benji6

Le problème c'est qu'il est neuf ce fameux capteur MAP... <_<

:( Bon je n'aurai pas du parler si vite !! :furious: Alors pour les clé on verra plus tard... Hier j'ai fais 600 kms sur autoroute ( pour info 1 plein 660kms + 40kms réserve), pour aller vers La Rochelle, la route se passe bien, régulateur de vitesse et musique, le top... :rolleyes: Mais c'était trop beau, j'explique mon problème : Lorsque je suis a vitesse stabilisée, la voiture donne des accouts une foie de temps en temps et défoie plusieurs et ça me le fait tout les 50, 100 kms. C'est comme si on méttait un ou plusieurs coup de frein sans qu'elle perde de la vitesse. Quand ça arrive je met pieds planché elle arrête de beuguer et accélère normalement !! A votre Avis qu'est-ce que ça pourrai être <_< , 1 defaut au Vag : 16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31): Signal too High P0238 - 35-10 - - - Intermittent What... ??? Faudra que je redescende ma voiture et j'espère pouvoir réparer ce problème avant de reprendre la route. Merci pour vos réponses... :bien:

:blink: Ah ouai quand même il faut une deuxième clé... Bon bin je suis bon pour aller chez Audi <_< . Donc si j'ai bien compris il faut que j'achète une 2ème clé la faire reprogrammer, et une foie que c'est fait, m'occuper moi même de la 1er télécommande avec la manip que tu as déjà commencé à me donner :bigthumbup: OK merci TommyGun

courage c'est bientôt fini... :race:

Bonsoir à tous, Alors quelques news, depuis un petit moment j'avais ma pompe de centralisation qui faisait "wwoooouuuuuuuuzzzz" pendant 10s au lieu de 1s à l'ouverture/fermeture de la voiture. Hier j'ai voulu voir ça de plus prêt, et j'y ai passé un coup de soufflette, pas de circuit cramé ou autre, et en la remontant elle ne voulait plus fonctionner :furious: !!! (plus de fermeture mais l'alarme fonctionnait) J'ai donc passé l'après midi à chercher un poumon de centralisation d'occas. En le branchant, ça se ferme/ouvre correctement MAIS que avec la clé dans la serrure de la porte, la télécommande ne marche plus et l'alarme ne clignote plus. <_< Mes questions: est-ce qu'il faut reprogrammer ma clé et chez Audi ?? (pour info; je ne possède qu'une seule clé :colere: ) La reprogrammation va t'elle me remettre l'alarme et la télécommande à distance ?? Y'a t'il une autre solution que d'aller chez Audi... :unsure: ?? Merci pour vos réponse.

:bien: profite bien maintenant que ça fonctionne :hot:

:eldiablo: +1 Allez on se bouge un peu là...

Faut pas avoir peur de se faire mal aux mains :bigsmile:

:bienvenue: Vraiment belle avec ces jantes... et l'intérieur c'est celui que je préfère le plus :love: A++ sur le forum... :bigthumbup:

:bienvenue: Le support de plaque dérrière est 1peu :vomi: mais bon c'est la :asuisse: Prends en soin A++

Merci Seb pour les news. :bien: Moi pour 20 euro de plus je suis aussi partant même si l'on est que 9. Après comme dit plus haut si un en prend 2.... il va falloir mettre une date de fin de CG, peut-être que ça va en motiver d'autre :rolleyes:

:bien: bientôt de retour sur les routes... :bigsmile:

:bien: Et bin vivement la fin quand même qu'on la voit remonté et toute propre :bigthumbup:

:bien: merci CoolChris

:MdrDevil: :nawak:

tu cherche thomas... mdr La poste va frapper à ta porte :bigsmile:

La poste :bleble: +1 avec toi ju3cab pour le pare-choc RS4 :bien:

:coucou: Merci pour toutes vos réponses... :bigthumbup: Sur le site de Mecatechnic.com le kit est que pour l'avant ou il y a aussi l'arrière ???

:blink: la 3ème photos on dirai exactement la mienne...

:bienvenue: prends ton temps pour la réparer et ne le fait pas à la va-vite, crois moi j'en ai fait l'expérience... Si tu as des questions, le forum est la pour ça. A++ Benji6

Beau boulot... elle est vraiment :malelovies: :bigthumbup:

:malelovies: le bruit... c'est que ça fume quand même <_< Moi dernièrement j'ai mis sous pression mon circuit de sural, et après quand j'ai pris la voiture, je te dis pas comment elle fumée même les gens se retourné !!! Après quelques km plus de fumée.

Voici les résultats de mes canaux : Canaux ; Froid ; Chaud ; 1 : 0 0 2 : 137 137 3 : 136 133 4 : 102 97 5 : 103 103 6 : 175 171 7 : 255 255 8 : 29 16 9 : 193 213 10: 194 214 11: 221 206 12: 223 210 13: 38 38 14: 36 36 15: 25 25 16: 25 25 17: 0 2 18: 0.6 0.6 19: 0.0 0.0 20: 12.3 14 21: 0 0 22: 0 0 23: 0 1 24: 1 1 25: 0 0 26: 23 23 27: 0 78 28: 340 340 29: 75 75 30: 3 3 31: 2 2 32: 0 0 33: 0 0 34: 0 0 35: 0 0 36: 217 217 37: 40 40 38: 219 219 39: 38 38 40: 214 214 41: 40 40 42: 236 236 43: 29 29 44: 34 35 45: 267 264 46: 19 21 47: 0 0 48: 26 15 49: 30 90 50: 240 240 51: 66 90 52: 13 13 53: 100 110 54: 81 74 55: 19 20 56: 23 22 57: 23 22 58: 20 23 59: 19 22 60: 23 24 61:-53 -53 62: 18 8 63: 18 8 64: 2 2 65: 0 0 66: 14 17 67: 0 0 68: 0 0 69: 21 24 70: 54 54 71: 74 69 72: 0 0 Voila après faut comparer... J'espère que ça t'aidera.

:coucou: Problème résolut. alors au début oui, remise à zéro partielle du boitier de gestion, mais le problème persistait... regarde ici ce que j'ai découvert : http://forums.audipassion.com/topic/117364-probleme-de-puissance-intermittent/ depuis plus aucun soucis. Me reste plus qu'a manger du goudron... :eldiablo:

Pour les durites avia, il compte les mettre pour les 4 étriers. Pour les disques et plaquettes, vous en pensez quoi de Zimmermann et EBC turbo groove ???