
  11. maskime
    je l'avais eu chez m'sieur Audi pour ma part, une bonne 20aine d'euros de mémoire
  12. maskime
    moi j'ai un retour à faire sur ce produit ! je l'ai eu cet hiver, car j'avais des ratés au ralenti (qui venait d'un autre souci ... ) j'ai changé le filtre a gasoil par precaution, et cette fiole en 2 fois: une en curatif ,et l'autre en preventif. lorsque mon souci principal était réglé, j'ai noté une amelioration niveau tremblement. ce n'est aps parfait ,il en reste, mais clairement moins ! depuis que j'ai eu la voiture, je ne mettais que du total (ou Esso si pas Total). c'est peut-etre psychologique, mais déjà au bout de quelques pleins, les tremblements étaient moins flagrants donc au final, # gasoil de bonne qualité => un + sur tremblement et un ++ sur broutage # fiole nettoyant injecteur + changement du filtre GO tous les 30.000km => un ++ sur tremblement et un + sur broutage # nettoyage de la vanne EGR + changement filtre a air tous les 30.000km => un + sur la pêche
  13. maskime
    les miens :sur cette boutique le kit 35w à 45€, le kit 55w à 50€ (ça a bien augmenté ... l'année derniere j'avais du payer genre 25€ le kit 55w !)
  14. maskime
    il te manque deja la ponctuation Cocoloco , gaf '' ! avec, c'est plus lisible: bon reste les fautes, mais on va pas t'en demander de trop la ère fois perso, oublie les puces et autres boîtiers électroniques... ce sont en général des boîtiers adaptables, certes peu chers, mais peut mettre en danger ton moteur. En plus, ils se voient si on ouvre le capot. économise, et offres toi une vraie reprogrammation ECU, qui tourne en général dans les 500€, mais là tu gagneras 40chvx, ton moteur tournera au poil, tu auras une vraie courbe avec la vraie puissance sortie, et non pas juste un "jusqu'à 20chvx de puissance obtenue" avec un boitier.
  15. maskime
    bien sur que les PS3 sont meilleurs si ils te les font au même prix que les HP, t'es clairement gagnant ! par contre, tu peux repartir les voir en disant que tu as des tremblement, que tu n'avais pas avant le changement de pneus. French et LD Prestige nous expliquaient sur un autre post que les pneus pouvaient se mettre en place, tourner sur la jante lors des 1ers tours. il se peut donc que l’équilibrage soit faussé. normalement, ils sont censés te refaire un equilibrage, avec maitnenant les pneus bien en place ne te fais pas de soucis, ça arrive souvent un ré-équilibrage après coup
  16. maskime
    Pour moi,le top reste du tres jaune en efficacité,mais esthetiquement bof... Le 6000k semble faire ressortir les bandes blanches, moi j'en suis satisfait
  17. maskime
    oui, mais il faut qu'ils se coupent lors du passage en mode phare. donc piquer l'alim des veilleuses, remonter ça sur un relais inverseur : - si y'a du jus dans les veilleuses => relais ouvert = pas de courant qui passe = AB éteints - si y'a pas de jus dans les veilleuses => relais fermé = courant qui passe = AB allumés
  18. maskime
    idem que Leon ! kit HID 6000K 35w monté sur la mienne en AB depuis plus d'un an, aucun souci ! rendu nikel blanc de blanc juste un peu de taf pour fixer les ballast, mais enfantin. pas besoin de kit anti-erreur non plus pour les AB pour les utiliser en feux de jour, tu tournes la molette a chaque fois, ou tu as automatisé ?
  19. maskime
    des bi-xenons sans DRL ?! je pensais pas que ça existait ... sinon à quoi sert dans ton cas l'emplacement des phares vers la calandre ?
  20. maskime
    tu serais plus heureux à passer un coup de bombe vernis rouge dessus .... pour enlever la coque rouge, rien à décoller, il faut obligatoirement couper au dremel !
  21. maskime
    ils nous font des cachotteries ces 2 là ... à surveiller
  22. maskime
    oui et non!elles sont surveillées mais pas besoin d'anti erreurs ;)
  23. maskime
    oh c'est joli ! l'ex proprio a eu du boulot en partant d'une non sline pur arriver à ça, et beaucoup de gout ! pour le becquet, ne fais pas l'erreur ... trouves toi un coffre de Sline directement, plus cher, mais tellement plus crédible !
  24. maskime
    Les radiateurs sont le air-air et le huile-air Le 1er coté passager sert a refroidir l'air d'admission et le 2nd cote conducteur sert (il me semble) a refroidir l'huile...mais je ne suis plus certain du 2nd
  25. maskime
    J'ai fixé les miens sur la partie plastique basse du pare choc,percé a travers et j'ai une vis a tete plate visible sous le PC de l'ext Depuis plus d'un an,aucun souci!j'y ai encore regardé y'a pas longtemps et aucun probleme sauf l'etiquette papier qui se decolle sur les coins.
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